[S01E02]从UPS购进全新波音767F谈起：Boeing 767货机为何是“YYDS”？

长滩上单:
波音767为什么是神？ 首先是……首先是犯下了傲慢之罪的A330。

【回复】回复 @GreatMartianPig :不，是因为A330确实傲慢，仗着自己是A300/A310的儿子就以为能随意碾压神，结果毫无意外被神打的满地找牙（A330-200F现在就是纯笑话，比767没高多少的业载，然后因为翼展是E类直接导致运营成本暴涨）
【回复】回复 @阵风之眼 :全世界范围内，767和300/310还有MD-11等飞机都基本从客运绝迹了啊（美帝还有不少新763/764），也不妨碍这群玩意吊着332F锤
【回复】f1粉丝和飞友查重率.......100％
-Marcro-:
还记得在一条md-11货机视频下看到有人问md-11和767那么老为什么那么多货航在用，有条评论说mayday-11作货机摔了赔钱少，我当时血压就上去了[无语]

【回复】回复 @心中毫无波兰 :所以一有人说“MD是被波音合并了”我就想笑。 不如说，是“MD高管把公司卖给了波音，然后波音借机把MD的一切遗产都毁得差不多了”。
【回复】正常，在波音空客统治的时代它们要是连用有利于自己的偏见和谎言来影响人们对事实的认知都做不到，那他们这超级资本家也太没排面了[doge]
【回复】落地长滩晚上好像只能看到一个麦道的小logo了 不得不说，波音在打压麦道，毁遗产方面做得是相当不错👍
Zhaisa:
787F（x） 767-400ERF(√) 私认为，这又是波音针对空客A350F项目的一场豪赌，在空客推出A350F和A330P2F针对B777F时吞食A300F和MD-11F退役留下的市场[藏狐]

【回复】767就算拉到-500都很难取缔那两个，体积摆在那里
【回复】回复 @长滩上单 :400体积还真够了，重量换330+72吨版本的1030大概没什么压力
【回复】回复 @长滩上单 :体积够md11了
知道不如不知道:
D类机型的结局已经定下了。如果只说国内情况，小机场只有C类机位，D类飞机完全不可用。。大机场可以把E、F类机位拆成双C类不香吗，D类不能拆；甚至许多机场还存在非标准的48m小D类，甚至38m小小D类，不兼容B767-400。在767,757客机大规模退役后，或2010年后新建的许多机场，干脆取消了D类机位。

【回复】回复 @OptimalFlight :主要还是市场上缺777到737之间的机型，让B767和B757还能苟[藏狐]。不过老飞机是真的讨厌，发动机特爱坏，各种中断起飞，大半夜的折腾人
【回复】回复 @知道不如不知道 :回复 @知道不如不知道 :CR只有先把毛系引擎寿命和机身寿命是别人一半都不到这个事情解决才有资格和767系作为对照，暂且不提引擎经济性如何。如果是中国搞制造+国际航电来源还能好点，如果是毛系那些东西……很难确定按照他们的东西造出来的是不是飞机
【回复】回复 @知道不如不知道 :但就目前情况来说，这一进程出现最早也还要10年后，圆通和龙浩也于今年引进了767货机
-Marcro-:
国内真的缺少这样优质的航空科普作品，有一些科普视频还是太娱乐，太浅显了

【回复】回复 @澪律大法好 :杂志很多也错的离谱 航空知识都会犯350引擎是Trent1000这种低级错误
【回复】回复 @澳洲土地爷 :一个远远不够，何况这唯一一个是鸽子[doge]
【回复】回复 @-Marcro- :毕竟是鸽子，不更的时候可能是在机场被抓了
烤奶少糖加冰:
提个建议:字幕请不要使用宋体，而且稍微加点阴影和字重，在背景复杂的时候，宋体字真的看不清楚啊[笑哭]

【回复】谢谢您的建议与支持[脱单doge]
一只maki酱:
为什么767是神 首先，是犯下了性能不够好之罪的737-900[doge]（别问我为什么是739，因为我喜欢757）

【回复】回复 @爱玩音游的笑笑La :使用rb211的情况下推重比＞协和[doge]
【回复】回复 @孤情淡韵 :真的，协和不开加力推重比大概0.3，而RB211-535E4B推力43500磅，两台就是87000磅，波音757-200MTOW115吨，这样算下来推重比在0.342左右
【回复】757yyds 753瘦長的外型真的很美
越太平洋延程飛行:
满满的干货！一直觉得767头型和777很像（或者说应该反过来，777和767像），但是实在是没想到。。。看完就觉得为啥767香了，而且怎么说呢，可靠性还是很重要的，767更“传统”，没有那么多乱七八糟的东西平时光维护就能省下不少钱。

【回复】自信点，把觉得像去掉。777直接使用了767的Sec41，然后机身水肿
【回复】驾驶舱767和757非常像 说实在话 767的驾驶舱 我喜欢
联合国一般辩论员:
你首创双发宽体，我就要双发跨洋；你搞了个碳桶机身，我也要粘合碳板；你出了个Neo，我max哪怕掉了两架被停飞也要赶上去。。。 [支持]

G-MIKU:
来顶[打call] 767：波音版空中加藤惠[妙啊]

CHUM_HONG_CHUN:
客运端757的替代品概念热火朝天，没想到货运端767的平替也只能是它自己[嗑瓜子][嗑瓜子]

闪电打雷咚咚咚:
给up提个小建议：可以换一个易读性更好的字幕

oversky213:
刚知道767的雷达罩和777通用，因为顺丰用过南航的雷达罩[doge]

【回复】在游戏公司换的[doge]被冰雹砸得浑身坑
【回复】順豐的757還有用國航的小口罩[doge]
【回复】回复 @爱玩音游的笑笑La :那是和国货航757F共用了航材
战车恰恰2:
还是顺丰识货！已经买了十几架767-300F 30多架757 货机 [支持][支持][支持]

泛美N725PA:
764的驾驶舱居然和777这么像？涨知识咯[喜极而泣]

【回复】这应该不算像了，而是直接套了过去
恶人友进:
可以，可以，非常棒的一个航空科普类的视频，把字幕稍微补强一下就完美了。