Duke 390 试驾分享 它到底适不适合新手呢？

注册真是困难:
21000公里，这车佛系不合适，得高转保持才过瘾，建议6000转起，4000转往下除了1档起步其他档位都抖动没力。但是转速攀升太快容易断油需要频繁换挡，峰值功率9000，10000转断油，巅峰即尽头 动力区太小范围了，已经打算换790. 现在发动机冷车杂音明显，但是骑着没问题，3档断油还是表显102，和新车没分别，就是发动机更吵了 机油别省，这车得勤保养，而且贵，别问为什么，问就是尊贵的大贸车 如果倒霉要修车，基本就上千起步了，两三千七八千的修，没见哪个零件便宜的，螺丝都几十一颗就问你高贵不高贵尊贵不尊贵 原厂刹车片制动力一般，我经常前刹，刹车片已经差不多磨完了，现在换了个ebc的，刹车撞墙感，卡钳够用的，换个刹车片提升很明显 屏幕不耐高温，容易闪屏，后期会不会烧屏不知道，热了屏幕四个角都在闪，估计因为亮度不可调，自身温度高再加上太阳晒达到工作稳定温度临界点，新款貌似提供了调屏幕功能。 市区代步不太合适要频繁升降档，除非不嫌烦 坐高1米6都可以了，除非脚实在短，可以先试驾下，我朋友1.6开着有点像开公升大排，我1.7还行 油耗佛系大约3.5到3.8百公里，全程高转激情模式4.5左右，亲测，仅供参考，正常开满油长途续航350保底 原厂轮胎和链条很耐用，我用了2万公里，各种油门到底的提速拉扯。原厂的米其林街道胎偏耐磨湿滑地面注意，易打滑 大概这样，上班去了，欢迎咨询交流

【回复】我上下班骑 换挡都要换傻了
【回复】回复 @rlsome1 :150斤，感觉减震偏硬，后座很小很硬没扶手，适合泡妞，可以搂住你，可我没带过挡泥板不知道效果
【回复】回复 @沅州针男人 :换档就是乐趣所在，可以一直保持在发力区间转数
歪脖斜肩:
1.3万公里的duke390车主，up讲解的很到位，本来我也想出一万公里使用报告的但文案捋不顺就一直没发，up文案听着很舒服，随着场景一条接一条讲解很合适。上个月骑车去了趟西藏2000km，后刹车因为下雨可能进了空气导致完全没有后刹车，花了十块加了点刹车油排了排空气就好了，除此之外一路上没有任何问题。磁电机边盖渗油不严重可以不理会，9000km的时候双侧前减震渗油，质保期内换了个油封，一分钱没掏，感觉还能接受。

【回复】回复 @森呢如意 :你要在4s店保养的话有可能不让自带机油，要先沟通
【回复】回复 @森呢如意 :可以在网上购买
【回复】老哥你是在店里买的机油保养还是自己网上买啊
阿黑Vol1:
有没有真实车主现身说法，390duke的故障率怎么样[脱单doge]贴吧的人都说修一下都好几千，我有点慌，定金都交了[大哭]

【回复】骑这个车基本在撞坏之前很少有骑坏的，如果你有一定骑行经验，会觉得非常好骑，都是骗你的，它会一点点诱惑你去拧油门，直到你撞坏它[doge]
【回复】纯看脸 两万公里还没出个毛病 其他问题都是我自己手贱搞坏的，磁电机那边渗油一般都懒得管
【回复】别怕 我都第二辆了 这车操控杠杠滴 骑起来爽的一比 不过就是刚开始稳一点 我已经躺过三个月了
老虎睿睿:
这是个合格的男人玩具。 车速明明不快，却让骑车测评的人发出，神经病般的笑声，只有KTM做得到。这是我看了好多视频总结出来的。动力一般，也不比别的车快，但就让你愉悦。刺激的你刚刚好，还不危险。 390最高的评价是，这个车很好玩。

kotcco:
买的23款的 500公里了 纯新手 没骑过任何带档的摩托 [doge]但是喜欢这个外形就买了 加速好快的 就是抵挡怠速有点难受 已经想换790了

【回复】回复 @hexalogy-sic :看不了啊……
【回复】回复 @大耳贼的刘 :24款好看，等等
【回复】回复 @大耳贼的刘 :挺爽的 又轻又灵巧 就是1 2档难受 要油离配合 纯新手也能上手
好吃懒做__:
ktm的车 不管是390 790 890都是我骑过感觉同级别里风阻最大的街车…… 巡航都懒得上100，骑到200多车把都握不住了

【回复】街车你在乎风阻，仿赛你在乎储物空间[doge][doge]
【回复】回复 @好吃懒做__ :我的大脚怪5档极速115，3档都可以105[笑哭]
【回复】回复 @好吃懒做__ :确实风阻好大
万花油y:
现在骑凯越321，最近想换街车，在390duke和mt03之间纠结，平时城市通勤多，哪个好玩一点，听说390一二档怠速脱档厉害，是不是要频繁切离合啊，太喜欢duke的外形了

【回复】390一档怠速有几率会窜动，不安全，建议低速还是半离合靠谱点。
【回复】回复 @万花油y :倆我都骑过（不是390是胡斯瓦纳）后来骑了几天MT03的印象就是离合重，拉线油门重，骑起来没有感情（可以看看我的视频）
【回复】我也纠结于390和mt03[笑哭]，两部都太喜欢了
Wind6188:
纠正几点国内网络对390的误解，第一暴躁来自于齿比，而非动力，390实际动力并不出众。第二车重实际175公斤左右，90%油量，比忍4重10公斤左右，震动并非网传那么大，在能接受范围，拖档是真的，只需低速半离合就可以缓解

必胜客效应:
能把手动挡汽车开明白的，玩这个车都没什么压力

流浪小狗2098:
俺家是村里的 从小骑125的摩托满街跑算新手吗

【回复】那时候对摩托没好好了解，ktm是啥牌子都不知道，朋友的390被我离合一松一下窜出去差点摔车[笑哭]
【回复】我和你差不多，十几岁就骑家里125，自认为应该不算新手，现在自己看视频还是发现有很多不好的骑车习惯，第一次骑朋友中排量的车体验完全不同，油门不能像125那样换挡就到底[笑哭]
我带哥是多多:
纯上下班代步，单程17公里半小时，适合骑不[吃瓜]，太喜欢这款车了

【回复】统一回复，已经买过了，3000公里了，还是挺美的，就是一档低速时 车突突窜 有一点不爽
【回复】夏天别在市区骑，烤的狠。
【回复】个人觉得这个车不是大排，没那么极端，所以喜欢就买吧
榴莲千层不及榴莲本莲:
新手想买，但是看你1档都能翘头，我又不敢买了[哦呼]

【回复】给油就翘头，和弹离合翘头可不是一回事
【回复】125踏板都能翘头30°以上，我原本以为他不会的，结果差点给我摔了[辣眼睛]
一只啊非典:
[保卫萝卜_哭哭]只能网上看看试驾，165的身高不允许我有大胆的想法

【回复】我158都想整上一台[脱单doge]
【回复】我净身高167，一开始也担心，试车后双前脚掌着地，跟我试790坐高的450nk一样
【回复】回复 @13508380303 :怕撑不起来
温州阿辉:
骑这车，就像突然被人在屁股踹了一脚，你感觉自己可以当超人飞出去了，可是没飞多远，就停了。[笑哭]

【回复】回复 @保安报案 :回复 @保安报案 :同级别提速基本是最慢了。[捂眼] 油门响应比较快、车轻。
【回复】回复 @当一只咸鱼 :小丙测的5.4
【回复】回复 @当一只咸鱼 : 390扭油门也不冲，只有过了5000转到7000之间那个区间比较好玩，低扭不行
present丶木木:
看完up热血沸腾[tv_流鼻血]但是更不敢上390了，本人纯新手还是先从250入门吧[tv_流泪]

音音音OM:
我就是新手，第一辆车390觉得非常好骑。就是堵车的时候半离合捏多了手酸

KTM-Noverske:
现在主要就是纠结于老RC和Duke怎么选，主要是城市通勤+穿街走巷，前者帅些但油箱是个硬伤，后者油箱就大一些

【回复】回复 @yixin181 :duke哪都帅，但前面那个大灯真的太丑了
【回复】我感觉duke更帅[灵魂出窍]