特斯拉model Y晚上看得清车道线嘛？晚上用AP自动辅助驾驶靠谱嘛？来看沈海高速夜晚真实体验-AP长测分享004

ariestiger:
前几天从上海高速回武汉，晚上八点出发，早上八点到，有几个地方下雨，还不小，一路大部分时间都是ap ，非常稳，不过路上蜗牛太多了，不超到最前面没法以最高速跑，超车也非常溜。

【回复】嗯，是的，我也觉得晚上AP识别车道线情况良好，就是怕高速路面上偶有杂物掉落，怕AP不能识别。所以晚上或下雨天大家还是打起十二分小心为妙
【回复】回复 @ariestiger :确实是这样，我以为花钱的能自动超车呢
【回复】回复 @户外鹿野 :不花钱的，没有，花钱的，也要打个转向灯才自动变道。我这高速上，能保持在车道内跟车就可以了，长时间跑能省点精力。
墨飞灬诗逆:
国庆出游开高速，ap对于前车小急刹反应都迟钝，经常需要人为接管，大急刹估计人为介入都晚了，尤其晚上特别迟钝，车距已经调整到最远，其它不管车多车少，加不加塞，影响不大。另外对于高速施工路段，有雪糕桶和塑料墩子排列的车道，无论地上线多么分明，有没有被遮挡，一定要自己开

【回复】是的，当雪糕桶和车道线冲突时，特斯拉选择车道线优先好像，所以一定要接管AP
星期五从不通宵:
看完了你全部model y的视频，对这款车算是有一个充足的了解了，准备等它明年换代就换一辆。

【回复】嗯，对大家有帮助就好[支持][微笑]
国足我谢谢你:
那个，特斯拉现在是中国头号最大敌人，360度无死角摄像头，时时刻刻照着中国的周围环境，然后在往特斯拉总部上传。你说开在普通的道路多好，如果开到秘密性区域，后果会不堪设想。我们都叫他为，360泄密车

【回复】既然符合中国法规可以正常上市，那消费者购买就没有任何问题。[吃瓜]
【回复】回复 @thornsv5 :我也是这么看，要么像米国禁华为那样，我肯定不买，既然国内允许生产销售，那买不买就自由选择。
【回复】你的个人信息就在裸奔 请问是特斯拉泄漏的吗？
5月的梦:
唉，本来是要提y的，结果因为和交付的一些不愉快导致最后换成别的品牌了。还是喜欢特斯拉[大哭][大哭]

【回复】回复 @5月的梦 :真认识就不会猜理想小鹏了[吃瓜]4系当然要选荧光绿啊，贼帅！[支持]
【回复】回复 @Storm之旅 :我去，你是不是认识我啊…真是这个颜色
【回复】回复 @5月的梦 :荧光绿？[doge]
Dic1994:
国庆最后一天摸黑开了两个小时高速，基本都是ap开的[妙啊]

翡冷翠丶firenze:
亲测，晚上130公里高速略微下点小雨，ap识别效果很好，跟白天没啥区别

蒽吉的爸比:
哎，新车开了2000+公里，现在驾驶室座椅异响，心累

【回复】建议你大概开到5000公里，这时候两个可能，一是异响没了，问题解决。二是别哪也有异响了，一起去售后解决。
【回复】回复 @蒽吉的爸比 :请问换座椅，付费还是免费呢？[呲牙]
【回复】回复 @Storm之旅 :是啊，重点还就是概率性问题类，试车的时候又试不出来，毕竟场地有限。
58018527773_bili:
要是修路放锥桶而且灯光昏暗呢[doge][doge]

芜湖地勤:
我也尝试拍一个 这是用的几倍速和啥剪辑软件呀[脱单doge]

【回复】倍速一般1.3～1.5[呲牙] 剪映就可以，简单好用
糖果的幸福:
历时一个月没解决车位充电桩问题，遗憾的与Y擦肩而过，最终提了昂克旗。以后换车如果客观因素允许，Y还是我的首选。

黄牌飞行员比头瞎眼:
高速开ap有时候会太舒适，导致昏昏欲睡[笑哭]

【回复】软件终究是软件 ap给你出事情了倒霉的是自己 千万要自己开 把ap当作辅助可以但绝对不要当作绝对安全