为什么很多人买了电动车就后悔？

伍幺叁:
电动车挺好的，方便省钱，就是头盔戴着有点不舒服

【回复】自燃时还能变身恶灵骑士
【回复】回复 @鸡蛋六只糖呢就两茶匙 :油车也有的，我周围就发生过，停在那自然了
累了爱咋咋地吧:
干就完了，高速排队5小时，充电1小时，充分得到了休息，建议全国立马禁油，全面实行电瓶车出行，节能环保，没有疲劳驾驶，呵护用户全方位安全[doge]

【回复】回复 @请叫我断浪 :[doge]建议发明一种液体，加满2分钟，续航上千里
【回复】太好了。如果都是电动车，那么就不再是充电一小时排队五小时了。而是充电一小时排队二十五小时。给人才点赞
一键三连的天使:
别说了，不管你买啥车，三年后都会后悔，用车的时候，优点会被忘记，但是缺点会被无限放大。 当抱怨充电麻烦的时候，忽略了如果加油，得多花两三百。 当抱怨不保值的时候，忽略了之前省下的购置税，车船税，以及保养时候比燃油车少花的钱。 换成燃油车同理，尤其是掏油钱的时候

【回复】有啥好后悔的，我要是有油牌儿还会买电车？没有油牌儿我是应该后悔买了电车呢？还是没早点生在北京呢？
【回复】如果有固定充电位，开车上下班还是挺好的。
【回复】多花两三百的你是没看过备胎的上集，就同样配置下的油车和电车，除非你开滴滴这样的，不然现在还是油车省钱。。。特别是用了几年，电车电池衰减，成本比油车高多了。别光拿加油和充电比，你得考虑整个用车成本。
画舫幽灵:
买车之前想好你的目的，如果买电动车，就不要想着开高速跑长途。又想要低用车成本，又想随便开车到处玩，这种我全都要的心理是小孩子。电动车只适合一种人群：充电环境好，且认定只跑市区的。这种人买电动车不要太爽。

【回复】又想用车成本低 又想到处浪 买混动啊 用车成本比油车低 跑得还比电动车远[doge]
【回复】回复 @巨大化馒头 :不存在的，混动省油不省钱是公认的[藏狐]
【回复】+1，不后悔，市区出勤太爽了，移动空调房，驾驶感受确实越级，不会再买油车了。[呲牙]
ALKArissssse:
省流： 1做工差价格高 2充电麻烦 3不保值

【回复】如果是充电桩建设比较好的大城市，主要在市内开的话，电动车真的香。[吃瓜]
【回复】回复 @Melody菲尔 :充电时间也会让人头皮发麻，毕竟要等一个小时以上呢，冬天和夏天的时候更难受╯﹏╰
【回复】关键还是充电，如果能像加油一样一分钟左右搞定可能后悔程度会小一点
lheon77:
建议北方人不要买电动车，冬天来了你哭的地方都没有！

【回复】确实，你甚至不能开暖气哭
【回复】不要说北方了 在上海冬天续航都打对折 还不敢开空调
【回复】回复 @元牛舔雪糕 :别哭，眼泪会冻住[大哭]
Bili_151190670:
要么买纯油车，要么买混动车，反正在电池技术没有重大突破之前。我是不会碰电车的[嗑瓜子][藏狐]

【回复】所以五菱宏光卖的好[doge]都知道现在电车做的再好也是老头乐的替代品
【回复】回复 @花濑石 :mini确实戳中了现在绝大部分电动自行车有驾照无车用户的需求点了，卖的好毫不奇怪[大笑]。
【回复】回复 @Sgomain :他们是工作，而我们要的是生活
京仔说:
著名车评人都说了，买电动车要根据自己实际情况。首先你要有停车位，能安装充电桩。其次，你是生活在车牌限行的城市，绿牌相对来说上牌容易一些。第三，现在很多国产电动车技术已经很成熟了，放心买，不要有太大顾虑。我自己就复合上面的条件。买的电动车，开了几年了，质量挺稳定的，没出过什么问题。缺点就是随着使用时间的推移，电池持续衰减，续航里程持续变短。其他都还好。相比那些压根没开过电动车的键盘，我真的劝你们别在这云了，没用过就没有发言权。你问我开的什么车？二手雅迪[doge]

【回复】我还tmd认真的看 到了最后[热词系列_知识增加][热词系列_知识增加]
【回复】回复 @魔女の微笑 :我是新日
Willing_Phang:
买了个混动宝马，在家有充电，用车成本贼低

【回复】[嗑瓜子]然后换车的时候全还回去了
【回复】头像也换成宝马也太对了
【回复】电动车自己有院子的特别适合，睡觉前充电就好，没有的就不怎么好用了
吃饱饭看小视频:
吵什么吵？根据各自需求买车，有车位有私桩的，电车就是香，没车位私桩还经常跑高速的，还是油车实在，有条件两辆车的，一辆油车一辆电车，既方便市内通勤，又不怕高速出行。难道你们买车都不是根据自己需求和实际条件来买的？一个个拼命秀自己油车还是电车的优越感？

【回复】我有车位 可以安电装 但是电车不香 我依然买的油车 开两年不喜欢了换一辆配不了几万块 电车要换 直接骨折了
【回复】非杠，但是楼主说着这个备两辆车的情况大部分人都会选择两轮的电动车吧[思考] 毕竟多一辆汽车，停车费、保险、充电费用都挺贵的，就算是买miniev一个月也得额外支出个三五百的费用。所以求稳的话如果有指标大部分人还应该还是是会买油车或者混动，大不了地铁或者备一台两轮通勤。当然秀优越感的人确实都是大家都讨厌的。
【回复】确实，喜欢自驾游的表示，家里三个油车，电车是什么鬼？
十七叫爸爸:
因为不知道哪个大聪明给特么电动车起了个高级的名，新能源。我特么也不知道是哪里新，是电新，还是大部分都来自于火力发电的煤比较新？

【回复】讲真电动车历史比汽油车还悠久，确实不是啥新能源
【回复】回复 @Jeremy姜 :车的出场顺序是动物车，蒸汽车，电车，油车，氢燃料车
【回复】是“新能源汽车”，不是“新能源”。轿车用电对于内燃机车确实新呀。还有火力发电的事，首先，集中式的火力发电热效率比汽车内燃机高，发电厂的环保装置肯定比汽车的排气催化器强，成本也低。其次，发电占比是有发展前景的，核电，水电，还有最重要的可控核聚变（等几十年可能就能用了），请问除了石油还有什么可以生产汽油？
风渊水白丶:
我是特么后悔买纯油车，家里有充电条件，一年自驾游不了两次，买了个宏光mini开的贼爽，油车在家吃灰。

【回复】如果只开市区是没问题的，确实电车香，很省钱，所以跟up说的一样要分情况
【回复】回复 @koyomi单推人 :每周当然会至少开一次啦，MGHS那原厂电瓶简直感人，一直提醒电压不足，去年疫情初期放置10天没电一回之后，再也不敢放超过一周了。
奶霸王:
[tv_doge]还是那句话 车牌随便拿 谁买你电动车 现在是逼你用电动车

【回复】小地方车牌不是随便拿？电动这东西，你得明确定位，要么在城内跑滴滴的，要么就是自己上下班通勤，只要一出城还是燃油车稳。
【回复】不限牌的南方城市，电车不要太多
【回复】回复 @博麗灵萌 :问题是大多数人所谓的长途可能都不超过100公里，我本来还对电车抱有顾虑，因为我经常跑长途，但是我突然一想，特么我这所谓长途其实也就50到100公里
杠精科技:
节假日电动车出去玩你要保证电够来回[doge][doge]充电桩想都不要想

【回复】回复 @JanicKim :所以啊打工人放假只有节假日，然后节假日不能出游，所以要这车何用[doge][doge]做完整也没有用 什么不兼容啊车位被燃油车占啊不支持快充啊总之生活充满惊喜[doge][doge]
【回复】所以电车就该买小的，续航也不用太长，够市区通勤就行了。 然后省下来的钱，节假日租车[doge]
【回复】你拿电动车自驾游就是你自己的问题，对你要到的地方充电条件没有做完整的功课。
Ryukiiiiii:
省流助手: 1 :电动车售价较高，新品牌比较多，质量参差不齐。 2:充电不方便。 3:电动车不保值

【回复】你说了怎么多只说了缺点，同价位16W车我电车配置就比16W的别克君威高，而且电费保养都可以省下换一辆车了。
【回复】回复 @柔情疯子 :纯油是不是8万啊
【回复】回复 @柔情疯子 :我看了一下秦纯油版最低报价6万，最高8万
H古月Y:
纯电动车就是有闲钱人的玩具。纯电动车做宣传的时候，经常偷换概念，人们真正焦虑的是充能焦虑。一味的提高续航里程，并不能根本上解决充能焦虑！

【回复】换电站普及了就好说了，一分钟换个满电电池，又可以跑几百公里了。
【回复】回复 @倘若aaa :方法是好方法但是你这样搞有几个厂家搞得起的？靠第三方的话第一任车主的三电终身质保就没有了[藏狐]
【回复】回复 @倘若aaa :把你你全新的续航500公里的电池放在那儿，换了一组200公里的，笑死