比亚迪海豹25000公里长测 干货都在里面

404找不到:
刚走完两百多公里的炮弹坑混合搓板路，目测底盘没有任何问题。事实证明只要开慢点通过性和其他轿车相差不大。

【回复】回复 @Godde5s :一路过来每300km内都能找到充电桩。最坏情况也就是找个民宿用随车充电器充一天，又能跑100km左右，总能找到下一个充电桩。
【回复】回复 @酒鱼得兼 :主要是前唇低
【回复】通过性其实和一般轿车差不多，只是因为电池原因，会比油车更注意一点。
小杨奋斗路:
我擦，海豹驾驶质感好，地盘用料也这么扎实吗？我还是低估海豹了[笑哭][笑哭]

【回复】试驾又不要钱，多试驾，多对比。
【回复】海豹几乎是这个价位最好开的车。
geekzxz:
9个月海豹车主，1.4w公里，比001驾驶感受好，可能是车短的原因吧

【回复】开当时是海豹好开，长途出行或者乘坐就选001[doge]
【回复】回复 @嗷嗷礼 :长途出行和乘坐我选n7[doge]
【回复】回复 @我永远喜欢嘉神川 :001，只开过200公里，速度起来，我还是觉得海豹好开。可能001车子大，没有海豹那么稳的感觉
木槿MoJi:
海豹是我目前心仪的车辆之一。不过我还想了解下海豹是否真如网上所说的容易生锈，毕竟一台车我预计还是要开10年左右的，电池衰减有厂家换，但是生锈的话只能换车了。[大哭]

【回复】老22款是只有主驾座椅底部和中控台里面的钢架会锈，但问题不大，这块属于是没有国家质量要求，锈不锈都达标，几十万的沃尔沃也锈，特斯拉，雷克萨斯都锈。就是心里磕碜点，质量没问题
【回复】新款不锈了，我们这些老车主被被刺了
【回复】回复 @小叶hhh : 你看，只要还没买车，就永远不会被背刺[脱单doge]
雪花抄抄:
试驾过，我觉得不错啊，为啥那么多狠喷

【回复】因为这车想抢model 3的市场，那特斯拉的公关费可不是白花的。
【回复】回复 @我永远喜欢嘉神川 :你有车？
【回复】回复 @动力充电宝 : 我有车，本来就不上不下啊，四驱版的另说，确实好开
3纸小熊:
空间很大，后备箱里可以放两三个行李箱。

一路向北YYP:
底盘算比亚迪中顶尖的了吧，销量算比亚迪中最拉的了吧，可怜千万别听网友意见

【回复】回复 @轨迹jaychou :不少，但是在比亚迪的车里面比较差，还卖不过驱逐舰05[笑哭]
【回复】回复 @轨迹jaychou :只能是跟预期和竞品比差的太多
0司狼神威0:
不会刮到底盘吗？海豹底盘太低了。。。

【回复】除非你去越野、平时多注意就行了。海豹磕地盘的路轿车也会磕。担心这个问题就买个SUV或者越野车。还有下地库别开太快
【回复】回复 @扶我起来我继续学 :BV1xu4y1B7pw 自己去看 几乎差不多的
【回复】对，现在国产电车全部都搞底盘这么低，通用性真的差点
阿宅LLLLLLL:
其实海豹真的是辆好开的车，奈何品牌叫比亚迪，这才是原罪。 想买车的朋友们还是建议多试驾，坐上去开一下才知道这是不是你想要的车。 双持海豹路过。[脱单doge]

西工大小王子:
这车是要比我哥们的x3好开一些，不过人家家用，前排腿托特别舒服，就是不知道为啥x3 作为suv后排空间不太大

【回复】回复 @我的账号未找回 :x3也不小了，你看老x5才多点大[doge]宝马纵置平台就是牺牲空间[doge]
【回复】因为X3没加长，你看看国内的X1多大
【回复】欧洲的标准轴距的车，后排空间都不大，他们的后排都是坐小孩和狗的
剖根之道:
这是车的长测是车评？是专门给车做宣传的，散了散了

【回复】我也觉得，很多优点都是电车通用的。。。。
MichelleEdward:
四驱车主，700和四驱真的是两辆车，如果有预算能上就上了吧[doge][doge]

【回复】回复 @发霉のOrange :可变阻尼悬挂有和没有的区别，还是有点大的
ak74u123:
荣耀版一出我就订了台顶配，江苏的四儿子都没有四驱顶配，10000定金等1个月，坑爹。

ak74u123:
这个车底盘跟我尚酷差不多高，我的尚酷基本上没啥通过性障碍。

青铜时代丿:
作为22款700续航的老刺猬车主表示，博主说的驾驶感受基本符合事实，而且充电速度确实可以最大支持150KW。

汉堡薯条可勒:
干货个屁！！！缺点呢？就这么完美！！！真瞎