这么可爱的慢火车，怎么可以取消呢？！

昭阳单阙:
说取消绿皮车的，可以亲自去坐坐绿皮车，尤其是长途的，我坐过一趟乌鲁木齐到上海的，因为没票了，买的无座，30多个小时的无座，最多偶尔蹭一下硬座，本来我觉得熬不下去了，但是我上车以后，我发现年轻人很少，大多都是4.5十岁的中老年人，基本都是去新疆打工的，赚了钱坐绿皮火车都舍不得买个卧铺，只选最便宜的回家方式，那趟火车让我体验了一把春运的感觉，和《人在囧途》那列火车差不多

【回复】回复 @无光大黯淡 :无座不是舍不得买坐票 是没票 和硬座一个价啊
【回复】我就做了十几个小时，无座真的是难顶。精神方面的疲劳受不了。宁愿平常少花点。
【回复】无座确实蛮煎熬的，特别是绿皮车有时候还要在路上停一会儿，更煎熬
丶海路:
绿皮车既是生活，也是浪漫，更是历史与记忆。[藏狐]

【回复】当时大学读书没钱去看女朋友，做凌晨火车八九个小时才90块钱，高铁250+的价格，真的难顶。现在也要结婚了，想想绿皮真的棒，一路上可以遇到很多人，天南地北聊天。
【回复】回复 @输入昵称感觉很傻 :献上爷的祝福！你可以滚了！[doge]
【回复】回复 @闲风 :柴米油盐酱醋茶也是浪漫
迷路的远坂时崎:
瓜子花生矿泉水啊，前面那位老乡麻烦把脚收一收啊…… 还有，又快要过年了，大家都要开开心心回家过年[2233娘_耶]

【回复】回复 @央视农业 :不是最早[doge]过年后第一天就已经有人发提前364天祝大家新年快乐的了[狗子]
恶食小王:
越长大越不爱看电影电视剧了，感觉他们都生活在外星，只有新闻才看到有人间烟火

【回复】是大部分偶像职场剧吧，确实都是一群不食人间烟火的闲人拍给闲人看得
【回复】回复 @夜阿若 :不光是偶像剧。最近在补孙红雷的《好先生》，一开始对里面角色的情感是有些共鸣的，可细细品味你就会发现他们的一些行为都是建立在金钱之上。比如江莱撩陆远，人家本身就是大小姐，可以任性，可以不计代价去追喜欢的人。就连看似穷困潦倒的陆远，人家也是米其林三星大厨，即便失去味觉，人家背后还有好兄弟江浩坤撑腰，否则他根本当不了主厨。 再往远了说，小时候看的家有儿女，在现在看来，04年的北京家庭条件比我现在的家庭条件都好。当然这些剧的主旨并不在金钱上，可出道社会以后再看这些剧不难免会觉得很多美好的事物都是建立在一定金钱上的。
【回复】今年唯一看的电视剧就《觉醒年代》
红狼爱尼娜:
便宜，这是大实话，说得好啊，高铁也不是人人都做的起的，也不是哪里都通高铁的

【回复】高铁主要是站太远，像阳泉北站距离市区50公里，时间根本没省
【回复】我们县连绿皮都没通[笑哭]压根就没有铁路经过
字片诗:
绿皮火车会停很多小站点，而且确实便宜，在火车上，见过农民工（胶带，大胶筒），残疾人，四处治病看医的，穷啊！苦啊！。坐一次绿皮火车，你会发现，快速发展之下，高度的差异，知道我们应该努力的方向。

【回复】高铁与绿皮车其实也是转移支付的一部分[藏狐]
【回复】回复 @机动特遣队-01 :再分配的调节方式
【回复】我有克罗恩病 一年要从江西去广州最起码8次[藏狐]每次绿皮车来回要400快 我周一刚出院医院缴费7000报销退了6500[藏狐] 本来想抱怨的想想国家也不容易我没啥好说么了
鱼不吃茄子:
高铁很快，快到你记不起邻座的样子，火车很慢，慢到可以听一个人讲完他的一生

【回复】我有次买错票了，买成绿皮火车的了，而且当时是我和我妈一起的，坐了绿皮车俩小时，我妈就和旁边的大妈磕唠了俩小时[妙啊]
【回复】诶，那也得有个可爱的邻座，更何况要是位置不好还得吸一路的二手烟[笑哭]
【回复】大二那年我打寒假工，过年要回家没票了，抢票抢到了绿皮车站票，二十多个小时，就买了一个小凳子打算上车做，春运人实在太多了，挤的满满的，形形色色的人都有，我周围的一圈人，刚开始都有些陌生，后来都聊熟了，有白领，有在外打工的阿姨叔叔，有搞销售的，有学生，有在外一个人打拼的女孩子，形形色色的人都有，叔叔说起他家的孩子，他家养的猪，眼睛里都带着光，打工的阿姨听到我打寒假工关心说要好好上学，搞销售的叔叔说要不要从事他那一行等等，后来我买的凳子我们换着坐，二十多小时虽然很长很累，但这人间的烟火气，最抚的还是咱们这凡人的心。
汤圆儿的不二之爹:
为什么人挤人都要坐硬座。差两倍的价格对很多人来说意味着很多很多的事情

【回复】我上大学的时候，高铁五百块，七五折；绿皮一百五吗？五折，然后选择在绿皮车上呆22小时[藏狐]
【回复】对的。我读大学时，回家只是坐火车就需要32个小时，可从来没坐过动车，因为那时候还用着家里的钱。
【回复】回复 @大白额xd :我这三倍以上差价，坐绿皮车省下来的钱可以搞定食宿甚至游玩的门票了
美俄英法德意日奥:
当年图省钱，蹭学生票价，36个小时从深圳一路硬坐回吉林。那个挤啊，大包小包的从上车到坐下用了三个小时，自然是少不了和占了我的座位的人一番交涉。那是最真实的众生相：因为鸡毛蒜皮小事吵起来的陌生人；最大音量刷视频的人；对面相互依偎在一起入睡的情侣；带着与身材不成比例的包裹的老年妇女。各种气息充斥着这一方空间，到了晚上，充斥空间的不止气息，还有横七竖八躺在地上的人，他们丝毫不介意脑袋边上就是你的脚，更不在意因那不雅的睡相而从衣服的遮蔽下露出的躯干，我想，值得他们在意的，或许只有自己的生计，以及旅途终点等待自己的那些人吧。这趟车后，我确乎是成长了，我见到了前所未见的。当我自认为家境一般，需要省吃俭用时，不成想那属于我的小康之家已然超越了全国90%的存在，我以往所见者，不过象牙塔之中的”佼佼者“，我所在的，是一个更广大的井的井底，在这之下，还有更深的井，而那之下，想必亦然。我们遭受的所谓舟车劳顿，是更多人的梦寐以求。从那之后，我不齿于那些动辄表达对北欧人的艳羡与对自己生活的不满之人，也更加深刻地理解了我国的脱贫工作为何冠名”攻坚“，为何被称为人类史上的奇迹。而最重要的，还是获得了一种观察世界的角度：天外有天，天内亦有天。

【回复】回复 @水牙之刃 :我上学，高铁430，学生票可优惠至330左右，K和T列车，买硬卧学生票的花下铺才只花160，买硬座只要50多60，如果家里没穷过，是不会有这种感觉的，多坐5-6个小时，就能优惠270块钱。
【回复】支持楼主，有的人是为了自己过的更好，有的人是为了更多人过的更好。自己过的好是正常的，但是让更多人过的好的人是难得可贵的。让人尊敬的，而不是贬低的
【回复】哈哈哈，我18岁打工，第一次出远门也是坐的绿皮车，22小时，只有站票，我硬站了十多个小时[笑哭]沿途的风景和车厢里面的人情冷暖让我瞬间长大了很多
肖萧雨雨:
家庭条件不好的我，每次回家宁愿多坐20个小时，都不愿意多花二三百快。每次都是绿皮车。比起高铁确实又慢又难受，但便宜呀。还有一些小城市他会停，真的能省好多好多钱。

【回复】就10年上学的时候1300公里做硬座回去学生票98块钱[藏狐]高铁要600
【回复】俺学生时期，也是挤绿皮车，自带小板凳坐厕所门口哐当哐当回家。。
【回复】有的地方已经逐步取消绿皮车了，我上大学乘坐的两辆班列在我最后一个学期同时取消了，最后一个学期我不得已花三四百块钱坐高铁来往学校
Gute-:
我一个大学生回家都坐绿皮火车就是图个便宜，💰都是天上飘下来的？高铁坐一两个小时还好，坐七八个小时那种的票价比飞机都贵[微笑]我干嘛不坐绿皮火车[微笑]

【回复】坐高铁回家八小时七百多，坐绿皮16小时硬卧三百多 我选择绿皮[喜极而泣]
【回复】笑死，我回家只有绿皮，我家那没有高铁
【回复】回复 @千里落花风_ :我做高铁回家14小时700多，慢车硬卧26小时370,飞机2小时四五百，[藏狐]
罗文姬女士i:
就打个比方，我做高铁回家5个小时，什么时间都有，费用大概在530左右，我做火车选晚上的，11个小时左右，睡一晚早上6点多到，费用210左右，那我肯定选火车，我还不至于特别穷，但是坐火车睡一晚在不舒服也就是一个晚上而已，可以剩下快300块钱了，留着钱带我家人一起去吃一顿都是可以吃够好了

【回复】晚上坐火车可以睡觉休息，白天坐高铁实打实的浪费有效时间
【回复】多了300可以买鸡鸭鹅，多香呀！[呲牙]
【回复】真是这样，我坐火车回家要20个小时，坐飞机只要2个小时，但飞机比火车贵了500块。花18小时省五百多爽。我越来越喜欢火车那种“慢慢”的感觉了，很舒服，不像赶路，像在旅行
EnderGreen:
想看最真实的中国普通老百姓，就去坐躺凌晨的绿皮车。[藏狐]

【回复】为生活奔波的人哪有闲工夫在网上跳啊
【回复】有的农民直接地板上一躺，这就是生活
【回复】捉个小虫，2018年高铁在铁路客运市场的占比就超过六成，达到60.9%了，中国普通老百姓的客运需求还是有相当部分还是靠高铁的，来自最真实的中国普通老百姓
米格十九:
上联：花生瓜子矿泉水 下联：啤酒饮料八宝粥 横批：来！腿收一下！[doge]

【回复】“最后一趟了啊！要就吱一声”[OK]
【回复】啤酒饮料矿泉水，瓜子花生八宝粥！ 腿收一下
日奈之下:
现在很多小孩子真的是，何不食肉糜，“只要我没见过的都不存在，人人天天都有小零食，人人有空就买奶茶喝，人人出门都有车代步，人人都穿干净衣服。”

【回复】我是零零后，感觉自己快要忘记以前没有无线网络的生活了[无语]
【回复】回复 @恶雨勿语 :还记得刚有无线网时，抱着百十块钱的智能机到处蹭网省流量的日子吗？一吃饭就是俩小时，蹭网玩游戏。
【回复】回复 @恶雨勿语 :90后孩子手机都么有，智能机都没见过。我是上高中才买的手机，按键的那种，诺基亚几来着！
白黑_:
我从洛阳回抚州为了省钱都是坐绿皮火车，凌晨四点z126（z128），硬座学生票才74块钱，高铁学生票得360，我爸一天也就赚100来块钱，减去生活需要，就70多。不坐高铁，坐绿皮火车，相当于我爸少干四天活。

【回复】纠正一下，“Z”字头的车不是真正意义上的“绿皮火车”，而是以前开直达特快的白皮车刷绿，而Z字头算是普速列车中等级最高的列车了，所以车票肯定会比其他普速列车要贵些，当然相比跑在高铁线上的高速动车组来说还是要便宜一些的
【回复】回复 @-PYR- :ohhhhh终于看到懂的了，25b，22b才是真正的绿皮车，现在大多数都是伪绿皮
【回复】8个小时的一次绿皮可以让父亲母亲歇一天吗[大哭][大哭]
海鸥别tm叫了:
不取消的原因 1如果全换成高铁成本高，国家压力大。2绿皮车车轨不单单是运人，运矿，运木材，运兵，运坦克武器装备效果更好。（个人见解，勿喷！）

【回复】回复 @江湖诗 :yysy，坐个绿皮谈不上体验慢生活[藏狐]我因为寒暑假回家，考虑时间价钱有时候还是会坐绿皮的，小时候也坐过绿皮，长途的那种。现在的火车不管是购票还是晚点啥的都比以前好太多了，但不管怎么样，长距离的车程一定是煎熬，短程的就跟地铁一个样，多个买票查票的过程罢了。顺带泼个冷水，弹幕所谓“情怀”“看风景”什么的，多半是没坐过长途，或者就一两次还是卧铺[藏狐]
【回复】的确是这样，很多偏远地区么运输货物动物什么的，普通的火车根本运不了，而且很多地方还是比较穷的，绿皮火车可以照顾到他们，其实我还是比较想去体验一把绿皮火车的，在这个日新月异的时代，很想体验一次慢生活
【回复】有一个很重要的原因，内燃机车应对极端天气的容错率比高铁这种纯电气化动车组大得多。各路局都有配备普铁列车的数量要求，毕竟当接触网出现故障，瘫痪在线路上的动车组还是要用东风机车头运回来
a_-___:
想起高三，为艺考奔波，从北京至湖南的绿皮车上，卧铺，遇到两朋友。我本内向的人，却遇上一个在北京就读的学姐，非常热情，买了很多零食，大方请客，旁边一为高三音乐考试的才女，也被她拉了进来，转瞬，一桌熟了起来，有说有笑，学姐谈起大学趣颇为幽默。才女来了兴致，轻弹吉他，柔声歌唱，窗外风景匆然，天边余晖闪动，顷刻间，今人抽离繁世。我深知艺考艰辛，她一女子独自四处奔波考试，让我钦佩，我至少还有几同学陪伴。她听闻我是美术生，故要画，她说喜欢大象，我拿出笔纸画了一只大象送给了她233。一天后，车至湖南，留下联系方式，各行他方。此番难得，一次遇见，却已珍忆。旅程一次，最惊喜莫过不期而遇

【回复】回复 @樱扬 :唉，人生不如意十有八九[doge]。故劝阁下，眼下切莫悲观，因为人生的路还很长，不如意的事还多着呢[脱单doge]
【回复】我也想看你画的大象[2233娘_大笑]
【回复】这是同为美术生的我没有感受过的快乐[脱单doge]
青消远:
某些人买条裤衩都要上PDD找人帮忙砍一刀，现在开始嫌弃绿皮车掉价

【回复】是真的，舍友天天让我砍他一刀，但是一起回家做绿皮他就嫌弃上了，不过也有可能是单纯的嫌环境差[笑哭]
【回复】回复 @丁真今天抽万宝路 :我是单纯嫌绿皮车太慢了，其它倒是没什么，上学的时候做了那么多年，也没觉得有什么其它问题。
【回复】回复 @丁真今天抽万宝路 :坐软卧，高级软卧[滑稽]
不知所日:
离谱了吧，微博上的都已经脱离最广大群众了

【回复】微博剩下的能是什么人[藏狐]