国内也开始了？

萝莉的洛基:
[doge]有些人买卡车也是玩的心态 ，给卡车贴膜定价多少合适

【回复】回复 @塔司315 :能花5000块一平贴膜的人不会在乎再多花5000块
【回复】回复 @塔司315 :为了这碟醋 我也愿意包这顿饺子。
bili_12032754:
内饰豪华视野高还有2500的扭矩，不拉货，你就是说说大G能不能比吧

【回复】拉力赛卡车组更快，可以容纳更大的发动机和悬挂。 而且这玩意带锁的
【回复】回复 @泉清VIP :卡车组：老子发动机比你大油箱比你大轮胎比你宽行程比你长凭什么比你慢[doge]
【回复】回复 @泉清VIP :握草，还有锁啊，我以为全凭扭力和重力[笑哭]
ImmortalMeng:
我就超想开大车，如果有一天我富了，就想买辆拖头开，不拉货，就开着玩[笑哭]

【回复】回复 @你好我是二哥哥 :20个油很高吗？你看看他多少马力多少扭矩，而且他烧的是柴油，一些大点的越野车都20多的油了
【回复】我记得最少都是20个油，你要做好心理准备
陶诺斯的BGM:
我就不玩这个，哪天有钱了，我就买一大客，涂成公交，进公交站，就不开门，我急死你，后面公交一来，我一脚油门就跑

【回复】有时候的哪一天意味着永远不会有那么一天
【回复】希望你想早日实现，因为我着急想看你上后悔椅
肖尓角锣:
其实西方就三家主流卡车公司，大众旗下的斯堪尼亚和曼恩，沃尔沃旗下的沃尔沃和雷诺，还有美国一个品牌，奔驰旗下的奔驰和美国众多品牌，还有一个小的荷兰的，

【回复】回复 @_LEONID_ :雷诺卡车部门是沃尔沃的，其余是独立的，就像沃尔沃只有乘用车是吉利的一样
【回复】你要这么认知这个行业的话那么就没得聊了。这话说的好像斯堪尼亚的卡车是大众本部造的出来一样
【回复】还有依维柯，菲亚特集团[doge]
方圆百里可歌可泣:
渐渐美化，有钱人多了后就会有新的折腾行业

【回复】促进消费也没什么不好的
【回复】回复 @哈士奇打哈哈 :不去赚有钱人的钱难道去赚普通人的钱？
【回复】有钱没什么不好，但是有了钱只顾个人享乐就不好。卡车拉货是为大部分人服务的，不拉货只玩就是为少部分人服务。钱是我的想怎么花就怎么花，这种想法很危险。价值是靠大家共同生产的，你只是用合法的方式投机取巧收了他们的财。你用这么多资源为少数人服务，那大多数人会不满，到时候就不是法律能管的事了。
一百万公里:
正儿八经用的人买不起，这些人都买来玩[辣眼睛]，羡慕

【回复】有没有可能，正儿八经用的人买高栏、低栏、半挂、四米二、十二米、平头、拖板、大平板、前四后八就行了
【回复】回复 @一百万公里 :过两年富哥玩腻了没拉过货的进口车头半价出，等于造福货车佬……
【回复】回复 @恭喜这位幸运的自然堂 :[吃瓜]环京地区限定……西南国四嘎嘎开
仰头佬:
这玩意坐起来的舒适程度 秒杀99%的车了

【回复】不光坐起来舒服，开起来更舒服，我有幸试驾过一台斯堪尼亚S500高配，是真舒服，再说一句，本人C1，当初在场地内开的[呲牙]视野简直不要太好，加上各种补盲镜，太爽了[打call]
【回复】回复 @老六子666 :我朋友家里有几辆富豪FH拿来拉货，我之前求他给我试试，因为我本来就是欧卡迷，在停车场里面开了一下，动力强，而且是自动挡，气囊座椅，隔音超好，真的是超舒服，比我自己的轩逸开着都舒服[大哭][大哭]
【回复】回复 @安奈星语 :不知道啊 有次车展 坐了一下 当时震惊了 气动座椅 乖乖[笑哭]
嘻嘻哈哈娃哈哈欸:
这是我要去学B2的重要原因之一。正在科二中。说实话，几年前第一次在重庆物流园坐卡车，那椅子是真的弹啊，在路上，就算你是劳斯莱斯，我坐在副驾都是俯视你，不服你来撞我[doge][doge]

【回复】回复 @只是路过刘6 :扣分需要年审学习，有点麻烦。六分以内可以学法减分。
【回复】回复 @只是路过刘6 :谁说不能扣，累计不能扣完分，扣完就降级
【回复】B2弹簧座椅，要舒服你得升a
一碗油渣面:
我先不说别的，这车正常市区驾驶安全性能无敌[doge]

【回复】回复 @rational-crize :你先了解一下拿A2的前提条件
不输怎么的:
买斯堪尼亚的纯属就不是为了赚钱去的，挂车有强制报废年限，现在这个环境能不能还完车贷都不一定呢[吃瓜]

【回复】主流客户还是大型物流公司，人停车不停，很快就回本了，还美化升企业形象。
【回复】回复 @狂暴苔球 :回本不用想，基本作用还是提升品牌形象价值
【回复】谁个体户买进口车啊，用进口车的都是大型的物流公司