100多元升级LED汽车大灯，效果超预期

缺少温馨:
我一直觉得卤素灯看得更清楚，led太白了

【回复】看的清楚是因为色温的原因，卤素灯最大的缺点是因为光强不够，也就是不够亮。led主要是亮度较高，色温可以通过在大灯外壳贴膜的方式降低，模拟卤素灯的颜色。另外卤素灯发热量大，寿命短
【回复】卤素灯 YYDS LED雨雾天完全就是瞎子 比如吹上天的奥迪系列 那特么的 雨雾模式 就是凑数用的[辣眼睛][辣眼睛]
Anonymous炸药帝:
还是希望车灯能调低点，对向骑电动车有时候碰到改装LED灯泡的车根本睁不开眼[笑哭][笑哭][笑哭]

【回复】为啥我每次都是被改了灯电动车照的睁不开眼[捂脸]
【回复】我开车的老被开电瓶车改装的照
【回复】回复 @睡不醒的拖延症晚期 :电动车不多，多数是那些非常刺眼的白色车灯
臣总666:
自己看不清 闪瞎别人 晚上开一会 人见人骂 透镜才是正道

【回复】这个就是只有1.5寸的小透镜吧
【回复】回复 @Harukasuka :不到1.5，h4的开口也就3cm左右，算下来1.2寸不到
臣总666:
改一下透镜你就知道 这种灯泡 哪怕带透镜 和正经透镜比 就是笑话

【回复】我买的飞利浦u3，用的原车自带透镜，产品说模拟卤素发光位置，完美适配原车卤素灯，装上挺好用的。反正比卤素强百倍。
【回复】只能说这种灯泡一对100左右对得起价格 跟透镜还是比不了
【回复】回复 @牛肉家里 :不用太贵的 你可以试试国产海拉五 你就知道了 你说的灯泡我也买过 改完透镜我直接给老板了
穷困潦倒的打工人:
建议再买一对放在车里备用，不然关键时刻你就知道卤素灯的好处了。

【回复】灯早就坏了吧，40W还不带主动散热
【回复】雾天 雨天只有卤灯看的清路
【回复】回复 @打死他奥拓 :我之前就是自己换的，原车有个遮光罩需要拆掉，要先拆前脸然后把大灯总成拿下来才能拆遮光罩，本来嫌麻烦想找修理店去换，结果和我说要放烤箱开罩，一只400，我一脸问号，换个灯泡和我说开罩，我可去他大爷的，回头研究了一下拆卸步骤就自己动手了[OK]
梵Tall先生:
我原车卤素，改了氙气，亮是亮，就是太散，近光也流氓，去年也是换的这种带透镜的led，近光切线很完美，用了一年了，年检没问题，配合原车卤素雾灯简直高性价比方案，就是感觉上有点光衰减，大家买的时候要考察好店铺质量，不要图便宜

【回复】改氙气灯和LED都得改透镜的，没透镜就是散的不聚光
【回复】回复 @骂的就是败类 :https://zhuanlan.zhihu.com/p/403405561 你看一下这个就知道了
【回复】回复 @Z南北西东 :我的原车卤素h7带透镜 换了氙气灯后切线和卤素灯一模一样……为什么好多人说透镜也要换？明明和卤素灯光型一样……
cjjxx:
UP主的LED灯色温偏高了，雨天效果不行啊，我的小系（qi打不出）LED灯色温5500K，比你这个低些，更接近自然光，交了不少学费才知道的

【回复】回复 @小超频道 :你这个灯应该超过6000k了，偏蓝色了
【回复】6000K的确偏高了，有机会再试试低色温的LED
Lin_-_-:
你这个光换灯泡，没有透镜，是散光，对面的车眼睛都睁不开

魅关本关:
H4这种自带透镜的还可以 老车H7或H1，有遮光罩那种就没那么简单了

【回复】h7原车带透镜的非常爽 直接换氙气灯切线和卤素一模一样
【回复】回复 @闲人TlME :哈哈哈，我也是h4，原车里有遮光罩，要拆遮光罩需要先拆前脸，把大灯总成取下来才好拆，本来嫌麻烦准备去修理店搞，结果人师傅说要进烤箱拆灯罩，一只400，我特么一脸问号，老子换个灯泡你给我说拆灯罩，果断回头自己弄了
【回复】我的h4也有遮光罩，还要拆灯罩才能改[大哭]所以没改
千山万水总是缘:
LED灯发热很高的。建议你看一下那个防尘胶。已经被烧变形了。[思考]

【回复】回复 @七豪啊 :卤素灯温度最高 但是它本身耐温高……led温度稍高了灯珠直接脱焊……
【回复】建议百度一下卤素，氙气，LED温度差别，
【回复】回复 @改名已经花好多硬币了 :卤素灯光效低，LED光效高，同功率下肯定是LED更亮，卤素灯发热更大，主要是卤素灯的热量能以热辐射的方式散出去(就像取暖的小太阳)
半夜吃雞腿:
这玩意最大的问题是散热。小则发热过大，光衰严重影响寿命；严重的直接起火，虽然是概率问题，但是淘宝小厂不太敢信。

偽術丶:
我看过车灯里面最舒服的颜色应该是接近白色的卤素灯(欧司朗夜行者)、接近阳光色温(4300~5500K)的氙气灯，它们的显色都非常自然舒服，长时间开车也不会视觉疲劳。

【回复】好像160买的一对 不行 亮度太差 还不耐用
【回复】我用的是进口夜行者，贵。一年时间坏一只
rainbowindigo:
up你用的这款我也买过，后来换掉了。 这款近光效果很好，远光不行，因为远光是靠反射的而非透镜，所以远光效果属实一般。 H4的LED最简单的改装是用那种远近光都带透镜的，而且可以调节水平角度，我那车的灯口方向是歪的，装上这款近光的切线往右上角斜45°… 后来看见有远近光都带透镜并且可以转角度的led大灯，才解决所有问题。 期间最烦的是要拿出来遮光罩，还掏了学费让汽修店的给拆前杠，拆下大灯，非破拆

【回复】我车原车灯是远近一体双光透镜，但只是卤素灯，换了led灯泡后亮是亮了点也不是很亮，后来换了透镜之后改灯还得是换透镜，自己拆开自己改的，拆灯不好拆变态冷胶灯都吹软了胶还没软
我是一只网虫:
有蓝色玻璃的卤素灯，为什么没采用，应该比LED更适合你的车

YANGadv:
年检的时候对灯光也有要求哦，自己改的好使吗

【回复】商家说这种带透镜近光有切线的就能过年检
rainbowindigo:
如果觉得色温太白，可以去买一支荧光笔，把颜色涂在透镜上，色温就能相应地降下来。涂的越厚色温越低。经过测试，名创优品10元3支系列的浅橙色荧光笔效果较好。 还有像这种灯，最好在散热器交界处再涂一层硅脂，有利于散热。 如果想保护灯壳也能买改色膜，黄色的，贴一下降低色温，还能保护大灯的灯壳

开启爷们模式:
如果追求白光，直接买疝气灯就好了，LED发热量猛的一批

【回复】疝气是病……那是氙气灯，led要散热是因为led是半导体，不耐热 真发热还得看卤素，电光转换低的一批，能量大部分都发热了，led的光电转换90%以上了，氙气最大的毛病是亮的慢
寒喵:
感觉被大数据了,我正准备换车灯呢.呜呜 好可怕[笑哭]

【回复】之后才发现我原来关注过你[doge]