第一批新能源车电池面临退役，车主陷入卖车与换电池的两难境地，但车商并不愿收

NSX-R:
为了大趋势，多花点钱怎么了[偷笑][偷笑]

【回复】花钱买爹，能不花钱嘛[doge]
【回复】那特斯拉可怎么办。。。。他的电池寿命只有两到三年啊 不过好像有钱买特斯拉的基本也不在乎
【回复】回复 @全草全草 :特斯拉不是作为一个纯商品而是一个文化符号存在的，很多人购买特斯拉特别是高端特斯拉仅仅是种个人形象宣言，对他们来说可以随时不要一个玩具
雨落念秋:
车企承诺本来就有猫腻~电芯终身保修~然后开了几年以后续航里程变短，又和你扯这可不是质量问题，就是正常电池耗损[喜极而泣][喜极而泣]您得要自费自己换，又是一波韭菜等着被割

【回复】电池会衰减是常识，不用你说 衰减超过百分二十，厂家负责就要替换，只要在质保期内就是厂家责任 当然，每一个车企的质保期都不同，有的六年，有的八年，有的终生。即使是比亚迪这个牌子，也有不同，家用车终生换电芯，营运车只在八年内换。
【回复】免维护电池5年到寿很正常啊
高町ゆかり:
政策立意是好的，电动车是未来的趋势，也想借此机会逃离国外对燃油车的支配，然而有点操之过急，不说所有的新能源车企，起码大部分的车企是去骗补贴圈钱的，配置做工多么烂的车都可以标个二十几万，然后一通补贴下来10几万落地，消费者十几万买了一辆性价比低，质量堪忧的车，补贴全部被车企卷走，卷完钱跑路走人，消费者的死活无所谓，正所谓杀鸡取卵。十几年钱政府补贴电视动漫行业，按照时长补贴给动漫企业，催生出无数垃圾作品，大大挤占了优秀作品的生存空间，垃圾作品成本低，可以倒贴钱给电视台播放，而优秀作品成本高，电视台根本不会出钱买，导致很多良心企业直接饿死，这次补贴造就了中国动漫史上最黑暗的几年。新能源车又何尝不是如此，急功近利拔苗助长到头来恶果还是百姓政府买单。

【回复】最后一句是重点，吃亏的永远是老百姓，政府也不亏的
【回复】回复 @乐乐妈咪馨 :实际上是有损失的，补贴是真金白银掏出去的，政策的失败造成低政府公信力下降，生产处理电池产生的环保成本，这些都得政府来买点。
【回复】国家怎么会亏呢！只要补贴的这笔钱多流动几次，最终还是回到国家手里！亏的只有老百姓！
白净净和滑溜溜:
4万的电池？这用车成本？4万块够我烧8年的汽油了！

【回复】有的人不会算长期成本。
【回复】回复 @kuzine :我踏板[偷笑].我老婆电动车.她车上坡没力。我的踏板强劲动力。我在离家140公里的地方上班.没买车。
【回复】[嫌弃]4万够我打10年车了！
朴素的少年m:
所以说买一手的已经够傻了，买二手那些岂不是[喜极而泣]

【回复】岂不是啥，买二手就是扶贫做好事儿了呗[吃瓜]
【回复】二手够便宜还是能买的的，比如原车20万二手2万买😃
【回复】回复 @Alone-Aaron :黄牛甚至还要倒贴你钱[笑哭] 我同事找黄牛拍派已经赔了他2000了
剑道万古如長夜:
想想，国内人口基数这么大，2分钟加油都能排长龙，算你电池技术比航空技术还高，5分钟充满，那排队的场景，想想就刺激[画风突变]

【回复】回复 @又要夺冠的一年 :但是充电桩可以每个住宅区、购物广场或者公交场站都可以有，省去了用地成本直接在停车位那里安个桩就行了；可加油站不行，更何况是石油资源越发枯竭的今天。
【回复】众所周知，充电桩比加油站更占地
【回复】那也不是啊，只要普及了以后可能每个住宅区商场都是充电桩，那可比加油方便多了。
牧峰的模型时光:
曾经我在b站说，目前解决二手电动车问题，就是厂家要敢于站出来出钱回收，建立自己的官方认证二手车体系，当时我被一个喷子喷的体无完肤。 现在，终于有厂家这么做了，我很欣慰，无论他做的怎样，至少有人迈出这一步。 一个不愿透露姓名的二手车玩家、马自达粉丝[害羞]

【回复】你开马自达，怪不得你塞车
【回复】回复 @tone調調 :垃圾回收废物利用懂吗
【回复】回复 @BG2009 :也不想想，要是真有这么好回收，为什么没人去做。废旧电池的回收成本是非常贵的。
流放资本家呵呵哒大人:
全世界最注重环保的日本都玩不转 大陆歇歇吧 电池技术没突破一切空谈

【回复】全世界注重环保的日本在向太平洋倒核废水[无语]
【回复】日本，环保？每年国内木材进口最多的就是日本木料
【回复】还真没什么难题能难道中国
3-甲基吲哚:
80公里……40公里……这怕不是电单车[doge]

【回复】这钩有点直，明眼人不知道混动！？
【回复】咳咳我的新国标小刀能跑70公里，忽然好自豪
离子光刀1:
国家将最nb的混动车系 丰田 双擎整个家族排出补贴行列

【回复】回复 @灯火不熄人已散 :问题是，丰田在北美的第一代混动车型到现在电池都没有太大的问题不需要淘汰换新…
【回复】回复 @啊琛1111 :0排就是开玩笑，发电也要烧煤啊 。
【回复】回复 @ahceng :你搞清楚，我并没有说不该给补贴。也没说要放开关税，我说的是最牛逼的混动技术，节油技术。被排除在外，把一堆完完全全骗补的东西拿到台面上来。为什么会出现这种状况？原因是懒政。再阴谋论一点。国家开口子给特殊人，贪腐的机会。我想说的是，你既然要强推电动车，那么一方面给予补贴。另一方面要要求电动车出产公司兜底。甚至可以说直接政府兜底。优先强令公共用车，循环公交车，等等政府买单的车辆使用电动。快递车，出租车，以租借的形式推入市场。不要把所有的代价让普通民众背。（政府用车还有公交车还有租借形式，其实也是要用税收去买的，绕了一圈还是普通民众背付代价）让车企不要为了抢占先机，推出一堆的垃圾放到市场上。而是正正经经的把原型车打磨明白了再放到市场上。有错吗？
阿兰德龙123:
4万块钱的电池就吓死你们了？50多万的插电5系，换块电池30万[滑稽]

【回复】是44w落地的530换电池38w，妈的还好当时买的纯油的
【回复】我的电瓶车换的电池是在电动公交车上用了十年的钛酸锂锂电池，目前来看电池还可以，每次用完测量电池电压都很一致。
【回复】回复 @香港记者博尓特 :哈哈，新技术少碰为妙[滑稽]
bili_264243791:
电动车免税，给补贴，给政策，是不是挺好的? 那么问题来了，凭什么对电动车这么好?怎么汽油车不给优惠?无非就是让你当小白鼠。人家实验室的小白鼠还包吃包住养到大，而你买车的钱可是自己出的，当实验室用的小白鼠还自备干粮 不会真有人觉得买电动车靠政策补贴赚到了吧，真别逗我笑

【回复】回复 @45413905563_bili :我死后，哪管他洪水滔天
【回复】回复 @45413905563_bili :那你加油做韭菜，我继续做我自己
【回复】以前家电下乡也是给补贴，那些家电什么质量大家都懂[偷笑]
starry2099:
提高 汽油 柴油品质 一样是环保 可惜~~~~~~~~~~~~

【回复】回复 @@卡达球 :又一个被中小学教材洗脑[微笑]你有生之年还看不到石油枯竭。
【回复】回复 @@卡达球 :全球石油最少还能采200年别吹了
【回复】回复 @@卡达球 :边开采边探明新的 现在开采的速度还赶不上探明新油田的速度
追番时常:
这种情况应该政府出钱。。。因为新能源车是为了环境，换句话说是为了国家为了人民，理所应当用人民的钱给他们补偿[笑哭]

【回复】售价21万，买价17万，这差价是怎么来的？国家已经给了购车补贴了
【回复】回复 @人民路车神 :对，税也免了，只是车主没考虑到更换替换的事情吧