电车买磷酸铁锂电池还是三元锂？2

子公之谜_:
极氪001的神行铁锂已经5C了，自此之后不存在慢一点了[星星眼]铁锂越来越牛逼了还便宜，电车绝对首选

【回复】回复 @简单无需复杂 :但便宜才能带来普及
【回复】极氪的三元磕坏了也没燃过啊[笑哭]，铁锂主要一致性方面是难题吧
【回复】回复 @HM6186 :新款001的神行电池是5C的，你可以去搜一下
捏捏你的脸颊:
普通人还是推荐磷酸铁锂。三元会锁电。等你去4s店保养。他们会给你锁满电电压。一般锁20%。防止你充满。只能冲到80%。 磷酸铁锂会推荐你充满所以没法锁。不然没法校准。 市面上低端的三元电车。和高端的。比如某斯拉x s三元版本。去闲鱼上看二手车。原厂100度。基本可用都只有80%。续航尿崩。

【回复】续航冬天对半 电车基本20以上开始充电 80就可以断电了。车商会让你80就可以了 电池厂商是90就可以用了
【回复】确实锁电主要是设计时候为了保障电池寿命。至于4s是营销部门的事他们一般会钻漏洞。只是可靠的牌子电车 电车没啥好保养的
能白嫖决不投B:
[doge]铁锂充电建议充满，三元锂充电建议充到90%，不是我建设，厂家说的，因为同款app，铁锂电池的建议是一周充满，三元不用

【回复】回复 @建设1943 :磷酸铁锂一致性差，如果长时间不充满，会在正常行驶时直接掉电到0或者 ev受限
【回复】回复 @能白嫖决不投B :铁锂充满3000次，80%可以5000次
【回复】回复 @momommkiki :对的，其实就是用使用寿命换平衡。
普信瞳真下头:
一句话，铁锂好的话为什么同一个车型低配都是铁锂，高配才是三元锂

【回复】因为铁锂成本低，而三元锂同等质量能荷载更高的度数
教物理的足球狗:
三元锂100度，每次冲到90。。。那还不如磷酸铁锂95度充满啊

乐天橙子88:
大家别太担心，电池发展这么多年了，哪个品牌新能源电车没自燃过[doge]

魔都食神:
放心！平时常见的干电池，纽扣电池，电驴上的电池各种漏夜，爆炸，燃烧都是用的地球技术！现在的新能源电车用的都是外星文明的高科技，已经把最基本电池的物理化学特性都改变了，安全的很[吃瓜]

轻绉已过万重山:
是不是录视频不核对文案的？“虽然目前快充的车型都是三元锂的”检查下文案槽点是那？

胖哥去哪啊:
想留全尸的选铁锂，想一键火化的选三元，优先软包[doge]

【回复】回复 @Wwwood :软包 811 毫无痛苦
【回复】LG的软包一堆问题，美国和欧洲都大范围召回过。
传道老鬼:
不要指望车厂赔偿，你听听这都什么话[doge]

Wong_Yeung:
能不能别老看提词器，能不能看下镜头

一岁半的男人:
北方不知道 但是北方最次也是混动吧 能买铁铝就别买三元 一个有机会跑跟没机会跑还是要分得清的

【回复】北方得买三元啊，铁锂冬天续航打折很厉害[doge]
【回复】回复 @chris張 :对 前轮损耗大[doge]
【回复】回复 @热血英豪是本色 :你该担心的不是扎胎的问题，电车是比同级别油车重一些，但是同样的路面，电车扎胎油车一样会扎，毕竟油车再轻也不能轮胎离地飘起来。 比起扎胎你更担心轮胎的磨损速度，电车重，所以轮胎磨损势必比油车更厉害，油车4-5年左右换，电车可能得提前到2-3年[doge]