电车的隐性成本，轮胎！

晴空皓月:
因为油车很少有配好轮胎的。轮胎价格很透明，电车配了好轮胎，反而还要被抱怨这不好那不好。[呆] 等电车再发展两年，大家争着降本的时候，大概率又嫌轮胎差了。真是够矛盾的。

【回复】电车是因为电动机的爆发大，，没有好轮子不行
【回复】回复 @寒逸璇冷 :那你当油车开 不用这么大动力 便宜胎也能满足你
【回复】是个电车基本都有缓起。这个价位的电车普遍较重，耗胎快，而且需要高承载的轮胎，抓地又不能差，只能配些高价偏运动的胎。
codeemish:
你这有点扯了，这个价位油车也是一流胎啊，油车用垃圾胎体验就不垃圾了吗？

【回复】重点在于消耗速度，电车动辄近两吨的整备质量，消耗对比同级油车真的快很多
【回复】回复 @西木野医院实习生 :电车消耗速度确实更快，但是大多数的家庭（平均1.5万公里一年）用车换胎是因为老化，而此时胎纹还多。
【回复】你这个回复更扯，20w的油车撑死1000一个胎
金属铱:
这就是胡说八道。轮胎贵说明厂商良心，在相对便宜的车型上用了更高端的胎，好车都用好轮胎，高档轮胎可以很大一程度上提升车辆性能。MG6、领克01、摩卡的胎都很好，这是车企良心的体现。

【回复】不是说良心，只是原来像是215 225的胎放在电车上，动不动2t多，2.3t的车不管是加速还是刹车都不能满足原来的要求，原来油车年代没有那个动力没有那个刹车性能要求，自然不需要这么宽的胎，你用宽胎反而会加油耗加胎噪，我之前的收的二手a6 2.0t的瓦罐 245的胎收过来我自己换的275的胎油耗就高了三个到四个，车还肉了。。。
【回复】代步车谈良心，那我就要谈谈id系列的鼓刹了
【回复】回复 @魔乃suki :说到底，就是电动车把动力的门槛拉低了，原先燃油车要花五六十万达到的动力性，电动车只需要二三十万就可以。如果你还以二三十万燃油车的水准要求电动车，自然会觉得格格不入。
加了香菜就没水准了:
比亚迪笑了，佳通是我儿子，谁也无法拆散我和佳通密不可分的联系

【回复】明明是佳通是他爹[doge]20万的车舍不得给一套好胎
【回复】回复 @754苍蓝 :我的汉就是马牌，感觉也是贵。顶得住5年不？
【回复】回复 @754苍蓝 :他想说的是汉用的是马牌的轮胎。
出包王女darkness丶梦梦:
昨天我去试驾比亚迪宋plus dmi 我问他们销售经理这车上的是什么轮胎，经理回答：随机的，每台车配的胎都不一样。我就？？？

【回复】现在锂矿价格猛涨，很多薄利车都得暗戳戳简配，不然回不了本。
【回复】回复 @bili_350887560 :之前15w，现在17w，订车硬等3-6个月，没有补贴，没有现金优惠，确实不如以前实惠了，充电桩后面一堆额外收费，你不问他们就不告诉你
【回复】还能从佳通随机到马牌么[滑稽]
阿斯顿马丁F1车队:
又要滚阻低又要抓地力强，倍耐力，请

【回复】用倍耐力的胎不得在车里放一张佩雷兹的照片啊[脱单doge]
【回复】回复 @菌要橙食橙不得不食_ :建议换成荷兰国脚维斯塔潘
【回复】回复 @阿斯顿马丁F1车队 :不敢换不敢换，爆胎[滑稽]
大肥猫2061:
海豚的胎200一条。。。为了自己舒服啥车都会换个好一点的胎吧。。。这和电不电有啥关系[Hiiro二周年_kimo]

【回复】您开过公里数超十万公里就明白了，刚开始开车什么都可以最好的，开久了5块钱停车费都不想开车
【回复】回复 @我知道你有一颗直男心 :城市随便走走用便宜轮胎没问题，跑高速和山路多的用便宜轮胎真的是拿安全开玩笑，现在国产的高性能轮胎也便宜的。
【回复】回复 @神人i :好些个孩子觉得轮胎多花钱没啥，妈的amg级别也就一条胎2000，家用车换一次胎小一万离谱了已经
ZFn0836:
[笑哭]动不动19寸 20 21寸 全都是特殊型号 最便宜大几百 贵的2000多 型号特殊就意味着你只能去买原厂

【回复】回复 @小三笑红尘 :同原厂米其林换朝阳，真香，就知道说原厂件好那种基本都是小白
【回复】倒是也不是只能原厂，还有回力三角这类国产的可以选，也就几百块，但是使用效果不一定有原厂的好
【回复】回复 @Honecker_ :冷知识，同价位进口胎性能没有国产胎性能好，最高端的胎咱们确实不如人家，但是那种没有原厂给你配的[嗑瓜子]
EcoBeast:
好奇问下，视频中罗列的三个点，滚阻低和抓地力，不是一对矛盾的性能指标吗？

【回复】回复 @EcoBeast :举个例子，钱到位了，可以上更好的胶料，甚至双胶料三胶料以及各种黑科技可以结合这两个矛盾点。就像轻量化和刚性是一堆矛盾点，但是加钱你就可以上诸如碳纤维之类的材料来兼顾。 所以对于这些工业产品来说所谓的矛盾属性其实不矛盾，再加上省钱才是矛盾点。
【回复】低滚阻，抓地力，价格。不可能三角[藏狐]
【回复】是矛盾的，但是可以加钱解决[doge]
侘寂1:
其实零百7秒内的油车，轮胎同样不便宜[热词系列_知识增加][热词系列_饮茶先啦]

【回复】电车太重了，三万多公里轮胎基本磨平
【回复】不会那么贵，电车扭矩大，车还重。电车的刹车和轮胎都是更高要求的。
雨落潇湘L:
可是我电车充一次电十来二十块钱，一次跑个两百公里完全没有任何问题，你一百公里算你7个油，一年算你2W公里，电车使用成本一年也就2000块钱，油车一年油钱起码得1.2W，这他么多了1W块，都够换多少条胎了？ 我当初就是太他么信网上说油车怎么怎么好了，现在还不是开我老婆的小海豚？只能说现在这油价，电车太香了。 真的，除非油价回到以前五块钱出头一升，不然电车是真的香。

【回复】建议还得考虑同级别的油车电车价格、保险、保养、维修以及折旧率
【回复】海豚对轮胎要求不高，它不是性能车[笑哭]。它就是比五菱宏光MINI稍微强一点的家用车
【回复】都不说使用环境的，这么个比较有毛的意义
司徒逸峰-:
但是95汽油已经九块了啊[珈乐Carol_哭哭]

【回复】回复 @忘灬仔 : 说的就像乌克兰打战前油价就很低似的[吃瓜]
【回复】回复 @忘灬仔 :不要太理想化，世界乱的根本是美利坚要吸血，美利坚不把血吸满是不会罢手的。
【回复】回复 @忘灬仔 :那可不好说啊，欧洲对俄罗斯的经济制裁又不会停下来。
chokingzhao:
虽然但是 你要嫌贵能不能买新车把轮胎卖了，再买二百块钱的胎换上呢？如果你嫌二百块的胎不好 你凭什么嫌二千块的轮胎贵呢？

飞鱼酱汁:
我20万的油车原厂也是1500 1条[辣眼睛][辣眼睛] 鼓了一个包也舍不得换 花200去轮胎店修好

山本仙人UP:
消耗品算什么成本？ 我f150一条KO2的AT胎都460刀了，加个油一个月都500刀 难不成不装轮胎 不加油了啊？我一套胎换算人民币都快一万了 一个月加了两千六人民币左右的油，这些不也是成本吗？那那么多B事 谁爱开电车 谁爱开汽油车 后悔再换就是了