极限挑战，一镜到底，华为智驾闪退不接管撞护栏，虽不完美，但华为能跑就已经遥遥领先。

真诚是必杀技是骗人的:
高速用用就好了，城区还是别用了，随时准备接管比自己开还累[笑哭]

【回复】习惯就自适应了，还是蛮好玩的，城区一个人开的时候可以用。
【回复】回复 @谪仙临尘 :车主虽然可能失去生命，但是给厂家提供了宝贵的数据啊[doge]
【回复】回复 @vuvffy :智驾可以出无数次错误，但是你的命(包括亲友)只有一条[doge]
科比布嗯特:
在快撞上的前一秒自动退出智能驾驶，妙啊

【回复】智驾:我不到啊 不是我干的[妙啊]
【回复】而且连刹车都不做就立刻退出
【回复】怪不得须要雷达，不然连提前退出都做不到😮‍💨
名字一点不长:
这退出机制好哇，我都能想象到以后的话术：“经查询，车主撞车前N秒为手动驾驶，所以事故与本公司无关[doge]”

【回复】不是以后的话术，是之前就发生过[笑哭] 最早m9刚出的时候有个m9试驾追尾，官方声明:“驾驶员判断失误退出智驾导致” 前一段时间有个m7试驾追尾“驾驶员不接管，不踩刹车导致，罚款1w5（也可能是1k5，记不清了”[doge]
【回复】车又不是华为的赛力斯倒闭了和华为都无关亏点钱而已
【回复】回复 @浙江猪肉研究院 :我知道，这就是正义切割。
萨沙大叔:
这功能挺不错的，自己开可能精神都不会这么专注[doge][doge][doge]

【回复】监督一个六岁孩子开车的感觉[笑哭]
【回复】开车累，自动驾驶更累，花钱替厂家测试
【回复】回复 @河西小王子 : 为了国家科技发展替厂家测测bug怎么了, 又不是不弹气囊
qqqwlll:
拐着弯秒退，主打一个措手不及。他还能说不是智驾造成的。。。。

【回复】没错，可以说撞车前并没有开启智驾
【回复】回复 @谜筱战 :关乎生命的事，你给我3.0讲应该支持？验证过了？让车主拿生命去验证？
【回复】主打一个带着车主去冥界[脱单doge]
种花家的派蒙兔:
相信华为智驾前要多用华为手机增加智慧

【回复】我单位比较有钱，发的工作机mate30，后面又换了40和50，我的评价是华为手机价格打个对折的话很好
【回复】回复 @扎西德嘞嗷 :刚刷到一家三口被华为问界汽车坑死的视频，真挺难受的，默哀。
【回复】回复 @扎西德嘞嗷 :经典higo拉踩糇，自己似也得拉个垫背的[嗑瓜子]
众人叫我晚饭哥:
“放手让智驾开，反正有地球最强AEB兜底。” 两个问题问说这句话的人：1、AEB防不防后面？2、出问题没兜住的话谁负责？

【回复】余大嘴不是说华为的技术被法律限制了么，可以做到离开方向盘，而且开智驾肯定会走神，高速上有个小树枝我提前看到了，但是在高速领航我就没来得及反应(不敢踩急刹)，前保险杠戳了个小洞，车不是小件，一个洞要修好几天很麻烦。不谈技术，宣传太过了，太激进了。
【回复】回复 @forlllever :2024年中国《广告法》禁用的词汇主要包括以下几类： 极限用语。如国家级、世界级、最高级、最佳、第一、唯一、首个、最好、精确、顶级、最低、最底、最、最便宜、最大程度、最新技术、最先进科学等。 与权威有关的词语。如国家某某机关推荐，无需经过国家质量检测等。 与排名有关的词语。如领导品牌领先、上市遥遥领先等。 与首有关的词语。如全国首发、首个等。 与地位有关的词语。如世界领先、领袖等。 与绝对有关的词语。如领导品牌领先、上市遥遥领先等。 余承东的发布会，基本都沾上了
【回复】智能驾驶已经关闭， 所以已经关闭了，出问题也不是智能驾驶的问题[doge]
泷湫LH:
有的人相信华为，有的人相信智驾，有的人相信华为智驾[笑哭]

【回复】回复 @集中输 :早年特斯拉和小鹏的智驾不是卖点？几年前试model3时销售把ap和fsd吹的天花乱坠。
【回复】相信的人别去害无辜路人就行
【回复】在华为入局之前，没有车把智能驾驶当作主要卖点，（之后好像也没有），更没有人买一辆车的时候，把软件看得比硬件重要，所以这个企业作为资本家确实是会玩的，至于你撞车？撞车关华为什么事，相撞都难，想想自己的问题
超哥哥好大:
原来卖10w的品牌换个新能源标起售30w，如果说tsl的fsd卖6w，这个品牌的智驾看似免费实际起码卖你10w以上

【回复】在你叽叽歪歪的时候，最近一年，华为车已经帮车主做了4万多次自动避让，挽救了N多车主的生命和损失。
【回复】扣除智驾系统，原来赛力斯自己造的车的品质跟现在的问界是一个水平？？能放在一个价位上评论？
【回复】回复 @雁行川 :就问你东风小康和华为有多少造车经验？一个菜鸟加个新手一两年就造出好车那国产车这几十年努力成笑话了？
老鹰抓小鸡X:
智驾难受的就是，你可能比自己开车还危险，说实话L2就别搞城市智驾了，搞个高速就行了

【回复】先让你麻痹大意，然后突然拉裤裆里
【回复】回复 @crazykkboy :特斯拉已经20亿了
【回复】只能说他这个智驾不行，看看特斯拉现在的FSD12，也还是L2，但几乎已经能做到，不需要高精图，甚至不需要地图只有方向，不需要车道线，也不需要接管就能到达目的地
RangerLehr:
最近租了一辆m7玩了一周，转弯自动退出的可太像了[笑哭]我也遇到过一次，在一个向左弯的路上右边有个岔道，直接退毫不含糊 高速智驾挺好用的，而且还挺让我放心的，城区智驾得挑车少路况好的时候，但是也没啥必要而且太过于佛系，高峰期开智驾就是低血压神药

【回复】这压根不叫智能驾驶，而是辅助驾驶，而且还不是它辅助你，而是你辅助它
【回复】回复 @一龙上青天 :那就是你的问题了 懂的都懂 花钱当袁总 你买特斯拉试试 出事全世界都帮你讨公道[doge]
【回复】没有车主账号也能用智驾么？我记得必须要通过智驾使用考试后才可以用智驾的
困与我同:
以后要立法，必须杜绝这种出事故前智驾秒退的情况。秒退的话只要是个人都反应不过来。必须要求在系统退出智驾的前5~10秒就要给用户提醒，让用户能做出合理判断。

【回复】5-10秒不现实，毕竟他是为了甩锅，他没法预估到那么远，只能是检测有问题立马就退了，但是连刹车都不点一下才离谱
【回复】你能做到的只能是不买这个缺德品牌的车[微笑]车抽风了，人没了，他们造个假就能糊弄过去，毕竟南苏丹公文都敢伪造…
【回复】回复 @寒江舞 :刹车点一下，被追尾了又会有人怪智驾，直接退出与我无关，国产品牌的车质量不会有问题，如果出问题都是司机的错
lugongzi-_-:
如果有人只想看夸的，那你就去看夸夸集锦吧，nba角色球员剪出来的集锦也比球星的日常要好看[doge]

【回复】回复 @这个人的名字叫洪七 :真不怕被开粉籍，就怕国籍莫名其妙没了[吃瓜]
【回复】回复 @哞嘛呢呗咪吽丶 :这不是说明华为投稿的多吗? 其他家车主也不爱用辅助驾驶，那华为既然都自称遥遥领先了 不用不是浪费了?
【回复】回复 @lugongzi-_- :身价暴增50w才是最恐怖的
风中凌乱的萌爸爸:
简直就像用户付费买车帮厂家收集数据顺便训练大模型

【回复】而且是拿命来帮厂家训练。消费者负责出钱和出命，厂家负责出车。
【回复】除了钱以外，说不定还得出条命
【回复】真想把大嘴绑在智驾位然后戴上手铐让他来一次真正的零接管[呲牙]
一路跳探戈:
不要怕，相信华为最后能救你命，放心把命交给他好吗

【回复】回复 @叽叽很歪 : 撞之前就闪退，智驾当然不会撞了[滑稽]
【回复】回复 @保护好自己的善良 : 你就老老实实当higo就好了，哪有那么多废话
【回复】对，突然退出让你接管。。。然后。。。责任都是你的，与智驾无关
超级苹果派:
看来1818黄金眼的那个女士的车不是个案

【回复】何女士吗，感觉她确实挺好看的
李沐林o:
关键时候退出智驾，直接不管，这TM什么玩意，还遥遥领先[藏狐]

【回复】退出出了事故公司就有理由找借口[doge]
【回复】回复 @gasy :你这驴唇不对马嘴。楼主说的是为啥直接不管，直接闪退的后果是直接撞墙。你智驾处理不了这个路况，应该靠边安全位置停车，最大程度保护人，而不是快撞墙的时候闪退，让车直勾勾撞墙
【回复】原本以为一年两箱油的司机已经够可怕了，现在还多了一批觉得现阶智驾能完全代替司机的人，什么叫辅助驾驶[doge]
如是说灬:
智驾秒退这个就很烦，我那个比亚迪的车智驾很菜，但是退了连个声音都没有就很烦，啥时候自己退了都不知道。

【回复】不怕九假一真，就怕九真一假[喜极而泣]
【回复】回复 @这个人的名字叫洪七 :主要是也不给你OTA解决一下[笑哭]