舒马赫与法拉利的不欢而散——法拉利拿不到总冠军背后的真相（第一期）

Conrad-Heinz:
之前有一个围场的阴谋论说，大叔在日本的那次爆缸是内部被做掉的，在中国站后大叔与头哥在wdc积分榜上同分，大叔凭借中国站的胜利在胜场数上压住了头哥，日本站法拉利马萨拿下杆位大叔第二，3圈后大叔超过马萨领跑，头哥当时只在第五位发车，如果按照这个成绩跑下去，wdc的赢面大叔会更大，结果未曾想到第37圈大叔爆缸退赛，头哥直接拿下10分，就此大叔八冠只剩下理论上的可能。

【回复】回复 @哼歌吟 :在法拉利这个本身内耗成性的类国企行业里，如果不是自己赢，那宁愿大家都输。最重要不是赢，而是赢的那本功劳簿是记在自己身上的。法拉利从来都不是铁板一块。 而且那个时候的情况是蒙特泽莫罗已经公开动手了，06年中段赛季还没进后半段争冠激烈时期Kimi明年确定来法拉利的信息已经闹得满城风雨，这就好像大战时期两军对垒突然上面一道金牌令下来告诉说后方临阵调了个将过来，只是舟车劳顿要从后方赶到前线需要多日，换作任何情况都是军心不稳的大忌。
【回复】回复 @哼歌吟 :冷知识，19年法拉利引擎作弊就是被自己人鹰叔的手下举报的导致20sf1000极速拉胯
【回复】是的，但是有很多事其实很多人心里都明白，但永远只能咽下去
乃贝妈咪のMercedes:
有个问题虾哥，我法是不是zz内斗实在太多，团队总没办法团结一致，铁三角时期是不是法拉利团队的巅峰[嘉然_吓人]

【回复】主要原因还是意大利骨子里的傲慢与晕厥的企业管理
【回复】你看看二战时候的意大利就是答案了，毕竟法拉利也是意大利的图腾之一，就是不能说他不强，但细枝末节的短板大多是致命的[保卫萝卜_哇]
【回复】所有原因可以归结为3个字，不严谨，而严谨是f1最需要的东西，差点1秒都不行
HmhmRacer:
06年后Schumi也怕Kimi，不然硬要留蒙总也没办法，马萨伤了也是第一个想找Schumi来顶替，关系还是很好。Kimi当时风头正盛，Schumi认为不退容易晚节不保就误判了。虽然第二次复出还是晚节不保，但那是3年后不认老的另一个错误决定了。

【回复】是的但是我考虑到篇幅太广有时候收不回来就不提此事了，不过蒙总在这个时候召集Kimi，并且能获得与舒马赫一样的资源待遇背后的真正的用意，舒马赫马上就明白了。舒马赫还是懂急流勇退的意义的
【回复】回复 @虾哥方程式 :不要怕虾哥，慢慢讲，其实你真的真的不要太在乎篇幅长短，把东西讲透才是最重要的，B站很多历史up，故事up动不动四五十分钟都有很多人耐得下心看，作为一个入坑晚的铁佛寺加舒米粉很想听。
【回复】05年舒马赫签两年的合同就是要退了，法拉利还给他加了五百万的工资，之前一直三年一签，05年上半年法拉利车队发生了太多的事情，年中尘埃落定年底才签的kimi。舒马赫和法拉利其实基本是好聚好散的，关系也一直很好，并没有过多阴谋的东西，不要因为一下小插曲胡乱附会。
梅奔首席换胎工:
虚假的铁佛寺只会口嗨比小丑，真正的铁佛寺从历史分析法拉利的问题[doge]

【回复】法拉利一届一届换了多少领队了，换汤不换药啊……
【回复】有一说一我感觉窝法是赛车界的皇马，有底蕴然后一步步往上架构，但是就不知道为什么这几年都那么昏厥……
【回复】回复 @PolarNorth :更像赛车届曼联
Conrad-Heinz:
法拉利王朝的时代铁三角里面有法国的托德，英国的布朗，和德国的舒米，这三个人里面没有一个意大利系。当初蒙特泽莫罗是如何下定决心组建国际纵队，十年之后又是他如何一手摧毁这个王朝的。。

【回复】忍了十年，觉得自己突然行了呗。[doge]
【回复】回复 @爱吃牛角包 :继承了法拉利一贯的傲慢，不是你们成就了法拉利，而是法拉利成就了你们[辣眼睛]然后就我上我也行[捂脸]
【回复】呵呵。南非的罗伊拜恩，意大利的阿尔多科斯塔，希腊的尼古拉斯·通巴西斯让你吃了？额对了，还有个意大利的保罗·马蒂内利。 其实窝法黄金王朝期间意大利人才还有很多，只不过内部斗争导致的......
落凡若羽:
我就等歪头写自传谈法拉利生涯的细节了[笑哭]蒙特泽莫罗挖他过去，结果他还没到法拉利，蒙特泽莫罗就内斗失败被迫走了，从那时候起应该注定了他法拉利生涯的失败，15-17年都能看到他顶尖的实力，18年的败北我从不认为是歪头一个人的责任，一方面sf71h的改进，改侧箱减阻来提升直道速度这样改进确实有提升，但同时也减少了下压力，并不符合车手的驾驶习惯，另一方面就是马尔乔内死后车队内斗加剧，对于孤身进入法拉利的他而言，处境应该相当困难，wdc选手转会没替法拉利拿到wdc的巨大压力，梅奔不断进步，法家在退步，红牛的扰局，德国站的失败，都在压垮他，总之我觉得法拉利还没有拿出可以夺得wdc的样子出来，而梅奔在连冠后越来越顺，这种连冠车队只有fia对赛车改制重新洗牌才能终结，说实话法拉利就是这样，有着独有的傲慢，我是法拉利，你来就得拿冠军，拿不到冠军就是你的问题，他们应该很少去想过自己的车和车组有没有真的做好准备去夺冠……

【回复】回复 @丶一生所爱02 :此时此刻恰似彼时彼刻[doge]慢慢的就感觉熟悉的剧本又回来了。
【回复】今年决策看得我脑溢血 估计比诺托都不好意思再说大话了[tv_生气][tv_生气][tv_生气]
【回复】再晚几年就是乐扣关于“我的儿法梦”的回忆录了。
猜冬里猜:
法拉利最精彩的时代还是托德和罗斯布朗那时候，现在的策略组像沙雕一样

【回复】回复 @冥界之花埃例什基伽勒 :现在是反胜为败[doge]
【回复】布朗，托德，舒马赫跃马铁三角，各种依靠进站反败为胜
【回复】一个良性的蝴蝶效应引发的，伯尼为了让窝法成绩提高，让他的f1竞争白热化，就推荐了wdc的天才车队管理者让托德，蒙总愿意摒弃意大利管理的骄傲，一定程度上是看着这份"佛面"，让托德看中了舒马赫，舒马赫又带来了罗斯布朗，罗斯布朗又带来了其他贝纳通工程师。所以让托德zz斗争失势时，他引发的整个链条的小团体，才会骤然全部离开。
信長上総介:
舒马赫没拿第8冠的几个主要原因：1、上半赛季雷诺的质量减震器 2、阿隆索强且稳定 3、日本站致命退赛 。这3个原因里少任何一个，都能成就舒马赫在法拉利的完美谢幕。与上述相比，与法拉利的提前分手只能说是几乎微不足道的原因。 至于我看到有什么阴谋论说法拉利在日本站故意搞掉舒马赫的冠军，感觉十分疑惑？法拉利这么做图什么？且不说结合后来双方的互动，证明彼此之间并没有到剑拔弩张，撕破脸皮的程度。只有一种情况可以支撑这个论调——当年与舒马赫争冠的不是阿隆索而是同队队友马萨。 事实上，结合更加微妙的2008年，作为一支很讲体面的车队，如果法拉利真要“搞”一个车手，根本不需要使出那么下作的手段。

【回复】还有一条当时舒米37岁了
航速29节的Nelson:
我做的所有法拉利模型都是舒马赫开过的，年初法拉利赢的那几场，我一点没感觉高兴……我才意识到自己并不是喜欢法拉利，而是当年的铁三角

【回复】回复 @超越光速的马克 : 在贝纳通就拿下两个了好不，说句更良心的假设舒马赫不复出梅奔，梅奔更不行这还是罗斯布朗2016年说的
【回复】说句难听，一点的没有托德，没有，舒马赫，没有罗斯布朗，假设说舒马赫一个人去法拉利，哼，你告诉我，他能拿到七个世界冠军，拿到一个都不错
【回复】只是那抹鲜艳的红也印进你脑海里了[OK]
铐斤棍:
这几个车手背后的故事以前从没听说过，但看着莱科宁在几个车队之中的故事对比之下就觉得法拉利是真的绝情

Hower乐武车分享:
然而法拉利王朝很大部分归功于舒马赫这个人，作为一个车手，天天晚上十点和工程师还在研究，一个人的热情认真的态度带动了整个团队的凝聚力 所以一直不怎么喜欢恩佐这个观点——车就是一切 就像我为什么不喜欢日本武道及衍生文化如动漫小说等——强调剑大于人的作用 而中国武术及武侠文化强调人的作用，并不是你拥有好的兵器铁碎牙就是一切天下无敌，拥有青冥宝剑也不能打得过拿树枝的发哥[doge]

【回复】对于法拉利来说，他们需要一辆可以一圈直接拉开第2名十几秒的车，这样才能弥补他们昏厥的策略，离谱的换胎等操作
账号已注销:
一个连续13年无冠(今年可能连续14年了)的F1第一底蕴车队，红牛好歹历经磨难发愤图强隔了7年重新夺了冠，终结了梅奔王朝，而法拉利自混动以来颗粒无收，没能打败过红牛和梅奔的王朝。这就是意呆利的法拉利，以换胎拉夸、策略昏阙、管理混乱、特爱内斗、气晕车手闻名的F1第一车队，这就是能被奔驰红牛连着欺负13年F1史上历史最悠久的车队法拉利，现在以沦为大车队里小丑车队法拉利[偷笑]

【回复】到现在我发现我同时喜欢梅奔和红牛。他们团结一致。
-爱新觉罗翔-:
虚假的铁佛寺还在期望着比赛，真正的铁佛寺已经在总结年终报告了[tv_doge]

Conrad-Heinz:
而在2010年舒米回归加入当时由布朗作为领队的梅奔后，蒙特泽莫罗更是莫名其妙出来公开揶揄指责舒米这个行为是一种“背叛”让他很受伤，这是他的“孪生兄弟”投靠了奔驰。。

【回复】但事实就是布朗在被梅奔收购后，在红牛维特尔辉煌了四年后，再一次建立了汉密尔顿的梅奔王朝
SanyiKocka:
如果2009年马萨没有受伤，法拉利不会直接放弃09（迈凯轮都没有），肯定至少是地球组第一，老实说从成绩的角度法拉利没有任何理由换掉这对车手搭档。。。。首先成绩不错，第二两个车手没有矛盾更没有有你没我有我没你那种状态。当然只是从成绩的角度，而不是钱的角度。

【回复】回复 @开少66 :那时候已经基本定位kimi是二号车手了，歪头四届冠军比kimi年轻，哪哪都是优势。虽然老头不说，但是心里明白
【回复】回复 @布谷鸟指挥官 :并不想啊，只是吐槽法拉利的说辞可笑。另外维特车差不差半档不知道，起码没坚持到最后一站，而且还被勒克莱尔弄了，阿隆索吸星大法是真的，但莱输马萨，歪头输乐扣，那确实没有过
【回复】如果你能换历史车技t0的选手，那么从成绩考虑确实可以换啊。倒是14年成绩原因换掉阿隆索上维特尔事后看起来真的笑话
托马斯住妙妙屋:
法拉利真的挺恶臭的 06舒米被退役 08莱科宁无斗志论 18马乔一死管理层内斗 yue

一味老叔叔:
这里让我产生了一个疑问，铁佛寺到底是粉的人，还是粉的车队？[doge][doge][doge]

【回复】是那五冠时期的荣耀辉煌，无可撼动形象的亡魂[脸红]
【回复】我现在感觉我可能粉的是铁三角的法拉利[无语]
【回复】回复 @纯白紫月 : 窝法和曼联这种足球队还不一样。英格兰足球有没有曼联都一样，而曼联离了英格兰啥也不是。但只要曼联在英格兰一天，它就算降级了都有基本盘。而窝法和f1，是相互依存的关系，f1不能没有窝法，窝法也不能没有f1.