一年狂卖250,000辆缤果！爆堆500续航只卖9.88？深扒纯电续航内幕【镖车·五菱缤果PLUS】

Immortals1123:
这种a0级车是最适合纯电的，基本没有长途需求

【回复】大缤果长途也完全可以，取出后备箱里的电动滑板车，充电的时候骑着吃个饭，还能欣赏下沿途的繁华街景[OK]
【回复】回复 @一个小学生竟 :我海鸥里就有一辆电动自行车[吃瓜]
【回复】我有长途需求，然后我喜欢小车。
请叫我金木木:
缤果plus998对比元up10.98万，差价一万我们看看差了什么（缤果在前，元up在后） 1. 500续航/400续航 2. 75kw/130kw电机。 3. 50度三线电池（每度比一线宁德比亚迪的电池便宜百分之20-30）/45度刀片电池。 4.缤果1.3吨/元up1.51吨（210公斤相当于三个成年男子体重，） 5. 4气囊/6气囊（多的两幅侧气帘可以保护侧碰的时候不会玻璃洗脸） 6. 倒车影像/360全景。 7. 无外放电/有外放电。 8. 185胎/215胎。 9. 四座/5座。 10. 加热板/热泵（更好的低温表现） 11. 3年10万整车质保/6年15万公里整车质保 12. 缤果plus驾驶质感更接近缤果333/元up比后四连杆海豚还好开。 13. 元up尺寸大一圈还有ctb（整体强度更高）

【回复】建议加上一条 买缤果plus能进缤果车友群开不一样的车
【回复】如果up可以9.98价格400续航，我愿称为绝杀，可惜使不得
【回复】回复 @geywiwb :以比亚迪的尿性，再过几个月就可以实现了，如果元up是爆款，会降价扩大优势占领阵地
阿吉和他的朋友们:
很有收获。明白了动能回收的原理，知道了风阻滚阻对续航里程的影响。ppt 做的非常棒，讲的也很透彻，送两个圆圆的东西[给心心][龙年][2024]

【回复】最好的讲车的up。ppt一看就懂。
Itsuwa五和:
这个价格放在去年还是挺可以的，但是今年[doge]连一刻都没有为8.88w的缤果哀悼，现在立马赶来战场的是7.98w的秦plus[doge]

【回复】感觉影响一般，因为买缤果的一般都是有家充桩的，省钱到极致，秦plus买回来基本都当油车开
【回复】跟五菱对标的是海鸥海豚那些[doge]纯电
伯纳乌南看台的他:
缤果 plus 500+续航定价十万内，肯定是有卖点的，毕竟去年 500+续航的大厂品牌几乎最少都在 12 万以上了，正好缤果 plus 出现弥补了市场的空白，钇为也是想做这个市场，但是门店太少了，我在重庆楼下五百米就是五菱比亚迪，钇为门店要去二三十公里之外。

【回复】回复 @粿粿饺 :因为他车重轻（1.3吨），小电机（75kw），面条185胎（更低的滚阻）
【回复】续航看电池包就好。。。一般百公里12度电就很好了。。缤果50度电敢标510。。。一般打7折。虚的很
【回复】再清也就那样吧，400的海鸥在现在这种天气，不开空调极限脚法能到9度，500的缤果就算再极限也得11度左右了，按电池包应该是在450-460，不过cltc既然500，咱也不敢说啥不是，实际续航肯定比海豚元up要高一点，至于能高多少就不知道了，期待买这两款车的人实测吧
我就系渣渣飞:
看到收音机还有近五万的销量，就令人扼腕叹息

【回复】都是不太懂车又想要个牌子的，而且不大不小自动挡纯油的，我妹也想买飞度，被我劝住了。[笑哭]
【回复】回复 @一口一只哈士奇 :因为配置很差，之前丐版连收音机都没有，新款涨价了，标配收音机，所以外号收音机，不知道解释的对不对，但应该跟这个有关系
【回复】回复 @游弋の :polo都比收音机好
choutian:
北方可能续航打折太严重，南方真的没必要担心续航 昨天刚从台州温岭到杭州东站附近跑个来回，全程都是高速和高架快速路，全程285公里，均速能到85，单程3个半小时，中间吃饭和充电1个小时，来回一共8小时。开的是52度电的吉利几何A，标称续航410公里，跑单程285公里高速只用了80%的电。 人不是机器，中间总是要吃饭和休息的，有个400公里的续航，中间休息和充电1个小时，可以让你从早跑到晚

【回复】回复 @t.akiha : 我说了，南方，我举的例子也是我前几天自己刚刚亲自跑过的。我不知道你说的奇瑞是啥
【回复】回复 @A_K_I_N_A :最低零度的话，还好。皖北地区除了寒潮那几天外，其余时期我家小蚂蚁续航都还好，感觉主要是空调的缘故。
【回复】回复 @仿生羊梦见了电子人 : 不是节假日不会有什么位置不够的问题。
拿钱换糖吃:
其实，前三名几十万的销量并不奇怪，我更好奇的是5万辆的飞度是什么人在买。

【回复】回复 @Kitydid :没。感觉是遗老。我身边，就上个月，还有去49入国军的。我一开始说了几句，人家说“你小年轻，不懂车”，后来我明白了，就不再多话。
【回复】这就是信息不对等的威力了[doge]
B747SP:
飞度竟然标配了收音机，这你敢信？性价比突出，这还不得卖爆？

【回复】一个能跑的收音机，甚至能遮风挡雨，赚麻了好吧[嗑瓜子]
【回复】难以想象，现在还买飞度是什么心思。想不通！真的想不通！
【回复】买收音机送车，太有性价比了好吧[doge]
鵼䳆的游戏:
说白了缤果plus就是缤果加大了点续航出了续航其他的各种安全配置什么的都远不及海豚。

【回复】回复 @天道境邪问 :五菱的口碑和实力都比哪吒强太多了吧，五菱的新能源从miniev开始就深入人心了
【回复】所以人家定价也比海豚便宜，很合理[吃瓜]
【回复】回复 @天道境邪问 :哪吒...怎么说呢， 前几年，网上会吹各种冷门品牌的冷门车，但实际上用户转头就去买日系德系。 现在也是这样，从牌子来说...哪吒真的能跟五菱和比亚迪争嘛[笑哭]
饺子719:
十万内最值得就是缤果plus，别说什么四座车硬伤，四座也有四座的市场，两座车也有人买，续航好才是硬道理

【回复】差不多得了，差不多的电池大小五菱敢标500
【回复】回复 @夜雨hl :你买我建议！但是我买的五菱[脱单doge]
【回复】不知道那么纠结四座五座干嘛，天天带五口人出门啊，一家两个小孩也才四口人
mintTEAmint:
谢谢up大大[脱单doge]，纠结好久的比亚迪海豚和五菱缤果plus了，去实际感受了感觉还是缤果p的续航更适合我，而且本来也对五座没什么需求[OK]

【回复】这实车看着还怪好看的[星星眼]
【回复】还要看续航达成率，和三电保修
【回复】颜值7成，性能3成，主要还是跑车帅啊
偷偷勾住了过往:
缤果plus的续航和价格实在是太有诱惑力了，510km的续航才9.88万，动力性也增强了。

【回复】纯看标定续航都是耍流氓，没有意义的，外观符合需求最重要，然后再选择。 第一看电池容量和品牌，这是电车第一决定性因素，电车价值全在这； 第二看电机功率，这是匹配自己需求的第一要素，纯城区不超过80就选小的，续航提升会很大。有高速需求尽量选大点，安全从容； 最后自己衡量自己需求，选择合适的轮胎规格的车，这是除了电池电机外影响电车续航最严重的点，面条胎+高胎压=续航，反之=其它驾驶感受。 这是最明智的选法
【回复】回复 @辟夏 : 不否认宾果的好，宾果肯定是合适通勤代步的车之一，但是“510km的续航才9.88万”这句话是没意义的，应该说“XX度XX牌电池才XX万”，这样是有意义的，只说续航都是耍流氓，185的胎和225的胎适合的人群不同，120和180的极速适合的人群也不同
【回复】回复 @神墓怨灵 :我买的缤果，平时只是城市代步！续航达成率还是很高的
喝可乐的小李哥:
[doge]本来以为会出个元up能打，没有想到是被按着打…..

【回复】元up也不愁卖的，这个级别就是比亚迪自己打自己，要不然也不会定价那么自信了
【回复】你确定？那我问你缤果plus的500续航是怎么达成的？75kw的小电机，缤果333同款185面条胎，1.3t车重，50度三线电池。
【回复】回复 @郑阿绫 :元也可以了，三月只一周销量就破万
熔煅铸匠:
前几天刚看了缤果，up就发视频，up是不是喜欢我[doge][doge]

七异世界:
用“水龙头”代替是不是把大家当外人了？[doge]汽车区up主得讲究个“原装”

田而不腻美少女:
是不是可以这样理解？五菱缤果plus是好车可以买[吃瓜]那我就要订车咯

【回复】给过五菱星辰机会，给过宾果机会，结果还是转了比亚迪，早干啥去了，内饰照着五菱宏光搞，却不肯给低价，别人低太多了再跟进一点
【回复】回复 @看书的迷糊 :缤果plus最大的败笔是四座
【回复】缤果plus销量已经凉了，建议想入手再观望一下