带你全面了解大众EA211的1.2T、1.4T和1.5自吸！

静兼:
缸内直喷就等着花高昂的费用经常|清理气门积炭吧，缸内直喷适合用在赛场高转速情况下使用，用在民用车上经常市内低速行驶根本就不适用。

【回复】丰田本田日产不都是一样的有缸内直喷吗？变着相的阴阳怪气什么呢。[捂脸]
【回复】回复 @木得感情杀手 :丰田车用的是进气岐管喷射和缸内直喷的混合喷射系统，在同样性能要求下混合双喷系统制造成本要比单一缸内直喷成本高，用混合双喷的发动机在清理进气门积炭次数要比单一缸内直喷发动机少很多很多。
【回复】回复 @静兼 :丰田只有B级上面用的2.0T，2.0/2.5自吸/混动是混合喷射，你看一下雷凌/卡罗拉的1.5三缸自吸和1.2T涡轮增压都是直喷机器
14250628104_bili:
哪个爹告诉你1.2t不能加92的？？ 油箱盖上就写着推荐95最低92 你眉毛底下那两个窟窿是喘气的吗？

我叫木村认栽:
反正好东西是不会引入到国内的，在美国大众也卖的很便宜

【回复】回复 @Ting1920 :快得了吧！2.0T174匹马力帕萨特在美国售价2万3千美刀，折合人民币14万5千块
【回复】美国人辟过谣了 大众在美国相对其他普通品牌也是贵的
【回复】回复 @Ting1920 :得了吧，还没有丰田的贵呢
善思中国:
上一部车就是1.4t➕DQ200，开起来真的省油，动力还猛

风雨过后有见彩虹:
爱信变速箱10万公里还是好的，没有任何问题，

坪合:
瞎说，大众带T的都有颗粒扑捉器。不懂别说