广州地铁1号线VVVF 西门子GTO-VVVF复原 (模块化VVVF逆变器V4.0×新电机)

作者: 永磁同步直驱电机BLDC分类: 极客DIY 发布时间: 2021-06-28 00:44:49 浏览:46078 次

广州地铁1号线VVVF 西门子GTO-VVVF复原 (模块化VVVF逆变器V4.0×新电机)

_一只阿伦:
太有感觉了 要的就是那种防空警报的感觉 以前上学天天坐一号线闭着眼睛都知道是这款车

【回复】回复 @电子信息实验逝 :没了
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感觉可以加个壳模拟出隧道回音 然后就有那味儿了[doge]

【回复】回复 @永磁同步直驱电机BLDC :感觉和正常运行的大西电机 差的就是那点回音[滑稽]
【回复】回复 @某羊角 :冬天没压缩机声(¦3【▓▓】
BIT0865:
虽然但是,原装大西的VVVF是AEG原设计安达制,半年前已经辟谣了

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我还记得广州地铁1号线还用过那个时代电机呢

博丽-雾希明:
最前面有一小段是平调的,不是一上来就升调的[doge]

【回复】回覆 @永磁同步直驱电机BLDC :找到这么一个视频,很明显的起步平调BV1i5411c76G
【回复】回覆 @永磁同步直驱电机BLDC :不过你能这么说起码证明你不在广州[笑哭]视频里面是听不出来的[笑哭]
【回复】回复 @博丽-雾希明 :因为真正的地铁是转矩控制。在保持制动加上去的时候 电机是转不了的[喜极而泣]。电机转不了 变频器就会保持输出频率,就有前面那一长段声音了。
o邓哥解说o:
我也想做,教教我呗[星星眼],因为羊角原装西门子已经没了[大哭]

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