新手能否驾驭400级别机车

虫音阿:
[笑哭]多大排量都可以 前提是管住右手 对速度要有敬畏之心。提车450sr个多月了。速度没上过80过[笑哭]

【回复】我好奇嘲笑层主的这些人有没有骑过车？[捂脸]你有什么资格嘲笑人家不如骑125？ 450排量并不是要让你跑多快。要骑那么快是要去出车祸吗？层主这样的沉稳骑法才是真正的老司机。动力充沛，低扭充足，比125一直换挡要强1万倍[OK]这才是老司机骑更大排量车的理由。如果要以层主骑车慢而嘲笑，那就证明这层的评论人，没有一个人能有层主厉害。我为这个结论负责[吃瓜]
【回复】回复 @没白活 : 视线内有车有路口不会上80以上，只有没人，路直的才上80以上。那些动不动就100以上的，离吃席不远
【回复】回复 @没白活 : 说到底还是青年人好面子，虽然心中对速度有着崇高的敬畏，但是依然选择了霸气酷炫的仿赛车型，那我说句实话吧，这种需求前提，推荐125还真不算嘲讽，有好看的外观，搞个街车玩玩cafe要多帅就多帅，有安全的动力，又能频繁换挡体验驾驶乐趣，说到这里又要提一嘴了，不爱换挡玩自动挡啊，谁玩摩托车还嫌弃换挡麻烦的？我这小县城100米一个红绿灯，我劈里啪啦一顿换挡，这不就是档车通勤的意义吗？楼主说的话没什么可嘲笑的，确实如你所说的沉稳驾驶，虽然牺牲了一些乐趣，但乐趣远没有安全来的重要。可你说的话挺好笑的，仿赛谈低扭，档车谈换挡。你心里觉得125不行才觉得是嘲讽吧？125的乐趣远比你想得多，建议多玩玩车。你可以有很多个角度来帮助楼主，可你选择了最好笑的角度。
深夜的达泊西汀:
新手其实太在乎排量啦，排量，坐高，车型，等等元素都是适合自己的才是最好的，我个人从小时候玩水车的时候骑过cb1000，但是年纪越大排量其实反而往回骑了。我坐标上海，u1s1在上海市区中小排量的街车真的是灵活性MAX。我见过新手上公升一年过去了还活蹦乱跳的。也见过骑了辆250两三年了因为一次失误摔断腿的。关键是合适。只要合适自己体格，体型，骑行风格的车就可以选。祝大家安全骑行。[脱单doge]

【回复】《小时候玩水车》，这位前辈不简单啊[抱拳][doge]
【回复】回复 @帮我嗦一口钮子吧 : 嘛早十几年的时候，玩车风气就那样的，但是后面也意识到其实玩水车啊那样的多危险嘛。
【回复】回复 @帮我嗦一口钮子吧 :咋了，我叔父的时候和我爸一块几千块块一辆r1，f5水车9几年到1O年以前无锡这里水车一大片呢。直到现在我叔父那辆06年的r1还留着呢
SY江小白:
春风一次降价，让我的目标直接从150跳到了450[doge]

【回复】回复 @也無風雨也無qing :排量小上高速跑的憋屈死
【回复】450真的可以的，低转不窜，车架比忍4硬，适合新手。能玩很久
【回复】回复 @胶水QAQ :动力不够走城市主路也憋屈，其实主要用的是0-80提速能在4秒以内就够了
广东第一大冤种:
新手撞车的最多问题就是管不住右手和离合当刹车，特别是刚电瓶车转骑摩托的。除了挂档外永远别把手指搭在离合上，遇到需要急刹的时候来不及反应新手会下意识离合当前刹。好多摩托车车祸视频，撞车前听到轰油门声音的全都是离合当刹车了。。[doge]入门第一课，除了起步把离合忘了。

【回复】并不是，听见轰油门的声音也许是连续降档
【回复】我电摩左边刹车坏了都是捏右边是不是很有优势[脱单doge]
【回复】回复 @雾都德爷 :急刹快慢都要离合 ，速度快的话那点发动机知道相当于没有，车速慢就没有急刹这个说发，除非走神
月巴猫不月巴:
我报的二轮，几个星期前第一次学了两个小时，今天第二次学了一上午，期间没摔过没倒过，现在坡起过桥绕桩都能过，直接买车开走都没有任何问题，其实现在驾校都建议学员学三轮，因为三轮好过，学完之后其实啥也不会[doge]看b站视频就知道了，很多老板拍客户提车就摔[doge]

【回复】回复 @青木望山 :现在大城市考摩托证基本上都是两轮。。。岁数大的开踏板接送孙子孙女卖菜，嫌弃电动车老充电，加上前阵子南京的事情；年轻人就仿赛街车通勤或者周六日看风景，为了开三轮去考证我是没见过，毕竟骑三轮都是为了生计，可能更多是我们老家郊区的，证还不知道过没过期反正天天突突突开车收废品[笑哭]
【回复】回复 @没核的橘子 :主要教练车和考试车的手感完全不一样[辣眼睛]我第一次科二刚上车一握龙头就知道挂定了[尴尬]我驾校的车龙头都是轻飘飘的，考试车龙头很重，根本不适应
【回复】摩托车我是初一跟我爸学的，因为会骑自行车，所以不担心平衡问题。他就告诉我怎么启动，怎么挂档换挡，怎么起步，半小时就可以独自上路了。后面关于摩托车的驾驶经验都是一点一点积累，得益于一开始就在农村那种土路沙路练出来的技术，现在开摩托车还是稳稳的。考驾照时也没有去驾校学车，跟教练请教考试的考点就直接去考了，一把过。当然国内摩托车考试还是挺简单的，我个人只是觉得，有条件的去驾校专门学之前，最好是有至少半年这样的摩托车驾龄，这样更好的去消化驾校学的东西[tv_doge]
kimzy113:
多练练挺好，我骑车十年以上了，每个月还是找个场地练几次找找车感，不断强化自己对车子极限的定位， 不然的话就会发生一种现象： 你越骑就会越不由自主的缩小你预先留出来的余量，你平时骑车就会越来越不自觉地靠近车子极限，然后遇到点突发情况你可能就会发现原本留出来的足够的应对余量不够用了，最后你就撞上了或者摔出去了... 定期练一练有助于减轻麻木感，算一算自己这段时间平时骑车留出了多少余量，这些余量还够不够应付视频里UP主说的那些傻X，如果不够了，练一个小时就能帮助你精准的定位你平时骑车的激进程度。

【回复】这个确实，淹死的都是会游泳的就这道理，出错的时候往往是自己曾经最熟悉的，但是事故容不得出错，而且听说交警铁骑日常也是天天练骑车基础。
嘎嘣脆丶:
讲真只要满足坐高合适，外观喜欢，预算范围内这几点就可以直接入，排量倒不是很重要，摩托车骑起来没这么难，四肢健全就能骑，管住右手这事，能管住的不用说，管不住的你给他辆电摩照样玩翘头

【回复】回复 @兜老师 : 这就叫管不住手
【回复】我买了个启点150GK，前车主改了KYB减震，坐高830，乖乖，我双脚尖点地，往后倒车必须下来推[笑哭]
【回复】之前骑500，因政策原因换成了150。现在一不小心就断油。
advvvvip:
纯新手直接上的ktm790 800cc级别的，安不安全是看人的，本想入忍4，奈何川崎不准实习期试驾，后来试了790，ktm没那么恐怖，前200公里不习惯速度，后来习惯了也还好就那回事，有几次80迈限速内鬼探头，当时如果骑250，或者400cc级别，估计最轻骨折，都说新手不适合大排量，但大排量的刹车避震电控车架完全不是250 400cc级别能比的

【回复】你买公升级都没问题，但别在这里误导他人。人和人是不以一样的，为什么不是所有人都能当赛车手？车高，车重，油门控制，油离配合，骑行经验，这些都是需要时间的。为什么不推荐中大排量，只推荐小排量给新手？因为容错率高。摩托车最危险的是控制不住自己的右手，就像开车的一样，出事故最高的是实际驾驶经验3年以上的人群。
【回复】回复 @advvvvip :你不是在说新手大排量可以直接上，因为大排量的电子配置高，刹车等级高吗？起步加速失控的风险你是一句都不讲，安不安全，是能清楚的判断和控制在什么样的路况适合什么样的速度。知道道路中有哪些风险，各种路况能够心里有数，有意识的预防和控制自己，而这些都需要时间和经历。你要知道，有些新手是纯新手，连车都没开过的那种，一点道路行车经验都没有的。骑摩托车的，有几个能从新手开始一直规规矩矩的骑车到老的？大排量的瞬间加速能力是小排量可以比的？这就像毒品一样，会让人着谜的。90的速度和200的速度，那个容易出事？那个危害更大？我说了推荐小排量是因为容错率高，等技术和经验上来了再换大排量也不迟，骑行经验中的安全意识，可是要实打实的经历过才会真懂的，不是看点视频就能体会到的。人，不经过事，有几个会怕的，侥幸心理可是人人都有的。不在路上见多了生死，有几个人会敬畏死亡？
【回复】回复 @advvvvip :如果对新手来说大排量更安全，国外摩托车驾照就不会分等级了。你自己咋样，适合你自己就好，但请别放在网上出来误导新人，请尊重生命。
南宫天玺:
在澳洲，刚拿完Learner牌就买了辆Ducati Monster 659，因为法规新手最高只能骑660cc以下的。帅就完事啦！！！

【回复】回复 @曦夜_z :别的不知道，日本骑行环境体验拉满了，而且摩友超多，摩托车的专业商场也很多
【回复】回复 @Liz栗哩哩哩哩 :羡慕了[大哭]
【回复】回复 @曦夜_z :最起码国外不限摩，不限制摩托走高速
属性万能:
[脱单doge]我没骑过小排量，直接买的哈雷街霸。希望大家注意安全管住右手，活到老骑到老。

【回复】回复 @Bucketheads : 没试过 ，我没骑过别的车[笑哭]
【回复】哥有没有试过ss感觉怎么样
vigor_lion_:
以前高中经常骑爸爸的大运摩托去20公里外钓鱼的算新手嘛？

【回复】我初中开始就不时开125帮我爸拉货，一趟200多斤，开到现在也算十一年驾龄，骑个450sr都要适应很久，重量和驾驶感觉差很多的，建议关注右手，买回来试试再说[吃瓜]
【回复】回复 @ndsl95 : 125到400级别真不算什么大跨度了，400主流车型目前我只有凯越rr没玩过，忍4，ktm390，r3，450sr，cbr400r，这些玩了一转，我说实话如果没有什么特殊车型的话，应该没啥问题，2个小时的适应期足够了，这个适应期指的是完全能在400上发挥125的驾驶能力所需的过渡时间。125转600才是特别大的坎，400还是比较亲民的。
【回复】算新手，动力刹车重量完全不是一个级别[OK]
放逐ing:
为什么我新手，骑z900感觉特别好骑，第一次就可以骑两公里，然后调头的时候熄了一次火，第二次就可以随便骑了，为什么up主说的我基本都没碰到过？第三次骑，我就可以压弯了，不敢压太深，大概可以自由控制8 90的速度，今天晚上第四次骑，可以适应100左右速度了，不过我骑很稳的，不随便轰油，除非绝对安全的情况下，难道是是我电瓶车骑的很溜？还有会开手动挡汽车？

基情无限猪八戒:
看个人，如果是毛头小子，生性浮躁的，骑150都会出事，如果是十分谨慎的，上公升级都可以。总的来说，如果确实是新手，还是建议250以下，假如真上大排量，至少也要先在无人的地方练习一段时间。

x裁月x:
新手切记，不管什么情况下，人的安全是第一位的，别管什么发动机熄火会不会对车不好，只要人不受伤，其他都是小事