电动百吨王，你见过吗？

曾今的遗憾ch:
这车，重车下坡动能回收拉满，然后空车上坡。 基本上相当于不用充电[呲牙]

【回复】之前看过一个新闻，上坡空载下坡满载，矿山的电卡车，一天下来只耗7度电
【回复】回复 @倔犟的祥子 :国外的矿山卡车就是这样，拉一百多吨的石头下山动能回收就充满电了
【回复】回复 @倔犟的祥子 :动能平衡，重车下空车上真能做到
Mayuri-灯灯灯灯灯:
空载上山，满载下山，薅地心引力羊毛

【回复】回复 @剁椒渔头 : 矿坑一样可以白嫖啊，空车下坑，一样可以动能回收
【回复】摩擦损失、转换率流失才是大头
小呆木屋奇遇:
路上见过好几台，感觉就像临时组装的，跑起来松松散散的！

【回复】回复 @中二的炮姐 :大个的东西本来就是越不集成越好，想想台式电脑和手机的区别
岩王帝姬2023:
新能源重卡拥有变速箱，低档可以放大扭矩

【回复】回复 @guopeng56936875 :电动车有没有离合我不知道，但是变数箱是真的有，虽然不是所有的电车都有！
【回复】回复 @guopeng56936875 :不需要离合器，只是剩下机械变速箱
【回复】电机扭矩已经够大，再加变速箱扭矩不敢想象
高考走神:
电动更有力，踩多少来多少，不用卡转速[呲牙]

【回复】回复 @抱主角大腿的炮灰 : 这玩意只需要拉出矿山就好了，设计就是空车上山，满载下山的。使用成本很低
【回复】回复 @冰糖味兔头 :看地方 我云南的 最离谱的一次送货去凉山 下单人位置定错了 连续80公里山路 矫正位置后 在离目的地46公里的小路上趴了 一直在爬山 不但爬山 还绕圈 还好趴的地方是个小村庄 碰到个好心的老哥 让我搭了个电 送完货后 离我最近的两个充电站都离我有100公里左右 一个是攀枝花方向 一个是巧家方向 我选择往巧家方向 100公里的路 硬生生跑出了 160多公里 你可以地图搜一下 凉山会东县到巧家县这段路 麻花都不是那么扭的 [蛆音娘_扶额][蛆音娘_扶额][蛆音娘_扶额][蛆音娘_扶额][蛆音娘_扶额]
【回复】回复 @深邃的洞穴里有只黑狗 :变速箱只是妥协的产物[doge]，还增加维护成本
Megatron_V:
扭矩强但是续航估计难看，短途运输换电池应该挺好

【回复】跑个两三百公里没问题，再加上动能回收，固定路线换电方便
【回复】回复 @虾哞的工作室 :对啊，矿石从山上运下来，可不是白嫖重力势能吗？
【回复】主要是可以白嫖重力势能
雪莉爱丽丝:
经常有我在钢厂开这个电动卡车拉120吨铁水

【回复】回复 @南一风_泽染 :开的很慢，再说从高炉出来拉到转炉一般不远，也就一两公里的距离
【回复】回复 @南一风_泽染 :有盖子
【回复】回复 @陈队长和庞队长 :移动铁水的铁水包有盖子…
天神下凡养鸭:
看拉货的距离，距离几十公里的我们这边拉沙子的百吨王2018年就开始使用了，我们这边发展比较落后就引进节能汽车了两千多小县城。

【回复】我们那边有个工业园区很大的，里面有钢铁厂，水泥厂，基本都是用电动卡车，我回老家看见还挺稀奇，广州都没这玩意，老家竟然这么多纯电大挂车
㴇长:
弹幕里那句“这他妈出事威力不亚于核弹的吧”的睿智发言！属实给我整笑了。

kettyic:
电动卡车比柴油卡车扭矩大，挺适合的，而且还能防止偷油贼油耗子，就是不知道有没有偷电瓶的

H中士:
大型矿业装载机都是电传动的咧，这样搞很正常

乌尔诺夫斯基大尉:
二战保时捷虎式就用电机驱动了，现在这样很正常。

【回复】回复 @爱国热血少先队 :其实是油推电 ，就是发动机带发电机，然后驱动电机，现在很多重型机械都是这么个驱动方式[脱单doge]，只能说元首黑科技真是元首黑科技
【回复】回复 @爱国热血少先队 :那是因为坦克技术基础都是冷战时期的，技术更新速度远远比民用设备要慢
【回复】回复 @xuyifanasd : 苏联自己就在坦克上实验过电传动，结果直接就是水土不服，因为散热不佳电机烧毁的概率极高，而且可靠性和可维护性远不如内燃机