海鸥vs缤果：谁是最值得买的8万纯电小车？【五菱缤果VS比亚迪海鸥】

大家车-YYP:
视频里没有呈现两车的充电对比，但我们智能车研究所志豪所长是单独做了测试的，结果如下[微笑]

【回复】这次yyp做的很细啊，评论也很认真 赞👍🏻
【回复】五菱不好的评论这么多 ？现在人呢
【回复】回复 @岩平平 : 上面显示冰菓充电速度快一些
浅唱无聊:
作为半个海鸥车主(其实是我老婆的)，表示这期yyp确实做的比较详细，点个赞。那我就补充个比较容易被忽视的区域，也就是两车中配的区别。因为我们提的是中配海鸥，相应的去看了中配缤果，说实话两车中配区别比顶配区别大很多。 一是安全和隔音。就我试驾的感觉来说缤果的隔音差很多，海鸥隔音是能感觉到有的，十万以下价位来说还行，但是缤果就很吵，我估计是回炉的缤果加强了隔音。安全方面中配海鸥四个气囊，中配缤果两个。另外就是很重要的esp，海鸥全系标配，缤果中配没有，湿滑路面有些危险。 二是车机。海鸥车机全系都一样，都有远程控制，智能语音，甚至定速巡航都是全系标配。缤果车机除了最高配灵犀款很好用之外，中配是没有智能语音的，也没有手机远程控制空调等功能。 三是最高时速。中配缤果最高100，几乎没办法安全开高速。海鸥全系130，偶尔还是能开高速的。 以上就是我个人认为的可以补充的点，毕竟中配才是卖的最多的，也最贴近消费者的感受，只能说海鸥卖的更好是有道理的，附上图片证明，以防喷子喷我乱说话[doge]

【回复】缤果只有这款顶配能跟海鸥拼拼，其他配置不行
【回复】回复 @皆是人间不归客 :是的，我的意思就是这样，除新顶配外，缤果真的还得努力
【回复】试驾过两台，下单了海鸥高配，五菱空间大，皮厚，驾驶感没海鸥好，特别是油门，海鸥配置丰富，所以选择海鸥（五菱车机有点廉价感觉，哈哈哈哈）
cjrhunter:
明年打算买，看完说一下我的想法，首先我会选海鸥，我有另外一部车，长途我会开另外一部，这部纯给我老婆买菜和接送小孩用，操控性我不考虑，我更看重舒适性，海鸥的后悬挂更软，过减速带会更舒服，而且有acc，市内堵车时会更轻松点。但如果是小年轻或者还没小孩的新婚夫妻，有时会跑点小长途出去玩的话，我觉得宾果会更合适吧，毕竟有一定的操控性和超车能力会更有驾驶乐趣

【回复】新婚夫妻如果是第一辆车应该买948那些，这种小车就适合单身，或者家庭第二第三辆通勤
【回复】没有最好的车，只有最合适的车，您是懂的[脱单doge]
【回复】回复 @嚸办 : [微笑]秦可太香了，我的是55高配，半年2万公里了，纯烧油。市区稳定3.5左右的油耗高速5。动力没得说，超车随便超哪怕是ECO模式都够用的。唯一不满的就是悬挂是真的硬。、舒适性确实差了些，不过其他方面挑不出来毛病。
农民新八:
海鸥买305低配（活力、自由）两个版本最推荐 缤果现在最推荐410版本，提升不少（可感知） 希望给大家选车帮上忙[给心心]

【回复】想买海鸥，缤果，ev3的兄弟们推荐都去试试[脱单doge]我自己试完是觉得海鸥各方面很均衡，就是空间小，但是我不是很在乎这个，我就自己开。海鸥确实中低配性价比高，但是你如果个高一定上顶配哈，不然坐的不舒服。五菱有点一言难尽。ev3是用料都挺好的，但是座椅不舒服，空调像个风筒一样确实很猛，但是我不喜欢，空间确实大。而且我再次要说，所有把后视镜调节，座椅调节这些基础功能放在中控屏幕里的车都不行。
【回复】完整体缤果 410版本[doge]
【回复】回复 @毛诺安_ :空间小？是后备箱小吧，宾果的后排坐人不舒服，靠背角度太直了
AI视频小助理:
一、两款售价在10万以下的电动车的对比测试。视频内容包括车型、续航、动力、驾驶感受等方面的体验和评价。 00:01 - 介绍对比测试，两辆车是当下中国市场最火的纯电小车。 00:17 - 强调对比测试是公正的，没有任何充值。 03:19 - 讨论中国造电动车的竞争力，10万块钱以内做到400km续航的造型设计只有中国车企能造得出来。 二、两辆小车在不同路况下的驾驶表现，包括加速度、转向、悬挂、刹车等方面的对比。同时，视频也提到了一些车型的优缺点。 08:20 - 比亚迪海鸥和五菱缤果的加速性能比较 09:46 - 海鸥和五菱的重量和动力表现比较，海鸥的悬挂调软，高速变道时侧倾明显 16:27 - 苹果的转向指向性差，但底盘支撑自然，适合快速杀入弯道 三、一位试车员对两辆电动车的试驾感受和评分，包括动力、续航、辅助驾驶等方面的表现。最终得出结论，两辆车续航能力相当。 16:41 - 宾果比海鸥更适合开山路，因为车身更大，刹车后段力量感更好。 17:57 - 两个车的续航里程和电量都还不错，但开空调后里程会下降。 23:26 - 动态试驾是很有价值的，两个车的驾驶感受相似，但细节差异很明显。 四、对比了海鸥和苹果两款电动车的动力、操控、舒适性和驾驶细节等方面，综合打分海鸥70分，苹果80分。 25:00 - 海鸥的动力参数略大于苹果，但重量也更大 25:54 - 宾果在高速上的加速表现略优于海鸥，极速也更快 30:34 - 海鸥的后座舒适性表现较好，但宾果的后座乘坐感较差 五、两款电动车的试驾体验，包括空调、辅助驾驶等功能的评价，以及外观和内饰的设计细节。海鸥在一些方面表现更好，但也有单条雨刮等缺点。 33:23 - 两个车的空调表现都不错，宾果的出风稍凉，海鸥有ACC功能。 35:56 - 外观设计成功塑造个性，海鸥的雨刮只有一条，但驾驶视野没有硬伤。 39:25 - 海鸥的内饰设计有实体按键和旋转屏幕，硬塑料和毛刺感明显，但质感还不错。 六、两款车型的静态对比，包括设计、车机、座椅和方向盘、后座空间等方面的评价。虽然两款车型在数据上差别不大，但设计和人体工学上还有待改 --本内容由AI视频小助理生成，关注解锁AI助理，由@吕归尘biubiubiu 召唤发送

【回复】ai也会打错字吗？略大于苹果？
【回复】对于长视频这种ai功能还蛮好的啊，yyp要多向ai学习学习[脱单doge]
奇智营销大师CRM:
我买的海鸥飞翔版 粉色（给媳妇买的）续航405KM，实际续航395-400KM左右，5天前提的车，现在已经跑了500多KM了。舒适度很好。内部空间很大。开车很稳定。就是一点不爽，花了十多万，居然不能一键锁车车窗自动关闭，后视镜不能自动折叠。整车8年21万公里质保，三电终身质保。另外电池比较低。比底盘还低一点，建议加装镁铝合金护板。又轻硬度又好。

【回复】裸车89800元+4885元三责保险（含强制保险）+1885元出行无忧保险+2520元2年60000KM延保+569元360行车记录仪Z500+660元镁铝合金全套底盘护甲=100319元。这是我的落地价格。送的护板是纯铁的，像铝，其实不是铝。没有行车记录仪，自己买的。送的抱枕，雨伞，2年4次保养，地毯，脚垫，另外太阳膜还没给贴，据说过段时间通知我去贴太阳膜。
【回复】回复 @吉吉加油乐乐加油 :海豚太丑，广州停车难，海鸥小，停车方便。续航和海豚差不多，功能比海豚中配强。
【回复】回复 @wx840000 :[脱单doge]我也想买
Izcty:
看到10月的销量对比我只想笑，五菱的先发优势荡然无存，新车上市马上改款才能勉强跟上海鸥，而且海鸥海豚两兄弟还可以打组合拳，你帮我我帮你还都没有互相影响到销量。销量上去了比亚迪随时可以和五菱打价格战，要是海鸥年底冲5w销量再降5k，同价位合资的销量已经可有可无，冰菓怕是2w都没得咯。

【回复】回复 @桂斌哥 :有没有一种可能，刚上市的时候冰菓极速100，没有esp，气囊少，而且nvh比飞度还拉[doge]
【回复】买的人绝大多数都是中配 ，中配五菱完全没得比，海鸥好多全系标配，买的人不傻，后面加的东西全在高配 ，车机 最高时速 安全气囊
【回复】但凡看过两个车的拆车视频就知道肯定选海鸥，而且五菱是合资品牌上汽通用的，这个国家工商管理局的里面可以查到
-_-尘埃:
无需对比，销量已经说明了一切，群众眼睛还是雪亮的[吃瓜]

【回复】回复 @光良好帅 :符合大家需求的车不叫好车 不符合的才是？[吃瓜]
【回复】销量大并不一定是车好吧，只是符合更多数人的购车需求。轩逸和朗逸还有近三万的销量呢[吃瓜]
AndyQueenB:
4s点实车摸过，感觉海鸥更能称得上是一台车

【回复】摸了解鸥，还是买了缤果
【回复】回复 @国民男神肥仔 :推荐个这价位的不一般的
【回复】回复 @国民男神肥仔 :谈质感做工不看价位？
rush1982:
缤果我之前看了一个月，各种试驾，后来海鸥出来了，对比一下乘坐体验，差距很大，还是买了海鸥，缤果车身大，但是乘坐空间比海鸥还小，空间都大在了后备箱里，这对我来说毫无意义，缤果座椅又矮又软，地台又高，乘坐舒适度简直是灾难。。尤其是后排，那乘坐感受，就像我以前汉兰达的第三排一样。不舒服

【回复】补充一下，海鸥后排脚能伸到前排座椅下面，而且后排地板纯平，缤果中间有突起，脚也放不到前排座椅下面，这些都是我觉得很不舒服的地方。
【回复】回复 @不知火noe : 谁用车听谁的，男女审美本来就是完全不一样
【回复】说的没错，但是媳妇死活要买缤果，说破天也没用
阿来来了啊:
买这两车的根本没必要互掐，国产电车就缺这种小巧灵活的，作为家庭第二台车使用的纯电小车。 在这两出现之前，海豚涨价后缺性价比而且丑，ID.3就更别提了，最关键的是除了这两货居然就没有靠谱选择了！现在出了这种精品小车，销量如此高就说明了市场还是很需要这类车型的，弄好了是大有可为甚至培育起精品小车的市场。 宾果紧急提升配置，这是一个很好的现象，也是市场对车企的教训，多点这些东西，对大家都好。

莔大叔:
总结： 缤果：喜欢开车的选它，无论你车技好还是车技不好，都有能发挥的地方，有操控乐趣。需要拉货，钓鱼，做自媒体拍摄车之类的工作车也是它。 海鸥：喜欢买菜的选它，喜欢出门吃菜的也选它，因为有外放电功能可以出门吃火锅。适合喜欢开慢车的人。

我以微笑淡流年:
为赋新词强说愁？ 缤果比海鸥先上市，刚上市就月销1万多台，当时全网基本没人看好海鸥，无论是车评人还是网友评论，基本都是一边倒，都说比亚迪飘了，都说选缤果。 结果海鸥上市后不久就打脸了，再看现在的销量对比，那是几倍的差距啊！事实摆在眼前，还发表些死犟言论，算不算带节奏呢？ 对了，这种车的定位就是接娃买菜上下班代步，绝大部分使用场景都是堵成狗的地方，到底是操控性重要还是舒适性重要？这个价位的车谈操控，太不接地气了！还有更重要的主被动安全配置的区别，更能彰显这个价位车型的良心！最后，为什么缤果车更大坐在里面却没有海鸥舒适？除了人体工学，平台也高下立判。 这些才是看不见的区别，很多都是他们刻意避而不谈的区别……

【回复】车评人来说犟是一种能力，关键要犟的好。这样商单不断！
【回复】海鸥的座椅坐进去感觉比海豚的还舒服[笑哭]
【回复】畅销的商品，提成肯定没有不畅销的高呀。。
墨菲是發鲤財:
海鸥全方位杀滨果，有最大对●外放电功率3.3(kW)，●侧安全气帘标配，●雪地模式●手机无线充电 ●NFC/RFID钥匙●前/后扶手●车窗防夹手功能●最大快充功率40(kw) ●电动机总功率55(kW) ●整车保修期限 6年或15万公里

从床底出发:
缤果不是输在配置上而是输在座椅的人机工学上，还有这个方向机，如果把这两点做好不至于被海鸥拉开那么多距离

【回复】笑死，比海鸥早上一个月结果人家海鸥一上来就是完整的车，缤果后面看卖不过才一步步加配置
【回复】笑死了，宾果为什么最近才出410带esp的版本
【回复】回复 @鱼跃之时 :加了还是比不过海鸥的配置，就一个主驾驶有安全气囊，放大版miniev
MonoGBee:
总的来说两车都有大的痛点，大家选择的时候就更应该挑各自的G点下手。

【回复】对，比较车型后买车不是看它有什么优点，是看你能接受哪些缺点
【回复】这种价位肯定没有最完美的 只能看你自己接受的了哪些缺点