比亚迪和华为联手，高端品牌“星际”曝光

惟冷独尊:
终于等到了，软件智能化交给华为，新能源交给比亚迪。这就是目前国内最能打的组合。

【回复】冷知识，华为的电机很牛逼
【回复】回复 @白祗重工 :能效比转换，全世界第一啊 41%的热转化[滑稽]
帅气钰锅:
华为的那套智能系统本来就不便宜，华为不可能亏着钱卖给byd，byd更不可能把这套系统下放到30w一下的车子上，因为这样车子的硬件就没有竞争力了，一堆人口嗨只要byd华为合作就肯定买，现在价格一出，又嫌弃车子卖贵了，知道大部分喷子都是水军，而真正支持byd和华为的造早已经用上了他们的产品了[脱单doge]

【回复】回复 @凉が意 :华为那一套完全版十万左右，30万以下的谁用的起，不是完整版的绝对有人喷蹭华为的名字
【回复】深度合作车型就不会少 中低高端都有产品，才更能掌握市场脚步吧 出高性价产品应该只是时间问题[doge][doge][doge]
【回复】[辣眼睛]byd的车 华为的电子设备我都在用 但我感觉年年背刺 尤其是dmi的出现和后来的平板
是情歌-:
你真别怀疑这价格，byd从10－30区间所有车型现在全部铺上去了，而且款款在哪个区间，你不能说多好，但是其他品牌都能打一打，再加上22汉两个旗舰落地过30，你等一年半载铺货下去，就不会有那么多人下意识，哦byd啊几万的车，而且80－150那款我估计还限量吉祥物最多，按照byd和华为的尿性是肯定不会放过40－70这个利润超级高的区间，可能就是80150出个噱头不一定公开卖，然后差不多的再铺成50左右的车。

【回复】回复 @唐钠德-川普 :你这最大的漏洞就是小米一丁点核心技术不掌握。反观华为，大疆，宁德时代他们冲击高端就是时间短，势头猛。不要把小米和真正的科技公司放在一起。
【回复】回复 @唐钠德-川普 :小米。。。不是华为，只会追风口的公司做不成高端的
【回复】回复 @忍将夙愿付与东流乎 :腾势可不光mpv
甜咖啡6403:
挺好的，产品力够强就能多抢些高端用户，要不然最有钱的那部分的钱被老外挣走了！

【回复】回复 @晴空一鹤排云上ss :我已成为哔哩哔哩第86588375位转正会员，挑战转正答题考试获得60分，获得"全明星"挂件，有效期7天。
【回复】回复 @窗边的风信子 :最赚钱的是40-50 但是20量多啊 20的工艺稍微加一点就变40了能不多吗
半梦青莲:
按照byd哥的尿性，车的名字叫水星 火星木星，拳头产品叫地球。

【回复】回复 @风中的野猪- :沃日
【回复】说的在理啊，但可能会参考古人对这些行星的叫法，比如金星古称启明，就挺好听的，可能还不限于太阳系……
49558453205_bili:
以前没钱买比亚迪，现在没钱买比亚迪

【回复】这套路有点熟悉啊[滑稽]
【回复】以前没钱买华为，现在没钱买华为[妙啊]
【回复】比亚迪全线产品覆盖高端中端和低端
家里还有两个吃闲饭的:
取名就照七星取 天枢 天玑 天璇 天权 玉恒 开阳 摇光

【回复】回复 @海国孤忠 :[doge]心甘晴愿
【回复】出个天权SUV上凝光的痛车，出个玉衡跑车，上刻晴痛车
欠爱一族:
这玩意是四个轮毂电机，买不起啊，买不起

【回复】轮边电机吧，轮毂电机我觉得还是早了点。
【回复】不是轮毂电机，是轮边电机
中二的黎叔:
比亚迪最缺的是啥？是绝对的高端品牌！华为是干啥的？华为他娘的干的就是高端品牌。你别看网上把华为黑的不行，你看销量，高端还就得是华为，别家就是不行，给你机会你也不行。华为这块金子招牌有多牛批，不用整个，掰个角下来镶在小康身上，它就能起飞，就问服不服吧[妙啊]说别的没用，中国人就信它，人民喜闻乐见的事，你管的着么。

【回复】回复 @蛋里有只鸡 :招牌归招牌，问界m5能热销起来，难道靠的不是技术？m5的鸿蒙座舱，车机，内饰，三电系统，哪个差了？ 全铝合金地盘 论行驶品质，不比比亚迪差吧？
【回复】还真是，我手机不买华为我也会选苹果，绝不会选择其他
【回复】回复 @你好何以笙箫 :技术很重要 招牌也很重要 很多车主都是看到华为 才选择去试驾的！
竹葉亭:
那些說國產車不配定高價的，求求你們去醫院看看膝蓋軟化病

【回复】回复 @药妖丶丶 :小学生吧，保时捷在德国只是出租车。[抠鼻]
【回复】那麻烦造出911这个级别的车再卖人家自己国家的价格，做出点真正国外人都想加价买都得公认nb的好车，而不是单纯做豪车，这我才能支持。
逆势依托构思:
突然发现 不知从什么时候开始 我对国产品牌的信任感变得相当强了

【回复】有逻辑的人都是 两边买着对比 现在的国货 基本是已经从之前花一半的钱买七八分的品质 转变成 花七八分的钱 买1.5倍的品质了 唯一就是奢华感还少一点
【回复】回复 @yuewenbo :论外观，同级别无敌了吧。。。尤其从这一两年几个国产大厂的车就能看出来
【回复】回复 @我的信仰叫努力 :有些许进步了，希望越来越好，其实很多好看的外观设计还是由外国人设计的，希望中国的优秀设计师也能多一点。
越尿越想尿:
这就是我现在在的项目，项目经理一开始跟我说定价的时候我以为我听错了[囧]

【回复】回复 @叶问开轩逸 :还没定，内部之前说的几个价格都还只是当时的方案，反正是很贵，不会低于60w
【回复】好兄弟，透露一点，私信我，我不会乱说，定价是多少[思考]
【回复】回复 @谐波减速 :可以原地点头，最近只能有发布会，量产还得等几个月
飙到飞起:
byd造车，华为系统，福耀玻璃，吴京代言，原神车衣，做真正中国人

【回复】坐等懂车帝黑一波[捂眼]
仰望星空凝视繁星:
比亚迪+华为，关键词buff叠满，黑水军会很多啊[doge]

【回复】这些人车还没出来就开喷了[嫌弃]
【回复】他们觉得中国人不配生产几百万的豪车，那是西方人才能有的专利
【回复】水军痛心疾首，业务量变低了，业务难度增加了[doge]
黑暗帝王君:
耗材： 特斯拉一百万：真牛逼，高科技！ 比亚迪一百万：国产车也敢卖一百万？想钱想疯了吧？

暴风城的羔羊:
意料之中情理之中，byd现在最缺什么？买特斯拉的人，为什么不买比亚迪？是智能化吗？有可能，但最主要的一点还是品牌力，特斯拉一来中国就定位高端，而byd是从万元车一步一步起来的，买特斯拉的人大多数还是觉得byd这个牌子没档次，所以byd想要再进一步，进军高端是迟早的事，虽然高端不等于高价，但在大多数中国老百姓眼里这就是一码事。

【回复】但是有了华为就不一样了，现在华为就是高品质，高服务，顶级高端的代名词了。
【回复】类似于小米，但不同的是小米冲击高端冲的非常拉胯[辣眼睛]
【回复】回复 @w星恋w :小米冲不上去是因为没有核心技术壁垒
肆伍肆emmm:
真希望有一天能在路边喊到：卧槽比亚迪华为星际争霸[妙啊]