看完再买！2W公里比亚迪汉车主真实报告，告诉你车评人不会说的。

西鱼哥哥:
才提的22dmi顶配，楼主说的优缺点挺客观的，优点：空间大 外形大气 内饰沉稳扎实 dmi省油。缺点：转弯半径大 底盘一般 颠簸感强。但是这个价位如果只是家用，不追求运动敢，我实在挑不出20万左右的车还有什么能和汉打的了，家用，油耗低，开起来舒服，家人朋友坐起来空间大就行。

【回复】我觉得最大的优点是隔音[tv_doge]，我很看重静谧性，因此对比了很多车型的HEV，20万左右的没有一个能打得过汉的，25万以上的车型我对比了奥迪的A3 A6 A8、奔驰C级、宝马3系都不如汉的隔音好。奔驰E级和汉差不多，汉略优秀HEV低0.4左右。宝马7系的隔音最好，但我买不起[tv_doge]
【回复】回复 @鋆鸽 :噪音肯定有，但是要对比，我姑父开的旧A6，我领导开的22款A6，我都坐过很多次，能感觉到汉的动态隔音更好。而且我看大虾的视频记录相关数据，也应证了我的感受，所以我相信大虾视频的真实性，并以此为基础将汉与各主流车型进行对比，得出汉隔音非常好的结论[tv_doge]，如果你有不同意见请说出你的看法
【回复】回复 @威尼斯流域 :先进入主流视线里再来碰瓷汉吧
父慈子孝孙仲谋:
三连了，期待后期能加装官方fsd悬架或者disusc电控悬架[吃瓜]

【回复】fsd也就那样，有提升但是不大，装了悬架就硬了点，胎噪反而大了
【回复】对车了解仅限几个车标，驾照还没拿。想问下这些可以自己改吗[思考]
我永远喜欢嘉神川:
海豹700车主发现的几个问题 1.比亚迪属于丰田那种扣利润的企业，卖车子只追求稳定，所以用起来奇葩问题少，是因为很多地方不换代，技术成熟（老旧），但是品控不行 2.比亚迪做车的重心在于低能耗，就是中国人掏钱时候关注的点，别指望他能做好底盘，加速这种叫好不叫座的东西 3.比亚迪不是一家有追求的企业，赚钱最重要，不要对他有什么期待 如果今年再买，特斯拉，极氪001可能会买这俩之一

【回复】特斯拉多少年没改款了？换代？ 说极氪别带特斯拉
【回复】你这个选特斯拉就比较魔幻了。
【回复】“比亚迪不是一家有追求的企业”[doge]
等等光阴:
省流:现在的汉还不错，但是别买，再等等，明年会有e3.0的汉

【回复】和显卡差不多了，比亚迪挤牙膏有一手的，任何时间买都是有性价比，但是半年之后就被背刺，唯一稳赚的就是出新款买老款
【回复】回复 @符楼梯 :dmi听说也会上新的混动底盘 叫p7
【回复】回复 @符楼梯 :dmi明年也是二代dmi+新平台。背刺的更狠。
贝影依旧是你大爷:
157个粉丝的UP主，作品质量直逼百万UP主！

theolxl:
22年 121 dmi尊享车主 nappa真皮几个月有奇怪的褶皱不是沙发坐久的那种 才几个月，给我换了 刚满一年压缩机坏了 烧了保险丝 空调不能用 夏天 这天气基本不能开 也没给误工费，等了2周 配件到了大半天修好了 ，现在空调打开就会有一阵一阵的水流声 新车是没有的，去检查说是散热的液体流动属于正常现象，最近开始有时候出现跳电情况 比如有次 30%开了2km 一下跳到23% 询问4s店已经不回我了 他们很忙 很多车要修。除了驾驶体验，我对本车毫无信心。开了好几辆车 第一次买国产 第一次车坏的这么快 故障和异响来的这么快的。

【回复】发自己车的问题被迪粉围殴，下次知道别买什么车了吧
【回复】回复 @theolxl :7.25IP在江苏，8.3号就在湾湾了，好厉害啊
bili_87614399741:
安全座椅那个你需要一个这个小配件就可以解决接口隐藏太深的问题

【回复】这个不是买座椅自带吗？
【回复】我的唐装了这个东西很好安装安全座椅，没装这安全座椅真怕把那个接口边上的皮搞破，那个开口实在太小，直接安装容易夹到座椅的皮
【回复】试过了，一边行，一边插不进去。我都怀疑是不是我这车的问题。。
一只阳光快乐的小年轻:
22款dmi尊享蓝汉，底盘确实不太稳，像船。其他的没啥大问题。

【回复】回复 @使田_ :24款还更多呢，24听说要升级底盘。
【回复】回复 @鸭鸭吃肉肉 :回复 @鸭鸭吃肉肉 :去4儿子店或上网买去相熟的汽修店换。换了你就知道好！前提你平时很留意驾驶的操控体验，个人认为女司机不会体会得到
【回复】我是今年4月提的大刺猬
忙忙碌碌路:
实在太喜欢汉，今生今世一定要弄一辆[抓狂][抓狂][抓狂]

【回复】和十年前买思域那批人好像
【回复】回复 @有态度的哔站网友 :啊对对对，你说得对
【回复】回复 @我问i好的好的 :没办法，各方面都是符合我的口味[doge]
审慎谟权:
试驾汉ev冠军顶配，城市柏油路40km/h感觉车身一直在轻微颤抖？

【回复】回复 @粑忧HAZARD_RE : 谁收购沃尔沃？奇瑞？朋友你要不再看看[脸红]
【回复】回复 @为你的纯 : 他们心思不在造车上 只不过想在外观内饰堆料 堆电池堆续航 让参数好好看看的 忽悠消费者买而已，车好不好开 底盘好不好 他们并没那么在意 也没累积那么多经验 不像奇瑞 跟长城 这类会跑赛事的 一步一脚印的开发 奇瑞收购沃尔沃 也算是拿下了人家多年累积的经验 国内 最有底蕴就他家了 只不过车机还没玩得很透彻 但机械上 国内应该是第一梯队的 可以看齐国外众多老牌车企的
【回复】比亚迪的底盘目前那种细碎路面的滤震真的不干净，滤了但是没完全滤掉，我北京经常跑西五环香山附近一段，那段路颗粒感特别强，有那种特别密集的轻微震动，我一开始以为是车坏了，后来我发现除了那段路都没出现过那样的震动，感觉就是设计的问题
追光_2:
端午节刚提的汉DMi冠军尊贵[doge]很香啊 贴了黑武士以后颜值更是上一个层次 日常开已经足够用了不懂 为什么都在说明年背刺[吃瓜]？个人觉得汉DMi现在已经做的足够好了 明年在进步当然更好 但是现在已经够用了。

【回复】24年了，背刺到了么[doge]
【回复】回复 @莫里斯提 :一套1000多吧 想省钱之间买个车头黑化就行
Mitakaaaaa:
如果选电车 买汉真不如p7i 或者model3 追求驾驶感受的就i3

【回复】如果买电车 买p7i真不如买雅迪或者爱玛 追求驾驶就感受的就9号
【回复】i3？你别告诉我是宝马i3
【回复】p7i就不提了，m3跟i3是个什么几把？
JJ嘻嘻拘谨:
一个品牌起来后都是吹捧者[doge]，买了车以后会让人回归理性

【回复】一个品牌起来后都是黑子，买了车以后会让人回归理性，适合自己的才是最好的，“千金难买你喜欢”
【回复】吹捧的都是车主，嘲讽的都是云车主。
【回复】买了汉ev，还是挺满意的[吃瓜]
北风之朔:
企业想赚钱没什么可讨伐的，就是不能为了赚钱而赚钱，你可以有点特点，加速，底盘，安全，功能，外观，能耗，空间，起码有一样遥遥领先，这才是做品牌的根本，要不然后面随便来一个车企就能把用户撬走

【回复】成功学大师的话术看多了吧，说的全对但等于没说。
Pauldon:
建议少一些后排小姐姐，苏菲之类的低级梗，挺油腻的。