什么人最懂车？看滴滴师傅如何评价比亚迪和特斯拉。

阿浩很忙Yin:
不能说宁德时代的电池不好吧，只能说在价格和耐用度上，比亚迪的电池更均衡一些，更符合市场的需求。目前量产最好的电池是LG给特斯拉代工的四元锂电池。师傅说的有些片面了，电动车不光要看电池技术，还要看电控，电机，热管理，四个方面都很重要，电池技术再好，后面三个做差了直接拉低整车的质感和寿命。比亚迪的dmi和ev我都有，目前觉得比亚迪最大的不足是车身架构太落后了，除了海豹都是油改电，新款发布后比亚迪就比较完美了[吃瓜]

【回复】四元锂电池，还真不知道，学到了。
【回复】不同 宁德时代三元里王者 比亚迪磷酸铁锂是王者
【回复】lg电池不是爆炸威力目前也是前列的吗
rogal666:
看三张图吧，电车加速水平。全部gps测速。

【回复】车涯上最快的四驱性能版BYD汉，也就4.03秒了。[doge][doge][doge]不过BYD还是有一样东西拿的出手的 那就是4s级别加速车型里赛道最拉胯记录。 全世界你应该找不到第二款零百4秒到五秒区间的轿车跑赛道不如BYD汉的。 [打call][打call][打call][打call][打call]
【回复】回复 @rogal666 :就比亚迪那底盘悬挂、方向盘精准度以及整车操控水平，也就只能勉强跑个直线，下赛道或者有各种弯道的情况下，简直就是惨不忍睹。简言之，老头乐
【回复】回复 @KevinBiformity :那中国市场完蛋了，老头乐卖第一，其他车企能不能争口气啊，怎么能让老头乐卖第一啊，3辆新能源其中一辆就是老头乐，其他新能源行不行啊
无聊才刷视频:
人家说的没错啊，特斯拉的电池不如比亚迪，特斯拉就没有电池。比亚迪三电自己的，特斯拉不是。 电车核心就这些，特斯拉没有不就是不如比亚迪吗？ 这是中国市场的国产几十年来公认的常识知识，你没有核心的就是不如有核心的企业，怎么到特斯拉这里就有人开始严重双标了。

【回复】回复 @探员尼古拉斯Jay :特斯拉供应商又不是什么机密。 你都笑死了，是诈尸吗？
【回复】回复 @帕库帕库干饭 :？
厚积当扭:
特斯拉要用BYD电池了[doge] 所以谁的电池好[笑哭]

【回复】用谁的原因主要是因为价格。。。宁王的电池故障多，这师傅有点东西
【回复】之前特斯拉还不承认，结果被事实打脸后还有一堆特斯拉粉丝死不承认，到现在应该都要接受现实自我洗脑了吧。
【回复】我国进口印度的粮食，难道就证明印度的粮食比我们的好?特斯拉用比亚迪的电池只是为了降低研发成本，跟产品好不好关系不大。多动动脑子吧！别看到个棒棒就高潮。
贴近脸开大招:
刀片电池的特斯拉即将来临[doge]，再也不怕爆燃了，放心万一车失控撞了，它不会爆燃，因为这是刀片电池特斯拉[打call]噢耶[星星眼]

【回复】电池其实燃不燃看电池成份，刀片只是一个形态，烧的一般是三元锂，磷酸铁锂一般好太多
【回复】营运车比亚迪保6年50万公里
【回复】回复 @路边的二氧化碳 :但是特斯拉要用的刀片电池就是比亚迪的[doge]
八格里亚尔_:
师傅师傅，为什么有点钱的人电车都选特斯拉，跑滴滴的才选比亚迪呢

【回复】回答你 我是搞运营车租赁的 tsl有专车跑滴滴的 这车跑专车没有任何优势 续航差 后排空间差 最火的是byd汗长续航 还有小鹏p7 不过现在也少了 小鹏的续航虚太狠了。还有 租tsl和买tsl的和豪不沾边。20多万的车还想着和豪沾边 你绝对是没车。豪车入门也是3系a4 这都30多个落地了
【回复】回复 @八格里亚尔_ :那你解释下比亚迪买的比特斯拉多，特斯拉为什么用比亚迪电池，特斯拉为什么召回100多万辆车，你朋友买了三辆，证明了啥？只能证明他比买bba新能源的稍微聪明一点，这能代表啥，你朋友是哪国领导啊？
【回复】回复 @八格里亚尔_ :你不说是朋友我还以为你有三辆了呢[吃瓜]
泊酩:
特斯拉现在也用比亚迪电池[呲牙][吃瓜]

【回复】回复 @忽必萊 :粮食和电池比，你是会比的。
【回复】回复 @忽必萊 :你更动动脑子，特斯拉的车技术有多少年没更新过了？最近出来的还是丐版的，他这是车主打就是宣传高科技，但是现在他跟不上电车节奏，
【回复】回复 @忽必萊 :电池怎么成了低端产品了？电池是高科技产品啊，尤其是这种车载电池。现在基本就是中企做的最好，除开中企也是日企。什么时候轮到过特斯拉。真就张口就来，还降低成本。降低成本可以花费少的地方外企来建厂，生产更便宜的产品，为啥要买还要中国产的电池[给心心]
LHNeverGiveup:
普通人正常工作依法纳税就是爱国的。买东西的时候就不要被再被情怀噶一次了。买就买性价比和自己喜欢的

天宇之新:
研究过才选秦啊。拿tsl代价?成本安全都是问题啊

【回复】回复 @bili_43191542 :他都不缺钱了 又要电车 路特斯 taycan 这些不随便买[doge][doge][doge]
【回复】回复 @酒足饭饱思灵犀 :不缺钱肯定保时捷了啊，还汉呢，卡宴跟帕拉梅拉不香啊
暴走的武藏:
特斯拉是因为强制动能回收才有这么长的城市续航，现在这个版本已削弱

【回复】回复 @rogal666 :均速120，请问特的电耗多少呢？把两驱四驱分别标出来，我倒看看能到2度电不
【回复】回复 @rogal666 :那他还买比亚迪电池干嘛[呲牙]
【回复】回复 @rogal666 :请去大鹏快开车看到里程排行
绵绵软绵:
开比亚迪的估计也用华为手机，很符合我的印象[笑哭]，问就是我不了解，我听别人说的[傲娇]

【回复】回复 @TaylorMaclaurin :哈哈[脱单doge]
【回复】喝着星巴克用苹果手机开特斯拉[笑哭]也很符合我的印象
红鲤鱼与绿鲤鱼与鱼呼:
所以师傅老老实实跑去开网约车了呀[呲牙][呲牙]

绯村沐下:
听网约车朋友说，停二手车贩子朋友说，停汽修朋友说

【回复】卖燃油车和修燃油车的都说：电车不好，特别是比亚迪
【回复】回复 @梦回琴声 :都去买电车了他们还怎么修油车
【回复】回复 @梦之源由 : 因为所有的磷酸铁锂电池都会存在的故障就是失速，三元就是耐用性太差，总的来说就是现在的电车还是不太成熟，至于说国外很多放弃了电车大多数都是这个电池材料没有很好的替代品
叫我xh:
电池的话，特斯拉自己不生产，比亚迪是自己的电池。特斯拉德国已经生产搭载比亚迪电池的车了，所以谁的电池好我就不知道了。

【回复】还是特斯拉的电池好，无论哪家电池，上了特斯拉的身，就是最好的电池。[doge]
月过吴生:
我认为比亚迪汽车好，但是我感谢国内新能源车企。能让我买到这么便宜的合资车。[脱单doge][脱单doge]

【回复】你猜猜合资是赚是亏[妙啊]
李飞斯基:
b牛逼的地方是做到了三电自主，不是三电有多好。两码事。

SZ塑料德粉:
符合比亚迪的用户画像啊。大部分比亚迪车主不就这种嘛[吃瓜]