阿尔斯通 Alstom Optonix IGBT-VVVF复原

黄老咩:
我在想你的邻居会不会觉得每天房子都在晃[doge][doge]

【回复】哈哈哈😂确实有邻居以为我们家在搞装修😂
【回复】回复 @AF-And :[doge][打call]
芬达酱のメトロ:
欢迎乘坐3号线，本次列车终点站江杨北路，下一站大柏树[doge][doge]

【回复】欢迎乘坐三号线，本次列车终点站江杨北路，下一站铁力路，开右边门，请把爱心专座留给有需要的乘客。Next station Tie Li road,doors will open on the right.地铁内严禁、乞讨、卖艺、兜售、散发小广告等行为。为了确保您的信息安全，请不要将信息透露给陌生人。 铁力路到了,开右边门,下车请注意安全。We're now at Tie Li road,doors will open on the right.
【回复】回复 @唐家三少张威 :欢迎乘坐4号线，本次列车为环线(内圈)，下一站虹桥路，开右边们，可换乘3号线、10号线。请注意换乘列车的首末班车时间。Next station：Hongqiao road,doors will open on the right.You can transfer to line 3,line 10.地铁内严禁、乞讨、卖艺、兜售、散发小广告等行为。为了确保您的信息安全，请不要将信息透露给陌生人。
【回复】回复 @黄黄黄黄黄鱼_ :打开Metro大都会，手机刷码乘地铁[doge]
桜井春菜:
欢迎乘坐三号线，下一站是李村，可换乘三号线

【回复】下一站 苗岭路 可换乘 11号线
莓有小风扇:
哦豁，包公（话说南车时代研究出来没有）[滑稽]

【回复】回复 @爱搞电子的人 :这些程序应该可以说是商业秘密了，而且这种东西公开也没什么意义啊 再者，这些复原肯定也不能直接用人家的源码，只能录制分析调制方式再重新根据自己的电路设计去写程序
【回复】回复 @永磁同步直驱电机BLDC :我感觉难度不小 南车主要是株机车，株机是中车五人组当中唯一没有Optonix车的 长客和浦镇的Optonix车已经在对应的客户遍地跑了（主要是西安，成都，北京，南京，上海5个城市），四方和大连也有Optonix车（西安3号线老车是大连的，四方的Optonix就是青岛3号线），就株机没有一个Optonix车 我觉得这个逆向仿制工程还是交给长春和南京比较好，这两家的Optonix比较多
【回复】其实这个南车时代真的和三菱一点关系都无哈哈哈，三菱等日系的是SPWM，只是它的载波是随机波，发出了鬼叫声。可以理解成这种鬼叫声是人为让他发出来的。但南车时代不一样，他用的是直接转矩控制（DTC），这种调制方式的特点是每一个脉冲都是由转矩大小来决定进行调节的，其实就是bangbang控制。通过维持转矩的稳态，占空比会上下波动，所以产生了鬼叫的声音。目前德国S bahn br423的adtranz vvvf使用了和南车时代相同的技术（包括旧版的br423-adtranz gto和新的adtranz-igbt）。一直不复原是因为这种稳态的调制方式实在是太难了，需要将他完美的复原出来难度非常大。目前我们可以实现的都是人为控制的，自控制的算法还难以复原。如果有喜欢的vvvf可以尽量和我们分享，在难度之内的我会尽量尝试复原
NTFS磁盘-GSC:
未修改的ONIX152有考虑整过嘛[tv_斜眼笑]南京某条线满满的都是回忆啊

【回复】南京2好像还没改。还是有三分频
【回复】申通2，10也是。就是20年末左右改的。取了三分频，替换为广域5
MOPR-:
感觉原车声音上升的时候“呜呜呜”的声音没有视频里这么明显

【回复】回复 @JMASL :吧友好[滑稽]
【回复】哇，发现台风区铁迷[滑稽][滑稽]
【回复】回复 @MOPR- :最后被电机的机械噪音盖住了😂
Pizza_alaananas:
青岛3曾经的老主顾表示[热词系列_好活]

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本次列车开往创新港方向，请主动扫码车厢二维码，下一站省人民医院•黄雁村 This train is bound for CHUANGXINGANG, the next stop is SHENGRENMINYIYUAN•HUANGYANCUN