问界M5 智驾版长测 ：地表最强辅助驾驶？

野田仓:
总结，我买不起[大哭] 这条评论造成的所有赞，都用来我买同款的经费。 谢谢大家！[星星眼][星星眼]

【回复】一个赞你掏1w买车吗[吃瓜]
【回复】买不起车可以支持点股票，我在赛力斯赚了不少了[doge]
水獭军一般兵:
没用过的时候觉得没什么，用过后就回不去了。之前有个说法就是科技是为了让大家更方便的偷懒，现在已经自动驾驶（或者说辅助驾驶）可以让车开起来非常享受

【回复】回复 @恐龙扛狼哈基米 :新势力算好的，传统车企那才是难绷。华为强在它本身就在很多产业早早做了布局，自动驾驶，车机，雷达，arhud，电机，车载芯片这些都有，所以很快就把问界推出来。再就是迭代速度非常快，车机就是自家鸿蒙系统，去年还是老问界，今年智驾版就出来了。明年会不会m9技术慢慢下放到m5m7上面[呲牙]，这迭代速度新势力跟的上吗，传统车企更不用说了。 最后就是智能驾驶这块华为已经有了自己的云计算平台，几天跑一轮，越用越聪明不是开玩笑。 当然，汽车是个庞大的工程，华为这些只是一部分，各家都有自己的优势，有这么好的发展，大家买车的选择也多
【回复】还真别说，我开的宋，只是定速巡航，有时候真的会忘了自己在开车，脑子完全放空了[笑哭]
【回复】回复 @恐龙扛狼哈基米 :苹果其实和小米也没太大区别[笑哭]有的技术也是靠收购而来，现在基带也没搞定，产品是做的不比较强的，乔布斯时代更是极致，背靠美国优越的科研环境，现金流又多，比小米当然是强的多，但是说白了，真的不算一家科研创新公司。否则以苹果的经济实力，哪还有别的厂家什么事，然而纵观苹果，现在真没有几样拿的出手的，当然产品力依然还是很强的，诟病归诟病。
痴看少年风雨急:
特斯拉只有在互联网上辅助驾驶最厉害，就是不能上公路比😴

【回复】特斯拉这种纯美国企业，驾驶资料不愿意交出来，还带个摄像头到处拍，想在国内落地智驾是不可能。一是出于国家安全考虑，二是与国内其他新能源车的竞争关系，让他在国内建厂只是为了促进国内新能源车的发展，等国内新能源车发展起来迟早会把他赶出去的，可以参考iphone的卫星消息和镁光。
【回复】回复 @BoscoZ : 纯视觉连个AEB都做不好 还智驾个啥
我真的没有大电了丶:
我发现现在测问界或者夸问界的都是新转型开始测评车的人 传统车评人根本提不都敢提这辆车 是背后的金主不让吗

【回复】老牌油车跟大v已经利益捆绑，利益分配已经形成稳定的合作模式。而手机圈媒体进入汽车圈，传统油车厂不鸟手机圈的自媒体。那么恰好给手机圈自媒体一个机会。华为在手机圈，就算不给钱，也有大把人去蹭，因为华为就是流量。
【回复】传统的背后都是油车厂商吧。。。现在新势力打油车那不是随便打
【回复】传统车评人背后都是油车厂商吧 传统油车厂商现在新能源搞得挺差劲的
柒七雪梨Y:
准备明年入手一个，想选绿外红内[doge][doge]

【回复】有个粉色外观，搭配红内挺好看，看你接受不接受粉外了。
小凯文不小了:
上个月刚提的modely标续。如果当时再忍忍，坚持自己的最初的想法就好了。现在的M5智驾是真喜欢。

【回复】回复 @市市子 :他这种就是先入为主了，内心排斥华为，崇拜特斯拉或者理想，结果买了之后又后悔。当初要买了华为的智驾该多好。
【回复】是什么勇气让你去提特斯拉[吃瓜]
打你个大西瓜丶:
之一，不懂就问，目前还有哪家有这种水平？考虑买车

【回复】华为唯一，目前最强智能驾驶，应该会一直遥遥领先，余总说了这个投入非常多不仅仅是钱，搞研发最难的还是考验脑力和技术
【回复】没有，排第二的是小鹏，但是我前几天坐朋友的小鹏G6，开辅助驾驶出现了一次危险强行变道
【回复】现阶段没有了.而且发展前景还是华为更长远.
KKmuua:
我其实非常想问，假如路上下大雨，积水比较多，这个还可以智驾行驶吗

【回复】B站有视频，大雾的都有，还有晚上不开灯在没路灯的环境行驶
【回复】可以，但是不太好用。 雨太大的话，雨刮刮的快，就不能使用智驾了，这个倒是好解决，自动雨刮有两个档位，选一挡就不会有这问题。 还有一个是积水，积水本身没有什么影响，就是高速经过比较深的积水的时候，水会溅起来，挡住传感器，然后就会退出智驾
FRO08:
穷鬼前两天看了一下，红色内饰很高级

【回复】这酒红红色也太显眼包了，我订了杏色[doge]
【回复】回复 @牛奶泡麦片 :富哥v我50（⌒▽⌒）
【回复】回复 @爱吃胖头鱼滴喵酱 :右边m5，左边m7
你看我中过奖么:
问界为啥不出轿车啊…不喜欢现在这个suv[doge]

【回复】刚看完发报会，有一台轿车。
wilsonshin群:
是不是想要用久点就只能买增程的啊，不在意油费这个

【回复】根据我自己的切身体会，你长距离高速少就直接纯电，我这一段经常跑150-300公里的高速，我都心疼我的油，如果是纯电的话我一点油钱都不用掏，纯电里程也完全够。如果你有长距离高速的需求，那还是增程吧，这样在高速上比较方便。
【回复】回复 @时不可兮骤得_ :这就是我说的，没有长距离高速的话，还是纯电爽。如果一年就一两次长距离高速，还都在法定节假日那种，就看你个人能不能接受排队充电了。如果是平常日子出去玩，有一两次长距离高速需求，那纯电也可以，提前做一下规划下高速充电就行。
喝可乐的铲屎官:
高精地图是肯定不如无图的，先不说高精地图覆盖全中国的难度有多大，就算覆盖了，也很难应对突发情况。使用基数大，突发随机事件可以说是必然的

终将散落于星河:
不知道怎么回事，我现在越来越喜欢手动挡的老车

【回复】回复 @ANDY-蝴蝶 :你给找一匹呗
【回复】回复 @急死二小姐 :摩托是因为便宜了。三四万块就能买个三，四秒加速性能的摩托车，大家瞧不起的鬼火少年维持了这个市场。比起以前月收入几百块的时候，一万块买个水货125真是便宜多了。现在手动挡的性能油车反而更贵，键盘值高，现实没人买。
有趣的程序员:
【内容总结】 这是一期关于AITO 问界M5智驾版辅助驾驶表现的长测视频。视频中展示了问界M5在复杂路况下的辅助驾驶功能，通过支架领航和LCC（车道巡航）功能，使车辆能够在高速公路上实现全程无接管驾驶。视频还展示了车辆在超车、变道、避让等情况下的自动控制表现，以及自动泊车功能的演示。 【时间线】 - 00:00: 视频开始，介绍AITO 问界M5智驾版的辅助驾驶功能 - 02:21: 进入高速公路，车辆开始支架领航辅助驾驶 - 07:48: 高速公路段行驶结束，接管控制 - 09:52: 测试高速公路上40km的全程无接管驾驶 - 10:09: 切换至LCC（车道巡航）模式 - 11:55: 车辆到达目的地，开始人工驾驶 - 12:52: 介绍车辆自动泊车功能，演示自动泊车过程 【可能感兴趣的问题】 (触发提问请回复: 问一下+问题) 1. AITO 问界M5智驾版的辅助驾驶功能如何？(例如：问一下AITO 问界M5智驾版的辅助驾驶功能如何？) 2. 这辆车在高速公路上能实现全程无接管驾驶吗？(例如：问一下这辆车在高速公路上能实现全程无接管驾驶吗？) 3. 问界M5智驾版的自动泊车功能如何操作？(例如：问一下问界M5智驾版的自动泊车功能如何操作？) 内容由AI自动总结, 总结内容仅供参考~ @包租夫妇 触发了视频总结, 触发方式是 @有趣的程序员 总结一下

【回复】不太行，没总结出对M5智驾的评价，遥遥领先
【回复】回复「这辆车遥遥领先吗」，从视频中了解到：华为问界M5 智驾版的辅助驾驶表现非常强大，视频中展示了它在复杂路况下的表现，包括自动驾驶、自动泊车等功能。根据视频显示，华为问界M5的辅助驾驶能力在业界处于遥遥领先地位。 内容由AI自动生成, 仅供参考~ @FLV6198042 触发了视频问答, 触发方式是回复@有趣的程序员 问一下+问题
稻香村大龙虾:
这比蔚来强太多了 蔚来的技术水平还是差太多了