后悔买电车了

日夜工坊:
先把统一电池模块和统一快充协议与换电站普及了再说吧 在家车位充电无所谓，出门可以去换电站换电瓶而不是找协议不一样只能慢充的充电桩才能解决电车续航问题

【回复】跟你说，电车可以买但是你得要跑网约车才可以买电车，不跑网约车直接油车，电池成本低。10公里10块钱电池都可以接，变相的打压油车跑网约车的
【回复】你是没见过，那种协议不支持，只能慢充的电车，不让在充电桩充电[辣眼睛]理由是太占时间，影响赚钱
【回复】其实不需要，把油涨到1000块一升就能解决电车的各种毛病
风雨不摇:
不跑太远买台四五万的小电车还可以，平常通勤一天平均跑20公里，星期五就充满电，周末开去钓鱼，来回也就跑一百多公里，一周平均300公里左右吧，充2、3次电，基本就小餐馆一餐饭的钱，用着也是挺舒服的，换着油车20多升油小两百了，考虑到电池成本，我家电车是油车的一半吧。出差出远门就开油车呗，没办法，外地不熟的情况下不容易找到地方充电，而且出门在外哪有那么多时间给你充电，所以油车成本高但方便。

【回复】电车最大的问题就是现在续航达到500公里的价格都在15万起，对于中国人的消费水平来说，10-15万才是大部分人可以接受的家用车价格区间，甚至用车不频繁只是日常代步的选择10万以内车的也相当多，但是你看看10万以内的电车都是些什么歪瓜裂枣，那些大号老头乐能算车么？又小又短，后面连做个成年人都费劲，家里有小孩老人的谁愿意买那破玩意儿当主力车开？都是家里已经有一辆正常大小的油车，考虑日常上下班买菜的短途燃油经济性和其他家庭成员使用才会买，说白了就是代替雅迪而已，但是大部分家庭是没有条件买两辆车的，多一台车就多一份养车费用，停车 保险 洗车保养等都是不小的开销
【回复】回复 @你冭baby辣 :再次总结：买增程式，可油可电，近距离基本不用加油，远距离时候才会用到[脱单doge]
【回复】回复 @银河系的小汤圆 :可能是浙江那边汽车还没发展吧，又或者是江苏混动市场大，我身边的买混动和纯电的年轻人越来越多了，论里程，混动远大于油车，论充能，混动可以加油也可以插电，论便捷，混动上面可以外放电是房车旅行的最佳选择，十万以下选油车，十到二十选混动，要是说保值率，混动的保值率也在上升了，不比油车差多少，纯电的保值率现在低倒是确实。最后，如果你觉得油车好那就油车好吧，萝卜青菜各有所爱，我只是告诉你从我自己的角度看选择混动的原因，你选择哪种和我没啥关系，
小壹_:
看了一大圈，都是南方朋友购买居多，像新疆东三省内蒙古网友都不怎么评价，我们这冷啊，去年冬天就有两个买电车的朋友半路没电了，地下停车场 车库充电还好，如果去外面充电受大罪[大哭]

【回复】北方买电车纯纯遭罪，续航砍一半，不过电车高原没影响，油车在云南2000米海拔2.0L变1.0L[doge]
【回复】[无语]极寒天气手机都能给你关机，黑龙江那边油车的油都能给你冻结实了，除非是大城市那种油车摇不上靠绿牌满足出行需求的，不然长江以北的地方买电车是真的头铁
【回复】回复 @LANX89 :我也呼和浩特的，你的充电桩是在停车场还是在车库？去年冬天好几个电车走半路都趴窝了，我就搞拖车的，去年拉的电车牌子有特斯拉 保时捷 宝马 BYD，他们大部分趴窝都是因为虚电，显示充满了，上路了开了暖风 电就开始掉
冰封千年的昵称:
千万别后悔，作为燃油车主，特别支持你们买电动车的。要不多点人买电动车，怎么促进电动车加速成熟啊？我还等着买电动车呢！

【回复】我也是这样想的，我年前买的车，我不劝别人买油车，也不说电车不好，我就等着电车做的更好了再换，就这么简单。不少人一捧一踩喷来喷去真不知道怎么说，方向不同带来的优缺点自然不能相提并论，电车有电车的优点，油车有油车的优势，车企都没有什么太大反应，网友们应激了我是搞不懂[藏狐]
【回复】我也是这个想法，先买油车，等五六年电车成熟再买电
【回复】我也是这个想法。反正手里有车，暂时不怕，以后换电车肯定是大趋势，只不过还没到时候。至少还要再过个5～6年，让他们先多探探路。让车再成熟一点，充电桩再普及一点。等都差不多了，我们再上[doge]。如果不行，我再买油车，反正感觉油车已经挺成熟了，20万左右而一款轿车已经很不错了，且加点油嘛，加就加呗，也加不了多少。当时主要没买电车，就是因为车位的问题。一个地库车位，要我15万～我买辆车可能也就这价位了。15万加油，我能跑多少公里，车跑废了估计都用不完。主要你不买车位，不让你装充电桩。不装充电桩的话，地库的车位可以随便停[笑哭][笑哭]我估计再过两三年就要闹事了，不让我们停了。
一只乌龟路过:
买自行车绝对不后悔，吃两碗饭就能跑

【回复】回复 @道与中医民族的根 : 这边建议您直接跑
【回复】回复 @道与中医民族的根 :汽车在路上碰到个钉子，胎爆了，你是不是准备扛着汽车跑？
哇工口君:
[doge]乘坐体验和驾驶体验明显电车更好，至于保值率，如果买车就想着卖车，我推荐最好别买车，电车现在是出事无论大小都要返厂不能自己随便修，以及续航不适合跨省通勤，但绝对满足普通家庭需求，特别是我这种并不经常开的，电车放着最多亏电，油车太长对油路发动机损害越来越明显。

【回复】我最不能理解的就是狂热的蔚来车主。。跟恐怖分子一样。。 一直有个问题，电车本来就虚标严重，普遍打6折，蔚来又是换电，换块80%的电池，再打8折。那不是花四十多万买台200km的大型老头乐？？？
【回复】md，我的电车上次疫情放十天，小电瓶没电了，换了四个还没好
【回复】回复 @哇工口君 :买的是荣威的车，就平常代步用，没想到疫情隔离了十多天吧，说电瓶没电了，害的我去叫救援队，可平常开是没什么问题。现在我就算不用车，一个礼拜也要去开一趟
香蕉你个本拿呢:
电池目前还不成熟 多少电车一被撞就起火

【回复】回复 @為俠 :那得要多少空气才能直接爆炸，电影特效看多了吧。
【回复】回复 @為俠 :汽车被撞漏油，遇明火才炸。而电车会自燃
【回复】电池还很难灭火，他和一般着火还不一样
triplew_:
何必极力维护油车，也不用倒头支持电车，都是看个人情况，觉得哪方更好就买哪边就好了，没必要一定要别人赞同你的观点

【回复】竟说废话，别人不发表观点，想买车的人，怎么权衡利弊，信息时代搞信息闭塞？
【回复】城里跑的多那就肯定买电车，省钱。我两个95号油的车，住的地方和开店的地方就几分钟。每天坐公交，根本不开。我这情况买个几万的五菱老头乐就非常合适了，但是跑外地不经常性的那肯定就油车。
【回复】回复 @-飞翔的翔 :感觉好亏啊
苏12138_:
有意思没意思[藏狐]在你的世界里是不是你家车库安了个加油泵，是不是蓝牌车不限号？ 我们这个世界上啊，电费0.3-0.7元，油价一升十块，看来和你的世界差别实在是太大了

【回复】回复 @茶然不茶 :说出来这话想必你没买过电车吧[脱单doge]
【回复】回复 @92414175636_bili :点进空间，看见家访，满意离开[给心心]
电瓶终结者_:
我敢断言，那些瞎逼逼的基本上是十个里面九个没开过电车的，甚至有五个车都没有的。不，我错了，他们开的是高级键盘车[脱单doge]

【回复】都是修车的。。利益相关而已。以前说只有丰田才10万公里没大修。现在国产电车很多10公里质量稳定得很。。没有发动机转动系统。质量更好把控。。加上电动车出问题。传统修车的也搞不定了。
【回复】回复 @小月亮的大肚子 :修车的就没几个学过电子，自然说电车不好，不然得失业一大半
【回复】胡说八道，十个里面9个没驾照。
飞叶羽:
你们吵了半天我觉得混动才是王道，市里用电出远门混动

【回复】混动集纯油和纯电缺陷于一身。高速失速，充电自燃。油么省不了几个，车价还要贵几万。
【回复】回复 @鬼计多端的凌 :但是优点也集于一身啊
【回复】回复 @鬼计多端的凌 :贵几万个屁现在最便宜的就秦的798了，失速也就油狗能说出来，高速限速也就120，你最多也就130，能失成什么样？搞笑。而且谁上高速首先考虑的是省钱，考虑省钱早买纯电了也不会看混电一眼，充电自燃说白你自己买杂牌电车怪谁，你买杂牌油车不一样被坑
这世界没救了毁了吧:
18块电费是小事，快没电找不到充电桩，才是大事。[doge][doge][doge][doge]

【回复】额，有专门的app可以看啊，不仅充电桩的地址能看见，充电桩有没有空余，功率都可以知道。
【回复】你油车没油了会担心找不着加油站吗？你可是在广东呢，充电站绝对比加油站多，高德打开就能显示附近充电站自己看，不用想象的。偷偷告诉你，还有不少充电站不显示到导航上的。如果你不介意一块四的电价基本任何时候都不用排队
【回复】回复 @猫南北在上 :建议你下个电网的APP。
灼浪阴雨白云和我:
历史大势靠嘴能阻挡?那人类历史早就终结了，燃油车已经是顶点了，电动车刚起步就秒了百年燃油车，去看看路上停的车，燃油车最终会消失，可控核堆，石墨烯，太阳能收集技术，烧开水技术随便那个明天进步一步，燃油车今晚就凉。

【回复】你说的那些技术实现了么？商用了么？怕不是还躺在实验室里吧[喜极而泣]。这些技术三十年内别想商用，之前在这段时间，电车还是比不上油车，单单一个续航就不行[笑哭]
【回复】你该关心的永远不是发电的方式，而是电池储能的方式
【回复】哈哈进步太快不是月薪3000能考虑的。
缺德大师:
跑三十万公里费用：油车：油费8毛一公里就要24万。电车：家里充电：一毛一公里电费3万。净省：20万块钱。至于电瓶开多了续航不行，我开滴滴的朋友跑了40万公里，新车实际续航360公里，40万以后续航200左右。200公里县城接送下小孩还是够的。这么算哪个省钱？

【回复】谁吃饱了拿油车跑滴滴，改气你去看看气多少钱[嗑瓜子]
【回复】回复 @AzureXII :第一，不用买车，城市路上就不会有汽车了。不考虑经济以前日系三大妈就不会那么火了，路上十辆八辆是三大妈，第二油车油箱也不是送你的。第三你自己说二十万是豪车现在说不是了，搁这失忆是吧。第四，三月份全国新能源汽车销量正式超过油车，封建油狗两年前说销量决定一切，开新能源的都是网约车已经成🤡了
邱小姐__:
等你们把电动车这趟浑水摸清了，我再考虑买不买[doge]

观音座前灵感大王:
我的车出车祸去修了，买的byd的秦，混动的，三个月就加过四百块的油。现在我开我爸的车，一个月，一千六没了。我，这辈子没那么想我的车

【回复】开的多的十年下来邮费够一辆车了[藏狐]
【回复】回复 @万百川冲锋 :不会，如果是纯电的话，下雨天我就完蛋了，充电都充不了，还是插混好
【回复】回复 @cgcgfffcffudfg :但是又没办法
AnLi_夢:
电车唯一的问题就是没有交养路费，一个油车加的油46%都是税，电车完美避开了这个问题，我觉得缴税早晚的事。所以这个说不上好坏。

【回复】电车电价超3元电车就要g，现在电车百公里差不多就是30度电左右，商业充电桩是电价加服务费1.3到1.8都有，油价去掉税和路费回到4元6元，谁买电车啊。不过碳中和算是国家承诺，电车也是产业布局的大势，只能说还得支持，买不买的看个人生活便利程度了。
【回复】回复 @姓林名偶 :30度张口就来是吧，我的汉4驱，大夏天空调拉满，大部分时间坐2个人，最近50天平均百公里电耗也就16度，高速平均22，城区15。 汉坐上2个人轻轻松松2.5吨往上，你30电耗开的卡车？
【回复】回复 @姓林名偶 : 收税不是只有加在油价（电价）里才能收的。比如类似于车船税的方式进行收税，一年一交，根据不同车型收不同费用。但总体来说，将来肯定也是要安排上的，不一定哪种方式