【36氪】中国版特斯拉？格局小了，他的野心不止这点

星空w=w:
我是当年比亚迪宋第一代小白鼠，有幸没有牺牲，用车5年，除了撞车保养，和一次召回升级软件，没进过4S。 买比亚迪吗，追求性价比，不在乎面子，后者可能更更重要点。[笑哭] 被人吐槽了多少次，但是不好意，我买车花自己的钱，都别屁话。 家庭购车或者花父母钱买车，请谨慎购买byd，确实不推荐。面子差一点，万一非酋，车子中奖，被人说的蛋疼。 有钱人不推荐比亚迪，比亚迪也没30w以上的车，当然你说你要买辆200w的K9日常开，我敬你是勇士。 30w以下，就为了自己开的坐的舒服，那个比亚迪可以给你双倍的性价比。我12w的顶配老宋，和朋友25w的奥迪,开起来和乘坐感觉差不多。也可能是我比较虎，细节感觉不出来。 今年家里要置换车，原本想换宋plus,但因为面子，而且动力确实一如既往的一般般，按老婆要求换日系，选了奇骏。但看到比亚迪宋 出了dmi，都t m不要拦我，直接交了定金，上市就拿车。 为了说服老婆，我先鼓动了我家老丈人，机智[doge]

【回复】回复 @奈咝兔米球 :确实，宋一直以来的问题，起步肉，发动机提速噪音大，所有问题全都解决。作为老宋的车主，我都想不出来还会有什么问题。 反正当过一次小白鼠了，再当一次又何妨
【回复】我也是比亚迪16款老宋的用户，第五年了，没出过什么毛病，配件用料真的实在。再开个五年，换下一代的唐或汉。
日月同昇:
事实证明，我们需要的是王传福，任正非这样硬气的企业家，不是玩营销的小聪明。比亚迪的路会越走越宽，期待华为和比亚迪的强强联合。

【回复】回复 @陈益达ing :如果比亚迪是外国企业 汽车销量不会像现在这么惨
【回复】现在的大多数手机充电头都是比亚迪生产的，以前的华为手机充电器就是BYD制造，现在的好像是华为自己生产了。
青翎谏:
现在的人啊，聊新能源就离不开比亚迪，就觉得比亚迪没什么销量，怎么挺比亚迪的那么多，都是水军[doge]。你说燃油车无所谓，它是排不上号，但是你聊新能源啊，比亚迪可是多少年的国内销量冠军，累计了多少车主，车主真心用了觉得好，来发表自己的口碑，是你刚起家的互联网造车｀跟刚国产销量火起来的特斯拉的车主数量能比的嘛？别把油车比亚迪的思维惯性，用到新能源比亚迪上。

【回复】讲道理，现在的比亚迪油车也不差啊！而且价格很实惠。
【回复】回复 @张钧哲Alexander :思维简单的就会跟风，什么抖音啥的垃圾平台出什么垃圾就相信什么，发动机设计也是有法律保护时间的，如果未得到大众允许，比亚迪就私自逆向EA211，难道大众会那么容易的放过他？？？一汽跟大众合作了那么多年，自己仿造一个老掉牙的MQ200破手动变速箱都不行，比亚迪有何德何能能让大众默许支持他仿造自己的当家产品？？？长点脑子吧
【回复】回复 @张钧哲Alexander :你个大众拖算了吧
未完成的旅行:
有些人做事，不是为了自己，而是为了社会和民族自信，这个三连是给比亚迪以及王传福的[OK]

【回复】回复 @_青蓝- :好人做了一件坏事他就永远的成了坏人，坏人只要做了一件好事就能变成好人[脱单doge][歪嘴]
【回复】对的。别的不知道。我只知道比亚迪工厂跟外企比起来压榨工人到了极点，堪称血汗工厂。天天加班上12个小时。没有休息日。周六周日给你（调班），然后算做正常日工作，周末没有双倍工资。。。
【回复】回复 @_青蓝- :比亚迪自己研发技术自己组生产线真的在干实事，怎么就骗补了？
花亦山首辅府香帅:
不是中国的特斯拉，而是世界的BYD，已满仓梭哈

【回复】79入 260出[嗑瓜子]比亚迪永远的神
【回复】回复 @B战拳师 :比亚迪出F3的时候我就给别人推荐过他们的股票而且是推荐长期持有零几年高中毕业没多久然而他没兴趣我又没钱[笑哭]，这辈子注定贫寒。[怪我咯]
【回复】越跌越补，越跌越有机会，持有五年见分晓[doge]
步溪沙LegoShaw:
真的，看我那些211车辆工程的同学去比亚迪，都说那里人力资源真的是千年的妖精，万年的梦魇。

【回复】尝试用人力平坦流水线成本的工厂或多或少都有这种问题
【回复】回复 @比例比例109 :原始积累。 外企为啥不用？因为人家的原始积累，早在八国联军的时候就已经积累的差不多了。
肖美Xm:
比亚迪搞定了汽车芯片，实现了去霉国化的话，在王传福名字前要加两个字：英雄。

【回复】IGBT算不算芯片？算的话比亚迪已经做到了
【回复】回复 @vghswnjg_ii :low不止你一个人的感觉，时机成熟可以尝试并购外国品牌或者开辟新子品牌，以摆脱原来的产品形象，反正现在吉利就已经这么做了
【回复】回复 @肖美Xm :那是车机芯片不是电控芯片，可以说对于车辆本身根本无关紧要，没它照样能正常开
Maisaki:
我特么是真的后悔买了比亚迪的车啊！当时我要是拿买宋DM的钱买比亚迪的股票，现在我能买一辆唐一辆汉还有剩[狗子][狗子]

【回复】笑死了 哈哈哈哈[doge][doge]
【回复】我表弟是比亚迪电池工程师，200多买入不少天一直没进展，然后抛了立马涨了300多，就是没有发财的命
我永远喜欢洛天依老婆:
买特斯拉你丢掉的是命，但买比亚迪你丢掉的可是面子啊[doge]

【回复】讲道理比亚迪电车一点都不丢面子。起码比大街上的A级合资车吊多了
【回复】命可以丢，面子不能，我选五菱mini
【回复】买比亚迪掉面子？不至于吧？
Akatuki_Shin:
这年头，还把国产当做卖点不是蠢就是用心不良… 什么叫国产？ 在国内生产销售就叫国产？特斯拉也在国内生产销售，那特斯拉算国产吗？ 由国内资本控制叫国产？byd的融资渠道里面，有的是境外资本参与，那byd算国产吗？ 在全球化的今天，没必要再强调什么国产了。都是全球合作下的产物。 无论是国内资本还是境外资本，满口仁义道德下，只有两个字，“挣钱”！ 对于消费者而言，唯一有意义的，就是最低的价格得到最好的服务。如果境外有优秀的产品，却因为高额的进口关税，逼迫消费者买国产欠佳的产品，那才是对消费者的侮辱。 对于从业者而言，明明拥有境外从业者相当的技能。却因为政府对资本的纵容，允许资本在劳资分配上肆意压榨劳工，享受资本红利。让拥有同等技能的国内从业者只能获得远少于国外从业者的收入，那才是对从业者的侮辱。

【回复】你这段话与文章有什么关联？你能具体说事情和数据吗？空口大道理？恰饭要有水平。土鳖
【回复】在有工业底子前提下了可以如你所说的操作 但要是在工业化初期搞这种行为对于大国来说那就是被温水煮着的青蛙