这就是坦克300销量好的原因。

RE雨宮-SS70082:
是想表达啥？是想告诉我这个世界上只有丰田和坦克的车才有底盘吗[微笑][微笑][微笑]

【回复】纵梁之间的横向链接，坦克三百是两个冲压件焊接而成，丰田是一个单层冲压件.```````
【回复】坦克250非常搞笑，有啥好比的？
【回复】回复 @德拉贡诺夫 :我寻思单层和双层也不能说明强度一样吧
失踪的二大爷:
就两个照片想表达什么，样子好就一定好吗？金属处理工艺，零部件焊接，零件的精度，油漆质量和涂装，底盘钢材的形状，甚至是钢材内部结构，空心，还是瓦叠等等，这些你看不到的才是检验一辆车好坏的条件。至于各种配置这些你能看到的，都是锦上添花。 本人车辆工程毕业生，混了几年这些还是懂的。

【回复】不好意思你说的还确实是坦克做得好
【回复】不是黑你，车辆工程毕业的居然看不出差异，这学等于白上了。
【回复】丰田和梦想家对撞的视频没看是吧，就是样子货
伍饼二鱼:
一个刚踢完球一身泥的西城区人，一个刚出门衣着整洁的东城区人。 然后你就说西城区的人都是邋遢鬼？

【回复】嘛玩意儿，谁在乎脏不脏，本来就是拿来造的，是结构件啊
【回复】也就你看它灰多不多，你没发现结构都差不多吗，那你再看看价格呢。
【回复】UP主是想让你看底盘结构用料的，不是让你看谁的灰更多。
鸡窝酒吧:
你能看出钢材强度吗？哈弗h9两年大梁就大面积生锈脱漆了 就是这种黑漆

【回复】我叔家陆巡去了趟贵州回来大梁裂了你怎么说还是最粗的
【回复】最典型的埃尔法撞梦想家惨败
【回复】正常，普拉多大梁都有一堆裂的
赤帝様:
没看出来吗，布局都是一模一样的，什么意思不用多说了吧，其实国厂大多都这样，不丢人

【回复】那东西非承载式越野车，那布局不都一样吗？
【回复】纵置四驱大梁，还能有别的布局？
【回复】回复 @bili_独立 :其实还有不一样的地方……比如避震的位置，角度，大梁的尺寸和设计也不一样，各家有各家的考量。但是tk和丰田非常像就是了，还是那句话，大梁车别说谁模仿谁，祖宗就一个威利斯。
哟嘎哒哟:
什么原因啊？没看出来啊 而且也没看出坦克300销量怎么好啊

【回复】回复 @哟嘎哒哟 :国外确实多了，尤其毛子那，便宜，越野也厉害，外型不奇葩，比毛子的粗犷风好很多，内饰更好，毛子还是很爱的，H9毛子都有军车了。。。
【回复】回复 @嘤时雨落十厘 :[笑哭]都消国外了？
【回复】不好意思，原本坦克300生产线计划一天生产500-600量，现在是一天1200-1400，生产线都快冒火星子了
cccpUK:
丰田这么薄的钢这强度够吗？要是真出事故了，就这小薄片子那车不得扭成麻花吗？😓

【回复】确实，极客009已经吧埃尔法底裤撞没了，埃尔法况且如此
【回复】回复 @思维改造者 :虽然但是，撞埃尔法的是岚图[doge]
【回复】回复 @汎用人型製冷氷器 :岚图吧它撞废了[笑哭]
地球毁灭了:
有没有可能是说中间那根横梁是双层的，邮箱管线布局合理？

【回复】回复 @三客思枕业 :确实，直接照着威利斯吉普1:1复制属实丢人
【回复】回复 @三客思枕业 :你为什么要只长一个脑袋两条胳膊
【回复】回复 @三客思枕业 :666，丰田为什么要造四个轮子的汽车，模仿可耻
高冷酸奶酱:
丰田的征战了多少年 坦克300出来才多少年？

【回复】IP真的好准，能说明好大一部分问题啊。这么急做什么。合着配置高一点价格更便宜还有假？
【回复】回复 @重复过很多年 :[呲牙]有品牌加持就不用看用料和做工了是吧。想必拿辆报废车贴个老牌子在你眼里都是好东西吧。
【回复】笑死我了哈哈哈，还征战多少年。
帕尔多的喵:
结构可以模仿 但是加工工艺和材料都没法模仿 而且底盘的测试调教没法模仿

【回复】啊对对对，坦克三百的双层焊接横梁比不上丰田的单层透风的冲压件强？啥都看不懂只会黑
【回复】丰田让国产车撞的稀碎，丰田可太好了
【回复】抄威利斯的丰田有脸说这话吗？
账号已注销:
你这种就好像在比谁花钱买的铁多[笑哭]

【回复】看哪家厂商成本控制更好[doge]
Emnm-Z:
长城的车架用的都是3~3.5mm厚强度510以上的高强钢，而且是全自动焊。

小林king-:
说日系发动机跑一亿公里不用大修那个笑死我了哈哈哈，给小日子当狗是吧[大笑][大笑][大笑][大笑]