【商业分析】从小众产品，到年入百亿，成功的秘密竟然是…

九号公司:
[思考]要不今天你换个角度看看我？？[脱单doge][doge]#九号公司# #九号电动#

【回复】置顶动态真的在抽车，抽三台，已经指路了，再问要生气了嗷[OK][doge]
【回复】在？抽个平衡车？希望你不要不识抬举[doge]
元气少女SX-Lucky:
https://www.bilibili.com/h5/note-app/view?cvid=17825897&pagefrom=comment 笔记来啦！辛苦小Lin为我们带来如此精彩的有关九号干活视频[奥比岛_点赞][奥比岛_击爪] 请好心人帮忙把笔记顶上去～ 谢谢[给心心]

【回复】谢谢课代表[打call][打call][打call]
莱茵河畔的妮菲提提:
小Lin，我来补一个冷知识：Segway原公司创始人Jimmy Heselden在2010年开着平衡车在自家别墅周边的山路上走，最后连人带车跌下9米的山崖并坠入河里，最终升仙了。。。

【回复】这个故事告诉我们不要太相信自己家的产品
【回复】安全第一 安全第一[doge][doge]
【回复】回复 @懂帝哥来了 :所以任正非用的ipad[doge]
很蓝蓝蓝蓝蓝的啦:
其实这东西就是一个大号的玩具，没路权，交警看到一抓一个准，而且一些坎不好过，甚至得下来推着它或者提着它，不能进公司电梯，不能进地铁。 我自己就有一个平衡车，平时吃灰的概率贼大，去几百米远的商场买菜，都得考虑一下这玩意放哪里会不会被人偷…… 平时我也就出去买奶茶或者买饭吃的的时候骑一骑，不能骑太远，在上面站久了挺累了，而且这玩意挺重，基本三四十斤，楼梯房的话搬下去真的是健身了…… 只能说考虑实用性的，不如买电动车。

【回复】实用性也分场景，居家来看确实不大方便。但是如果一直生活在某个确定圈子里还是很方便的，像在校大学生这种，学校里边路都很平坦，去哪也不用走太远，当个代步工具还是不错的。
【回复】我身边有两个人 一个骑这个摔断腿 一个摔断胳膊……
【回复】所以它也有更贵的电动车卖你
撒欢的白头马:
你说这安培经济学是怎么回事？最近日本的债市怎么又崩了？啊啊啊啊，我还想着小Lin会填坑呢d(ŐдŐ๑)，快填，我好好奇[给心心][给心心][打call][打call]当然，这期视频也是一如既往把[热词系列_三连]给了出去[给心心][给心心][保卫萝卜_哇]

【回复】目前说崩还有点早吧，日本政府没破产
【回复】都入土了，哪儿还什么经济学啊
【回复】话说第一次这么早，有没有个热评[热][热][热][保卫萝卜_哇][虎年]
CCc-rystalz:
进行一些简短的总结！大家多补充[给心心] 1. Target客户：to a/ to b/ to c端的选择和扩局，以及符合客户群体的价格 2. 宣传：自传播提到是key point -自传播的factor:传播度，好评率（注：吐槽的影响也是重要的，转化率 -诱导自传播的factor:利益，情绪 -自传播的其他案例：戴森吹风机 3. 共享市场的火爆带动了个人消费市场 4. 新的市场，智能两轮车，市场够大，产品够好

【回复】回复 @Nevercooll :To administrator, 给管理层
【回复】冲浪普拉斯和小Lin 最近都做了9号，9号看来是要发力推广了
【回复】回复 @昂首-足践猫猫の烈焰 :[藏狐][笑哭]说实话，我工作这么久，第一次听到toA，只听过toB和toC，可能我孤陋寡闻了。不过就上面的说法toA就是toB，因为企业采购不说每次都要大老板拍板，但是如果涉及管理层采购的肯定就是toB，即使只有一件，只要是对公。如果是对管理层的私人，也就是toC了。 对ToB产品来说，面对的是客户（Business），客户是各种企业，组织机构。 对ToC产品来说，面对的是用户（Customer），用户是普通大众，是消费者。即，常说的个人。
麻烦把月亮关了:
在之前我一直觉得“笑容”是人类最难看的表情，因为笑容需要牵动的脸部肌肉实在是太多了，整张脸被神经扯动，再娇俏的脸都变得如同酒后发病，难看至极。 但从文献中我看到了各路诗人对“笑容”的赞美，白居易说“回眸一笑百媚生，六宫粉黛无颜色”，苏轼说“美人微笑转星眸，月花羞，捧金瓯”。 老实说，我理解不了，我在生活里从未对这个表情有如此夸张的反应，实际上就连那“咯咯咯”的笑声，也令我十分心烦意乱。对，或许我是讨厌“笑”这个概念本身。 但我总是对理解不了的事物充满探索欲，我便开始探求这其中令这些诗人沉迷的地方。既然从现实无法探求，我便随作品出发好了。一路上，我看过了蒙娜丽莎，酒神巴克斯，犹太新娘，一笑倾城。不，它们都无法诉说我想要的“美”，我迷惑了，我的旅途还未抵达终点，却已宣告终止。 我跌跌撞撞回到家中，打开b战，食指似卡壳的机械般滑动着界面，手机的微光打湿了我的眼睛。我不甘心，我又一次失去了探求美的资格，正在我泣不成声时，你就出现在了我的b战首页。我仿佛听到了命运之钟的摇摆声，咔嚓咔嚓，一切因果于此时收束，一切缘由在此刻得以揭晓，旅行的旗帜被重新纺织。这个女孩，她便是因，是果，是我旅途的最终答案。你的笑容，就是我的答案。

【回复】整篇没有小lin，却又感觉处处都是小lin
【回复】回复 @长歌门 :十分同意，小lin的笑容真的可以治愈
阵营硬:
个人觉得九号增长要遇到天花板了，平衡车、滑板车系列作为玩具范畴该买的消费者已经买了，市场增量基本可以认为会趋于停滞，两轮电动摩托/自行车市场已有大量厂家在做，基本款的价格在技术没有大进步的前提下，基本款市场已经稳定，这部分市场是近乎红海的。带各种智能功能的高端款虽然还有不少溢价，也有人买，但市场容量是否足够支撑九号的高增长是严重存疑的。个人不太看好九号把求增长的目标定在两轮车市场。

【回复】回复 @Biuyouoneshot :白酒不服[吃瓜]
【回复】研发永远是一个企业活下去的基石！
【回复】九号已经开始进入国标市场并且在一定程度上进行了降维打击了
泠月美神:
作为一个重庆人，我真的理解不到这玩意有多火爆，毕竟重庆完全没人用……

【回复】这公司专注出行，说不定以后来个飞行平衡车
硬核派ThinkAhead:
小牛、九号电动车为什么这么贵？同样是电动车，续航跟爱玛差不多，要过6千了。两者价差1500到2000（30%）。 九号有限公司于2014年注册成立于开曼群岛，2015年，公司并购了平衡车鼻祖企业Segway（赛格威） ，成为平衡车领域的头部企业，公司产品已形成包括智能电动平衡车、智能电动滑板车、智能服务机器人等品类丰富的产品线，并逐渐将业务链延伸至电动摩托车、电动自行车和全地形车领域。 截至2019年末，公司核心产品销售区域覆盖全球100多个国家和地区，并与国内外出行领域众多知名企业建立了合作关系。 2020年9月22日，九号有限公司的科创板上市申请通过证监会审核，10月29日正式上市，成为科创板首单以CDR注册的企业。

【回复】回复 @nickcid2002 :开曼群岛又来了，这不是很正常吗？国企的子公司都往那开。在那方便国际业务往来，降低成本。[无语]
【回复】回复 @nickcid2002 :我国四大行也在开曼有注册，难道？不会吧？不要搞得好像在开曼注册就有犯罪嫌疑，很猥琐，不道德。在那里注册有更多的原因是正向的而不是负面的。稍微全面的了解一下这些吧，很轻松就能搜索到，并不难。
【回复】回复 @大鱼凉皮冰峰肉夹馍 : 重点：九号有限公司于2014年注册成立于 开曼群岛 又是一个
bestsong14723:
其实平衡车国内的市场并没有释放开来，最大的问题是平衡车不能上路，这就阻碍了很多人买平衡车的想法。

【回复】恕我直言，两三千的价格买普通电动车性价比更高吧。 买平衡车更多是手上有一些闲钱跟潮流的玩玩的。
【回复】我们学校挺多人买的，这个校区去那个校区，走路要十几分钟，骑这个就3、5分钟，基本都在人行道上[笑哭]
【回复】回复 @理了个桑娃 :同事电动滑板车城内道路骑行被交警罚过几次之后就不骑了，能否上地铁不太清楚，理论上代驾的司机也要靠类似的折叠电动自行车代步，可能本身也是非法的，只是躲着交警
BECOME_DIFFERENT:
平衡车这东西，看起来很酷，可是我觉得鸡肋。 且不说路权问题，10公里以内，2000的价格，我为什么不选择电动车？ 对于便携问题，平衡车要是能长距离通行，那这个电瓶应该不适合普通家庭充电吧？至少大学宿舍不行，居民楼如果按照规范应该也不行，那对于电动车就没啥优势了啊。而且平衡车体积不小也不能上楼梯，如果放在室外如何锁车？ 对于里程问题，估计说电动车还可能可以跑更远，而且电动车是坐着而平衡车是站着，同样2k，为什么选择平衡车？ 而且，对于城市通行，平衡车上下台阶不方便吧？公共交通估计有的地方也不让进吧？ 而对于用户，我认为，中老年人肯定不喜欢，对上班族又鸡肋，就年轻人会玩这个，可问题是，2k对于一个年轻人也不是小数目，对于手机很多人的选择都是千元机，凭什么我6，7百就可以入手电动车，我要花2k去玩平衡车？ 我认为嘛，这平衡车的使用群体还是一些吃穿不愁的有钱人的玩具，而不是一种刚需，大多数人还是看看就行。

【回复】有没有一种可能，两千块对大多数工薪族都是小数目。毕竟现在年轻人可不喜欢攒钱。
【回复】这么酷的大玩具对成年人来说挺便宜的，就是路权和使用场景不行。
【回复】回复 @朽劍憶長安 :你能生活在城市里面两千块难道很大吗？现在送外卖每个月都不止赚2k。而且在城市里面普通房租都要大几百了，吃喝拉撒你再省都要大几百，中产阶级我不认为会觉得2k多。
Binux_1024:
广告里说自己没做广告。高，实在是高[doge]

【回复】哈哈，小林讲得还是很好的，受益良多！ btw：俺用的MyHomeABC导航，非常好用。 集成了很多优质资源，小伙伴们可以看看feel feel！try一下！
洛街街:
电动滑板车是真的好用，我住的地方离上班的地方2公里左右，每天滑板车通勤真的是yyds，不用和汽车一样堵在路上，不用费体力，还比大多数电动车轻便灵活（作为女孩子力气不够，这条还是挺重要的），而且还挺好上手的（我一个花了2星期才学会骑自行车的人只花了1天上手），总而言之确实是很方便！

【回复】回复 @老法阁下 :我带到公司，滑板体积小能上电梯，直接推到工位旁边去停着
【回复】那跟共享电单车比，哪个方便
【回复】平衡车，只有是年轻人用，四十岁以上的用起来就难度了
当红小猪:
平衡车，电动滑板车自燃失控的案例有新闻，而且各大城市不允许上路，顶多让你们在封闭区域玩一下，各位仁者见仁

【回复】回复 @陆宸工作室 :没复购的原因会不会是耐用呢？毕竟也才几年？
【回复】9bot靠的其实是“尝新”同一个产品没多少复购 [doge]
【回复】这玩意在人行道上用就已经很过份了[笑哭]
ノ青山:
作为一个九号电动车车主 我向各位担保 九号电动车🛵的智能化 除了能使车价更高之外 屁用没有[doge]

【回复】回复 @灬小粉 :我一根钥匙都没有，出门要带钥匙我是绝对接受不了了
【回复】回复 @灬小粉 :门又不用换换锁就行了
【回复】无钥匙启动挺有用，骑上就走。除此之外。。。。
白胖zZZ:
这玩意解决最后一公里的痛，但是记得没路权，这就有所限制了，再说了赛格威我记得零几年就见过平衡车了，他们家的电动车感觉没啥意思，因为这个行业太成熟了，没突破的那种成熟，不知道他们还做什么产品…[笑哭]

【回复】回复 @中石油业务外包工 :有没有一种可能，不是体能差，而是有钱呢
【回复】回复 @中石油业务外包工 :因为通勤时间长很累的，欧美国家大部分上班时间短，通勤距离近，不像国内，我在北京工作的时候从双合坐地铁到朝阳门，差不多2小时内左右，周六日坐地铁但朝阳门只需要50分钟，地铁里转站走来走去一天下来都有8000+步数了！[笑哭]
【回复】回复 @6深夜茶社6 :刚刚挤完俩小时地铁的话，确实不想走啊[笑哭]心累
York-Graiman:
平衡车似乎不能更好的解决短途通行的问题[呲牙]，不过确实是个很酷的东西。没经过深入的研究，根据小Lin姐的内容推测，平衡车似乎是一个可以帮助人们更好的表达自己的硬件产品。 Segway没有那么成功的原因可能是：1、ToB，但是B不需要通过平衡车表达自己，或者B表达自己的意愿或者规模木有那么大；2、ToC太贵了。 不过按照这个推论往下想还是很惊讶人们希望表达自己的意愿之强烈，哈哈。 节目本身很精彩，持续关注[吃瓜]

【回复】营销1.2亿[热]有一亿给了易公子
【回复】这玩意儿确实很酷，然后闲置率也很高，以及摔倒骨折的时候甚至比电动车更严重，别问，问就是俺弟牙齿没了
【回复】我留学的项目创新教授们都评价segway为失败的创新项目[doge]
轻薄的勿念:
热知识：这个品牌的代言人是易烊千玺

【回复】不懂就问：易烊千玺怎么了吗
【回复】回复 @路十_ : 谢谢科普，避雷了