铁路钢轨应力释放

嗯啊啊哦啊啊哦哦:
这个东西叫撞轨包，无缝线路拉伸锁定的时候用了均匀拉伸应力的。比如一根五百米的长轨条要拉伸50mm，单纯的拉伸并不能将应力均匀分散到五百米的每个地方，尤其在曲线地段，就需要不停的撞击辅助拉伸，均匀拉伸位移

-茗淞-:
我去，我带耳机看的，这视频背景声空间感好强，吓我一跳。

【回复】我带着骨传导的，没盯着手机屏幕，声音响起的一瞬间我在嘈杂的饭店里东张西望，还以为经历了灵异事件
【回复】这个视频背景杂音小，就像在房间里听客厅中的人谈话一样，很有沉浸感
【回复】我在学校里边走边看突然还以为后面的教学用火车头要发车了[笑哭]
小蝎子王:
外行问一下是整条铁路上每根钢轨都需要释放？还是特定钢轨需要释放？

【回复】换过的轨才需要放散，比如我这几百米线路去年冬天换的，到夏天要胀了，就在夏天之前根据锁定轨温确定这一段轨的锯轨长度。反之夏天换的，冬天来的时候要加一段轨进去。
【回复】回复 @傻傻嘚等待 :并不是，这是普轨，铁轨之间不是焊接，而是有缝隙的，铁路上有巡检，他们会查看哪条铁轨热变形了，然后再做
【回复】回复 @Alex→Chen :5cm是不考虑的，如果是普通铁轨，会有预留轨缝，平常你坐火车的时候听到“咣当，咣当”的声音就是车轮撞击到轨缝处钢轨的声音。预留轨缝的用处就是为了避免不同季节轨道热胀冷缩对轨道的影响，我们在铺设铁轨是会对轨缝严格规定（不同地区缝隙长度不同，通过比当地轨温的最高值和最低值进行计算）。
小小-华安:
都是5-6十岁的干这些体力活。后面工厂，工地，体力就靠50%上不了高中的孩子了。

【回复】铁路工人不是你想干就干的，得接班，有年轻人的，铁路学校毕业的。收入可以说一般白领比不了
【回复】回复 @Chaahkl :别闹…做这些的大部分是派遣工[doge]近几年不知道了，之前在上海那边的都是
【回复】工务段上有不少年轻人呢[辣眼睛]
不止装机:
还有拉伸器和滚筒，这玩意儿抬线路上老费劲了[小电视_汗]

曲忘语:
[辣眼睛]这不是铝热焊后清理上面的残渣吗？

【回复】回复 @曲忘语 :铝热焊的推瘤，是拿液压推瘤机，推的。撞轨呢，也有电动撞轨机，但是正常用的话，是用这个因为电动的设备太多。
肉丸子爱吃的小汤圆:
在梦里，我在这样的地方上班。[偷笑][偷笑]

魔道元帅Zelretch:
看看这帮老头，都几岁了还在卖体力活，等他们退休了，要是能代替他们的机器人还没研发出来，很多东西都要停摆

59ypa:
有意思，硬说分流。要分流的那百分之五十应该是站车上拍视频的，下面拉铁轨的应该是分流前上末流大学的[吃瓜]

零度阿帅:
感觉就跟人抽筋一样，撞一撞就舒服多了~~~[笑哭][笑哭][笑哭]