自主品牌 大势已成！以后车展就是自主品牌的天下了「少军fans」

奥易精医:
朱总：合资还没有发力呢，你们不要着急。。。。。

【回复】帮马自达发力了[doge]，现在回看他当时可能是这个意思，但是说的话太沙雕了
【回复】合资只要蹲下一发力，不会跳的更高，而是拉的更稀[doge]
【回复】新能源从上游原材料，下游的供应链，全都被中国占了，怎么玩儿[doge]
金福真:
自主火拼，合资暴死，听着多么顺耳。[doge]

三比一多个二:
哈哈，数码圈经典谁声量大谁看起来就牛逼，然而。。。

【回复】谁实话，草这种价值观是真的有问题，他自己还觉得很骄傲，应该这样。
【回复】流量只能维持一时的风光，随着行业的成熟，终究还是得靠硬实力
心中深海:
自主品牌:不装了，摊牌了。 合资:我以前很厉害的，知道吗

【回复】合资:我以前很厉害的，知道吗——用广东话说就是“我旧屎好犀利[呲牙]”
不死的帅:
以前的车展看什么？当然是看车模啦，谁的车模穿得少谁就牛掰，现在的车展看什么？当然是看技术啦，车企没点拿得出手的技术都特么没人鸟你。

【回复】以前是车和b一起卖，现在主要看技术，比以前好多了
是你唔:
这次北京车展，国产车真的百家争鸣[笑哭]科幻，创新，配置不用说了，产品力拉满[笑哭]

空白着呢:
你们啊，也不感谢一下马圣人开源[脱单doge]

【回复】感谢🐎圣！[崩坏：星穹铁道_哭哭]源神，启动！[崩坏3_唢呐]
找个好伴侣一起玩:
大胆！合资传统大厂百年造车底蕴岂是尔等能评论的？合资只要微微一发力，就能干翻所有国产品牌[doge]

琴子大小姐:
特有名气那个国外品牌也不用回来了[doge]

【回复】回复 @allforsakura :好几年都没新车了[辣眼睛]
没去自驾游的旅行家:
去了车展了，最大感触就是普通外国人多了。都是做普通摆渡车、大门口排队的外国人，不是拿着快速证件通过的车企、专门邀请媒体，就是普通的外国人。比亚迪展厅我就没去！人太多地进入！然后本田啥的我也没去，因为没必要去[呲牙]

气冲冲:
[吃瓜]可是月销，20w价格以上国内还有很长的路要走呀

【回复】问界m9即将拿下50万以上不区分车型能源形式销量第一
【回复】理想2023年37w台都是30w以上，特斯拉一年也就卖50w，基本都是20多万的，然后再去看销售价格，byd销量超过20w价格的车每个月3-5w台，时代变了不要老觉得特斯拉很厉害。
【回复】回复 @allforsakura :别忘了，特斯拉有品牌光环的有先发优势，但优势不是一成不变的。特斯拉接下来只能靠画过日子了
Yiruiki:
过度营销终究被反噬，你看他到处搞流量，上个车声势浩大，到处蹭，到处致敬搁那道德绑架。还嫉妒他

潮汐海灵电炮:
手机支架拿出来讲五分钟就别吹创新了，还是要踏踏实实做事

【回复】回复 @尘圭土 : 你说的【无线充电不需要接线。我觉得就是很大的突破创新】………………你要不仔细读读你这句话吧，实在太逆天了，，，，，，我严格怀疑你是否是真人，，，，，，因为无线充电的功能，早就在几百年前就有了。。。。。。咱就是说，能不能带一丢丢的智商说话。就带一点就行了。
【回复】回复 @尘圭土 : 你这都分不清啊，，，，一个是讲支架多么多么有用，一个是讲车机流畅，不需要支架。。。这不高下立判吗。
【回复】希望米粉都开su7，花粉都来m7，生死各安天命[怪我咯]
力li力li:
还是得看销量，市场才是最真实的反应

安丘无颜组:
不仅是电车技术进步，信息传播技术也进化了，大家越来越不容易被忽悠[笑哭]

【回复】一样容易被忽悠啊，而且还挺多的。
zqpf:
说话的这位 更nb 自嗨到爆炸 满嘴跑火车

Simon12138666:
又到了经典的看评论知粉丝群体环节[doge]