问界M5问题缺点大汇总。想入手的来看看吧。

咕噜咕噜0oOo:
其实4770车长根本就不大。m5设计初衷就不是为了大空间去的，车长决定了它的空间。以类似外型的保时捷卡宴来说，轴距2895，和m5轴距2880差不多，但是卡宴车长4.9米，比m5多了将近15公分，至少也是两拳空间了吧。

【回复】他撑破天和macan比一下尺寸，和卡宴不沾边啊。主要是同级别的c11，byd那空间和他一比。对吧。 不过话说回来，本来m5的卖点就不是空间，我想表达的是如果接受不了这个问题，m5并不适合
【回复】回复 @阿司匹林山 :是这样的，m5适合当个空间大的性能车，而不是个高性能的suv
【回复】主要还是后排座椅模型得调整，太短了
玩命游戏解说:
老哥，我想问一下，就是泊车这个功能真的好用吗？我冲着这个功能，也想搞一个，就是不知道有没有他们说的那么玄乎

【回复】好用，老款的就挺好了，看着有点彪，离着很近才刹车，但是没啥问题。新款智驾版的应该更好用。
【回复】回复 @人不齐别团 : 作为新手，比我自己停又准又快，很好用了
丶一口了:
新车主 提车一周 23年五月新车 m5增程后驱 简单分享目前遇到的问题：1.空调扫风声音，停车状态发现的，开车的时候是听不到，2.手机蓝牙无感，灵敏的时候很灵敏，在车四周来回走动（新车和朋友好好分享），解关锁反复横跳。真到要用的时候，罚站十秒才感应到解锁。当然最近几次还是在一秒内解锁了。3.后备箱空间，不能放很高的箱子，会卡住车门。4.主驾驶附近存储空间太少，太小。5.迎宾模式，座椅后退就一点距离。6.没有眼镜盒，一般的车都是在中间顶上有一个可以打开的盒子。，目前已经买了一百多块的比较配的眼镜盒装上。

【回复】增程那个按一下起来的就是眼镜盒。。。不然你以为有3个水杯架么。。增程车主都想去掉这个眼镜架像EV一样改成2个手机快充 2个杯架
【回复】回复 @雷文德斯无面者 :这样的吗 哈哈哈我拿来当储物盒了
【回复】回复 @小狗肉的大恐龙 :你找个两吨中的suv油车看看有这油耗？
林水敦信:
可以说这种车闭着眼买也不会有错，别的牌子OTA得等多久啊……服务历来是华为的优势，就算是老款无新的智驾版，其主动安全性也是值得信任的。 买这车头号目标就是可靠的主动安全配置，而想要其长期稳定发挥，则需要稳定的车机，这就是华为的优势了。一个不稳定的车机……我又说到我家的几个车牌子了，看似大牌最近经常挂倒挡得看它心情什么时候出倒车影像……最烦的就是这种不稳定性，你要真坏了我就去修。还有不稳定的自动大灯，不稳定的胎压检测、不稳定的蓝牙音乐播放，时不时来个爆音我都要吐了。

【回复】不稳定的算我比亚迪一个，开了一两年就卡的不行
【回复】回复 @飞夺寡妇村 :为啥
少年浣熊之烦恼:
同22后驱增程车主，一样重庆补贴上手，不知道老款增程什么时候更新dats，更新完后排晃动应该会好一点吧[doge]

【回复】回复 @喜欢晒太阳的懒猪 :我22.5入的都觉着超值，何况21。试驾车20原漆还是四驱性能，你觉着那个19的直吗
【回复】回复 @南海百战归 :新车，2月车的，，我四月买的，也就那一段时间有底价了，现在早就没了
【回复】回复 @妞妞的生活日常 :新车？太香了[辣眼睛]
我的小屋lovol:
我现在开下来6000公里，博主说的小问题是有，但适应了以后还是能接受的，没事你再去开开20万出头的帕萨特或者雅阁，M5开着不要太爽了。现在唯一有点不太满意的是高速油耗（电量20％～30％），在车速超过125后油耗有点高要到7、8个油，不适合激烈驾驶，我的是后驱入门款，不知道高配或者四驱的油耗会不会少一些在高速激烈驾驶的时候。

【回复】话说为啥个个都在说油耗[笑哭]，我感觉8个油也不算高，我以前开crv去到8.8，现在换了车，更是去到9.1了。
【回复】四驱性能版 ：高速均速105上下，油耗8.5左右;均速120,油耗十点几。 全部是燃油优先，电量保持70%。
【回复】车速越高油耗上升的越猛，阻力与速度平方成正比，A0级的小风阻车型，130的定速巡航要比120多一个油。140多的更多
morefu:
就想看看缺点。因为我目前买不起，看缺点能打消我买这车的念头

【回复】缺点就是……它卖得不便宜[doge]
逸风大草:
已开12000公里，问题基本如up说。吹哨声是倒后镜的问题，我找用户中心解决了。a柱风噪是有的，B站上有大神有解决方法，用胶条贴一下能解决不少。自动巡行的问题确实🐔肋难受。 期待问界后续不段的改善

【回复】A柱风噪问题在智驾版上已经解决
离梦y:
我说点个人向的问题吧，座椅不够软，尤其前排座椅的侧翼也窄，我比较胖，总是感觉有点硌大腿。 后排空间只能说够用，座椅坐垫不够长，而且后排座椅角度我感觉不是太好，需要人坐到最里面才能感觉舒服，不能向葛优躺那样往下滑着点坐，角度问题会导致腰疼。

【回复】回复 @稳好iii :我去试驾了，智驾版并没有明显改善！
【回复】智驾版 座椅改了变软了加长了
【回复】回复 @Hello咖啡鸭 :都不知道这事。早知道就换选别的颜色了。不理解黑色居然不是真皮。
修到梅花:
有异响确实很烦，但是大部分都是能解决的，有一点我是特别认同的是孩子放车上这个功能，孩子就不应该放车上，不管你是能打开空调还是什么车也不应该开发这个功能，如果孩子放在车上，车上这个功能因为某种原因或者问题失效了，这个责任车企来负么，这个功能就和某死啦的单踏板模式一样，反人类！

【回复】打错字了，是特别不认同，孩子放车上的功能
【回复】回复 @BruceQAQ :你没孩子呢吧？
【回复】回复 @BruceQAQ :老板你说的都对
小肥羊发动机:
up这些问题我都遇到过 其他的都能接受 就是除了中控扶手杯架那里 设计得太脑瘫了 反人类 不过这车开起来是真的舒服

【回复】放驾驶证行驶证，基本不打开
【回复】确实，我都在考虑买个ev的扶手箱改一下了
【回复】是吧，而且不像别的车一样那个翻转的盖可以翻下去，它杵在那里
柒叔需要一只猫:
[笑哭]我希望up能开一期智驾版的缺点，让我回归一下理性，现在满脑子一想到车只有m5智驾版了

【回复】等我的车到了我来说[脱单doge]
【回复】最近M5看多了，看的我也跃跃欲试了[笑哭][笑哭]
【回复】回复 @buptyyf :[笑哭]没啊，已经搞到b站首页大部分都是m5了，有能下头的记得给我也分享一下哈，谢谢
KK往事随风:
刚刚入手22款m5增程，跟up一样，之前犹豫model y好久，结果偶然看到这车，立马心动安排上了，当然也带一点华为的小情节。我媳妇晕车，悬挂问题会有点突出，不过整体看的话，性价比确实极高，考虑20-30新能源车的朋友们，可以去试驾体验下

【回复】之前跟销售聊，他们也建议不管是增程式还是纯电，都买入门版就好，区别不是很大，因为这个也本身就是刚需车，入门款的配置也比较完善。不过这个也看你需求哈
【回复】回复 @hqzheng007 :2022款的M5，就是入门版本的，车价26.8，但现在便宜2万块+重庆补贴2万，实际22.8，座椅、轮毂、Hdu都是送的，整体落地23万多
如意西瓜刀:
直接给你说解决一些问题解决方案，抛跳解决直接无脑上平衡杆，并不是后排悬挂问题，就是整个车避震调教过于舒适，平衡杆建议qazz，想要底盘再硬点上ttcr，扫风不是异响单纯就是电机声音大，我直接不开扫风，空调是byd的没办法，a柱风噪大自己做手工买地板过渡条在三角窗贴两个，再加两个扰流条，无感解锁是蓝牙，用华为手机解锁速度要快点，其他牌子比较慢，最近更新了鸿蒙3.0有点垮，过于灵敏了看需要是否开，我有时候就不开，这个和nfc有冲突，没有先后级顺序，还有音响调教可以用超级桌面音乐app音效调整，座椅没法解决，实在是不爽自己买dw矽质润滑剂找到摩擦个点喷，可能会好点，主要是这个车静音做的比较好，小声音就会放大，其他还有些小问题我也懒得说了，就目前整个车20w左右用量做工车机都是是最好的没有可比性，现在卖得差，不是车子质量的事，成年人钱够喜欢就买，不存在冲动消费，不够的话性价比也就byd其他没什么选择了。

土味割手:
去年去做核酸的时候 遇到一辆问界 我在他后面 确实看到了这个问题 而且刚刚刷到的视频里面也有这个问题 确实有两次弹跳 起伏路面也是这样 但是我没坐过 不知道里面什么感受 不过我注意过很多豪车 确实没有这个问题 低速走起伏路面 只有避震动 车身很稳定 而问界是车身晃 做为华为粉 还是一样华为能注意到这一点 能给用户更好的体验

冰ol09果:
很中肯，越说缺点我越像换新款了。[笑哭]

清冷鱿鱼体验评测:
试驾车过减速带后排跳起来，我比亚迪汉坐后排就不会。为啥

【回复】问界抄的底盘是个运动化底盘，哪怕他尽力往舒适去调，还是比汉运动啊。汉更舒适，是一台好车
【回复】回复 @清冷鱿鱼体验评测 : 看来还是要加平衡杆，B站有视频，你搜下，但是也有车主说智驾版不用加
【回复】回复 @ZERiC_ : 看来还是要加平衡杆，B站有视频，你搜下，但是也有车主说智驾版不用加
祥子格:
加了个平衡杠之后，我只能说底盘泰裤辣！抛跳也略微改观

【回复】回复 @阿司匹林山 :我装的乔卓的
【回复】哪家的平衡杆，可以推荐一下[星星眼]
虚拟长方体移动工程师:
那我还是继续开着我的雅迪吧，就不换了

【回复】回复 @阿司匹林山 :爱玛我开过，电池不行[doge]
【回复】回复 @虚拟长方体移动工程师 :我觉得台铃也还可以[doge]
【回复】哈哈哈，爱玛难道不行吗[呲牙]