车灯改装科普（2）-什么样的led车灯不散光，影响最终效果的因素有哪些

丶假设是失败之母:
很多人是被改灯店忽悠瘸了，一提到换灯泡就是散光还不如卤素，其实如果匹配好了散光可以忽略不计，并且提升还是不小的，但还是达不到卤素的光型，不想改透镜换一下完全没问题，但是部分车型灯碗设计确实怎么换灯泡都散光的，并且车主自己不知道，路上被闪还很无辜。。。

【回复】你说的如果，是很难做到的，灯碗刚好跟led匹配上，概率约等于买彩票中三等奖
【回复】老哥，我的灯换了新的一套led之后，就变得很散，而且只有一边散，我调了角度和灯泡插入方向也解决不了，不知道为啥，之前用的一套led都不会这样[笑哭]
【回复】[吃瓜]现在晚上的车灯，保证爽死人。交汇的时候比路上拍照的监控灯还闪耀
不工bugon:
是的，光从亮度上来说，高功率的led+反光杯比透镜亮得多，因为透镜会损耗50左右亮度，要达到45w的亮度需要90w的光源，目前的透镜75w刘已经是很高很高了。有些换led灯泡的人不知道怎么看光型，所以匹配不好也不知道，我一般都会让顾客装好以后拍光型给我，如果光型不对又调不好我都是建议退回来。

【回复】扯淡，灯碗＋LED灯泡，不要说跟LED激光透镜比，跟35瓦氙气灯配海拉五透镜都不如，我原车 9005独立远光，近光位改的海拉五，远光用的佛山照明亮霸45瓦，单开远光根本就跟海拉五远光没得比，射程差，更是毫无光型可言，比卤素强不少确实不假。灯泡跟透镜比差太多，尤其是近光。
【回复】回复 @丶假设是失败之母 :是的，我并不是反光杯比透镜好，而是说透镜不是完美的，它的优势在于照明宽度还有均匀度，这些都是近光灯非常需要的，但是很多营销透镜的话术颠倒黑白误导了很多人。除了亮度还有散光聚光，透镜本身不是聚光而是“散光”或者说扩光的，它一点都不聚光，这对近光灯来说很好，但远光灯的要求和近光正好相反，这也是为什么很多远近分体车子近光是透镜，远光却要用反光杯的原因，不仅仅是成本问题。
【回复】回复 @不工某宝 :我大概理解了，我们可能讨论的确实不是一个东西[笑哭]，你单纯讨论亮度，这个你是对的，透镜里面一堆挡光机构确实效率低，确实是灯碗更亮，我说的更多的是铺路均匀度宽度，射程，光型，亮度综合方面，所以才会有偏差，部分言语也有些过激，不要介意。
Mayuri-灯灯灯灯灯:
截止线上是有配光的，用于照射反光路牌，直接换大功率LED，就算光型几乎一样，也会有炫目的问题，欧司朗和飞利浦的LED车灯，基本都在二十瓦或者多一点，光型也不错，但实际上在对面看已经有点炫目了

【回复】回复 @Mayuri-灯灯灯灯灯 :国产海拉5没有，都在拼切线
【回复】回复 @不工某宝 :我动态发了光型图，小糸和史丹利，包括大众的法雷奥透镜，都有这部分的配光，国产基本没有
【回复】回复 @不工某宝 :这个得等一下，我自己也改了小糸和史丹利透镜，但往S50和S100配光的凸起被我用胶带粘住了[笑哭]因为是摩托车，这个点位对行人还是有点不友好的
Always_Love:
试试在车外与无透镜卤素改led的车对向行走，偏光镜都拯救不了，灯罩巨亮

左倒库:
所以以前我就寻思，怎么别人车小灯那么亮，而且越老的车越亮[笑哭]

【回复】我怎么感觉你可能描述的是雾灯[笑哭]
【回复】反光杯的单说亮度那是杠杠的，只不过是卤素灯本身的光通量太低了
账号已注销:
经过实践证明所有以更换灯泡来改灯的最终都是歪路子…最终还是得改透镜一体[笑哭]

【回复】回复 @疯癫的烂木头 :质疑的就是这些所谓的“常识”，牛顿的经典物理学都能被质疑，甚至在宏观和微观尺度被相对论还有量子力学证伪，这些所谓的常识我有很多证伪它们的例子，讲道理的做法是解释为什么有这些违反“常识”的情况，解释不了就缩小这些“常识”的适用范围，而不是用一个常识就否定反例的存在。
【回复】透镜的照明宽度是绝对优势，还有光线更均匀，但是流明更高这个结论我不敢苟同，这个视频里就有反例，你如何解释，如果你说用75w的透镜和匹配不到位的25w比较，那叫耍流氓。还有所谓“切线明显”就更高又有什么依据，透镜切线明显是因为它的切线是靠内部的遮光板实现的，只能很明显，如果因为这个原因就定义切线明显就是好，那不是因果倒置吗？我就喜欢没那么明显的切线，太明显的切线明暗过渡生硬，特别别扭，时间长了眼睛很容易疲劳。
【回复】回复 @鳌拜的dd熬夜 :你的实例拿出来晒晒
打酱油的达达:
我那种h4的一分钱一分货，飞利浦太贵，别的led不太好，散光严重到比卤素灯还差，什么感觉了，看近东西亮的离谱，交通指示板和车牌这种带反光材料的亮的不得了，缺点就是晚上看远一点的东西总感觉看不清楚模模糊糊后面又换回卤素灯了

【回复】一分钱一分货这个说法在现在这个商品过剩的年代绝对是不靠谱的，几十万的衣服不支持清洗的情况比比皆是。h4本身光型就是所有反光杯里面最差的，加上h4是两组灯丝共用同一个反光杯，换led灯泡的话装完以后电源线必须竖直朝下，有很多人装完以后是竖直朝上的，那它的远近光就是反过来的。透镜之所以没有这些问题是因为它用的是自己的反光杯，不需要去适配原车的反光杯，所以表现比较稳定，但并不是说透镜就哪哪都好，削弱亮度就是它最大的弊端，所以透镜一定要搭配大功率光源，要不然亮度就不够用。
abc369985:
淘宝买的优光车都的LED装远光没透镜不散，和原车灯光一样，但是明显亮度提高和范围变广泛了，鲸特的没透镜会散光，而且分割线会变形。

【回复】换灯泡应该不怎么增加宽度，宽度是赔光设备控制的，没有透镜的话就是反光杯，而换灯泡反光杯是没有换的，感觉宽度有增加可能是原来卤素灯太暗，原本明暗过渡的地方被照亮了。至于说某些品牌的不好某些品牌的就好这个也主要是看匹配，一般来说灯珠越小灯板越薄的匹配的车型就更多，但是灯珠小了功率就第。
白兆章:
🆙，你们会不会考虑，出一款，科瑞XHP70.2或，70.3灯珠的产品吗？上下两颗灯珠的[doge]

wangbbo:
请问UP，近光灯的切线在多少距离内形成才算有效切线呢？

哔哔哩哩君:
其实和穿透力没关系，led亮度高色温高就会更容易形成反射，雨雾天就会增加反射像投影一样就看不清前面路了，现在led大灯是主流，怕雨雾天还是加装雾灯更好一点。