详细测评比亚迪海豚

死神的亡魂:
作为曾经的骑士版车主，我这接近一年用下来还是非常满意的，二手卖的时候也很保值，第一批骑士12.18万买的，卖车卖了11.7，置换海豹还有8000置换补贴，相当于保险钱都出来了，我卖车在前，喷粉事件在后，所以也没测到底喷不喷，卖车就是想换海豹而已 另外高速我自己没开过，借给朋友开过一次高速，电耗飙升到21了，sport模式，高速确实费劲，不过这车本来的大多数应用场景也就是城市内代步。 我自己开从来都是eco模式加低动能回收的，城市里冬天一般是12-14左右的电耗，春天不冷不热不用开空调最低到过7.9，电耗这方面其实是非常满意的。 外观无所谓，内饰我的评价是有个性，我还是比较喜欢的，按钮，空调出风口，门把手都非常有设计感，十万左右的车那的确是没啥豪华感，座椅也很舒适很满意。 动力上因为我是骑士版，比38测自由版的要强一些，这种车特性就是市区常用的速度区间响应很快，用eco模式也足够用了。空间也十分够用，就是后备箱小了一些，对我来说总体是非常满意的一台车，如果不是为了换海豹，我会一直开着它。

【回复】顺便说一句，海豚的确是我的第二辆车，家里两辆油车，把07年的车卖了6000块钱，加了亿点钱换了海豚 然后今年把海豚和蒙迪欧都卖掉又加了亿点钱换了海豹，现在只剩下一辆海豹了 油车二手车行情真的是差，裤衩子都赔掉了，20多万买的车，8年9W公里就卖了5W5
【回复】回复 @死神的亡魂 :蒙迪欧本来就问题多多，油耗高，不保值。
【回复】回复 @死神的亡魂 :同海豚骑士车主，高速定速100，温度0以下大概能跑270km左右 一般240km就得充电，挺满意的，春秋市区基本1：1。 缺点：1.刹车和雨刮器异响；2.原厂面条胎打滑太严重，地板电就挠胎，下雨之后不敢大脚油门超车；3.冬天玻璃起雾太严重了，严重影响安全；4.高速风噪大。就想这么多 开了一年啦
qianyedehai:
8万落地买个吉利帝豪，剩下3.8万，加6年汽油可不可以[doge]

【回复】一万五买个二手车，剩下十万加油如何[doge]
【回复】建议省下12万 双脚走了[doge]
QAqHUH:
但凡吹飞度的能一人买一辆，销量也不至于这样[吃瓜]

【回复】回复 @对不起我忍不住了 :你买飞度了吗
【回复】回复 @霂幽无可龙 :可不是经济的问题，都到10万级了，只能说是智能机正在淘汰老人机了
【回复】赛道基因卡罗拉 沙漠越野大奇骏 推背大师奥德赛 年度最佳ES200 定价太低大思域 同级最强CRV
知我深情-:
省流：还行，最好买秦。可我海豚刚提[笑哭]

【回复】买个开心。你买秦，总有一天你靠边停车的时候有人以为你是来接他的网约车，来拉你的车门。卡罗拉车主亲身经历[doge]
【回复】回复 @伊戈尔兹海伊森 :[妙啊][妙啊][妙啊]这事我干过。尾号差一位，我就拉开了人家私家车的车门
【回复】回复 @伊戈尔兹海伊森 : 轿车都容易被拉，特别是白色的，有次开朋友的车去接我老婆，在路边停了不到10分钟，被拉了三次门，其中一次开门就直接上车，坐好了她也没觉得有问题，我都懵了。
zFrancis:
38さん说假话了吗？没有。但38さん有立场。 这么火的车，改款了你来评下架的老款来了。浅度融合春秋笔法，太极打的挺好。 《也并不是说这个车就一无是处》

【回复】前面说日本车不好的时候你们不来，夸比亚迪其他车型的时候你们不来，夸长城、吉利部分车型的时候你们不来。现在说了这款车的实话你们来了[吃瓜][吃瓜][吃瓜]
【回复】迪沟真会断章取义，前半段的一个字听不进去，就把这句话听进去了
XIE之:
测试车型：自由版 环境：0度 百公里12.3s 刹车37.7m 赛道圈速：1：11 总体驾驶感受不错，不推荐运动模式 底盘表现惊艳 ...

【回复】0度没空调高速开到百公里22度……还有这么费电的电动车吗[藏狐]
【回复】回复 @香菇炖菊 : 这就是个老头乐BV1wR4y1a7qr
【回复】回复 @香菇炖菊 : 这个数据确实比较差了，我四驱海豹也是20多电耗。不过高速具体是120还是100影响也比较大，海豚风阻系数应该也不给力
口袋渔:
时尚版车主已经开了11000公里，说两句自己的感受。坐标成都，21年国庆把8年的昂科威卖了，置换买了标致5008gt，算是库存车吧，说的是顶配有人订了不要了，在仓库放了7个月，22w落地。 21年底意外在商场看到了海豚，想着家里福克斯也快7年了，年审懒得折腾，再加上和5008gt刚好都是星期三限行，就直接下单了。 等了62天，销售告知骑士版还要等一段时间，有台时尚（次顶配）车友没有贷款审核，问我要不要，只给了10分钟考虑。思来想去实在熬不住就提了，福克斯卖了4.2w，置换补贴2000。 目前海豚开了1.1万公里了，个人感觉开起来还是很爽，电动车起步还算快，上班通勤来回56公里，走成都三环全程80-100速度，续航打8.2折。周末城里通勤60-80基本能做到9折+。成都峰谷电费0.23元，省的不是一星半点。 本身这车空间也足够，停车也很方便。偶尔一趟乐山、绵阳玩玩，提前充电，规划好路线也够用。 缺点也很明显。 1.做工很一般，方向盘和电门偶尔会有异响（很大一声 啪的声音），问了群里几个车友，少部分人有。 2.隔音真不行，胎噪很大，群里有换了森麒麟990的车友表示好不少，而且价格便宜。 3.阴雨天起雾明显，建议提前打开空调，不然起雾以后再开除雾要吹很久才见效。 4.前挡风玻璃反光比较严重，反光主要是设计问题，出风口在玻璃上很明显。 5.隔热不行，一步到位贴了威固，明显好了不少。 6.A柱比较粗，转弯记得动动身体动动头，多观察。 7.热泵空调制热效果一般，要15分钟才能吹热。 8.方向盘跑偏，这个我没遇到，我们车友群有5、6个人遇到了。能去4s调，但是有一个车主说怎么调都偏。 9.不能安装充电桩，非常不建议买电车。不然就是买了个电动爹。车友群不少没装的，天天电量焦虑。 总来的说，这车对得起这个价格（最初定价），很不错的城市通勤代步车。 但是我还是建议有第二辆车的车主购买。毕竟出远门续航还是有焦虑。 个人建议，预算充足的情况下，能买骑士版的还是买骑士版，购买了骑士版的车友表示，体验会好不少，后半段提速优势明显，百公里车友自己测的7.7s。没继续等真的是后悔惨了，多了L2芯片（自适应定速巡航车道保持、主动刹车等），一键升窗（支持语音，其他版本加装都不支持语音，貌似23款时尚版也有这个了），动力、扭矩提升巨大且明显，轮毂也大一圈。

【回复】再说一下喷粉的事情貌似是其中一批存在问题了，目前的新车已经没看到了。我们车有群差不多16、7个人中招，可以去4s免费换，但是有2个车友反馈换了以后，密封性不太好了，存在异响，还没解决。 本来这车是买来给我老婆开的，所以选的粉色。结果因为比较好开，天天都是我在开。5008让给我老婆开了。导致老婆非常不爽，只好在去年年底又定了一台海豹顶配，这次坚决不换配置，死磕到底。[滑稽]
【回复】回复 @口袋渔 :海豹到了还是你开，你老婆就要家暴你了
【回复】回复 @登峰造极RlSE :这…[囧]本来海豚就是给她买的，我只是借着开开。海豹到了我就还给她[偷笑]
TangoM:
总感觉海豚性价比不如秦plusDmi，秦plus比海豚还便宜，又没有里程焦虑，还大一个级别……[吃瓜] 还有不知道是谁说的海豚和飞度是竞品，一个8万多，一个11万多，车价贵了超过30%，怎么还竞品呢我不是很明白[藏狐]

【回复】所以，也不明白有海豚的地方总有人刷id3，跟id3价格对位的明明是元plus。
【回复】海豚发布的时候，还是竞品，你才为啥现在不是了[吃瓜]
【回复】回复 @天空该是蔚蓝 :飞度一直是8万啊，也有7万多的，只不过没喇叭
dephanel:
八哥终于知道他粉丝的平均购买力了。

【回复】后面看到8哥评测海鸥 刚好买了个[妙啊]
【回复】回复 @defjam24 :还是买飞度好
林水敦信:
很多人说买个八万油车，剩下3.8万当油费的。 我算过账，买海豚比起油车，一年差不多能省一万油钱了……400的续航满足我对周边县市的短途旅游单程续航，基本上覆盖我的全部用车需求。 也就是我四年就能赚回和油车的差价，而且考虑到没有了油耗焦虑，我平时用它的里程数可能大大提升，因为每公里电耗的钱非常低，我可能会极大的增加自己的年行车里程。 用它就是用得越多越划算，用油车则相反。 目前我在考虑买海豚还是元PLUS或者宋，因为家里已经有两台油车了。

【回复】我晴天摩托车，雨天燃油车，对于我这种很少开车的人电车确实很难回本[doge]
【回复】打个比方一天开200公里，200*365=7.3万公里，一年的油费就是3.8万了，至少每开一年就多赚3.8万，而且这个电池一共就算十万公里，开个四五年也不会有什么损耗。请问这3.8万能加多少油？如果问我一天咋开出的200公里，我是跑滴滴的不行吗
【回复】回复 @超凡的小小怪 : 每公里五毛钱？油车可不止，除非天天开高速。一般来说正常家用A级平均7毛多吧，少数95油的可以低一点。每公里还要算上1毛保养钱。电车的保养便宜太多了。 正常开一年2万公里，油费一万四千。而海豚13.6度的百公里电耗，2万公里是一千八百元电费，再加600保养费。 可得出油车和海豚一年两万公里，节省差价为一万两千两百元元。 3.8万差价，开三年零三个月回本！
R_FC:
买这种车大多小康家庭第二辆车，钱富余点的买海豚了，差点钱的买宏光mini。 三四线城市车位根本不是问题，我这长租人防车位一年1560块，并且都可以安装充电桩。 现在已经满大街的宏光mini和QQ冰淇淋了，海豚差点，能有宏光mini三分之一数量，但也很常见。 都是拿来上下班代步的，图的就是它是便宜新车，且使用成本很低。 拿我自己举例，现在开的1.6L小油车，以后如果换车，大概率换个插混的SUV，如果家里有增加一辆车的需求，那大概率海豚，钱不够就宏光mini。这一点上38分析的非常准确

【回复】回复 @开保时捷的洗车工 :你在跟我搞笑？华为多少钱一辆，比亚迪多少钱一辆
【回复】小汽车路上停一下车买菜太舒服了
【回复】回复 @掏萝卜公园 : 看一下时间啊兄弟，他说的那个时候海鸥还没有上市呢
Boy梦:
飞度要是真的吊不会上个月只卖了不到4000辆。

【回复】回复 @中国收藏家 : [微笑]中国市场卖不动就找补全球销量？你为什么不反思飞度为什么卖不动？
【回复】回复 @中国收藏家 :比亚迪atto3是11月全以色列销冠，日系车在以色列几十年车型销量被比亚迪第二个月销量就秒掉了，这就是实力差距，其他国家比亚迪目前还没有分出产能，日系全球范围内也是利润暴跌降价保销量[doge]
【回复】回复 @中国收藏家 :日系喷粉历史有十年以上了[吃瓜]
INCHOC:
课代表总结：对手本田收音度 当前接近零度环境：百公里加速8.5 百公里刹车37.5 油耗：加油频繁跳枪，无法准确测出油耗 圈速：1分05秒8 底盘中性 宽容度高 车身跟随性好 同级别运动性高 日常驾驶好开 转向手感 绝对好评 隔音 同级别一般 滤震 进步大 小震动有高级感 总体好评 空间同级别大 配置低 总结：相对上一代提升很大！特别是舒适性！总体驾驶感受很好！相对价格配置低！

【回复】说实话11w多除了一线城市限牌我真想不到买这个车的理由。理解不了[偷笑]
【回复】回复 @rickshen :我也不排斥日系车，我只是排斥全车吸能和没有音响还有变速箱异响的车[妙啊]
我上我也彳亍:
12:52《并不是说这个车就一无是处》[tv_斜眼笑]

【回复】你们除了喜欢断章取义，还能干点啥
【回复】总感觉这期在讲，讲得特憋屈还是心里有点啥想法，就是感觉别扭
余生离远天选:
我一直以为电车0-100都是很快……想不到还不如10年前的车[doge]

【回复】因为电车调教的速度是0-60快
【回复】快都是中高端车型，燃油车时代加速3秒多的车真的买不起[doge]
【回复】日常城区开，12秒的电车其实比10秒的油车快很多…电机和内燃机不一样
Tupolevbureau:
感觉最近其实这些小型的电车挺吃香的，毕竟纯电的大车会有续航，充电速度的问题，但是这些小型的纯电车倒是很能满足短距离通勤的需求，在这个出行距离内电池的劣势并不会成为主要影响因素，而油车用作短途通勤确实也有不少劣势（发动机短时间工作温度都没起来，电瓶充不够电，市区走走停停油耗高等），就像之前miniEV也是这样，感觉在通勤等短距离出行这个层面上电车确实还是比较吃香

【回复】这就是国内城市的购车需求，就比如日本的Kcar。都是根据本地的需求造的车。
【回复】回复 @启人 :你开过smart吗？那驾驶质感，说句比五菱Mini强点还可以，跟海豚根本没法比！
【回复】回复 @启人 :贵差不多10万叫没贵多少，真有钱
玩家小布:
果然Id.3和海豚一起测，说实话大众设计确实厉害点

【回复】回复 @阿来来了啊 :低配卖12w,高配卖14w才能和海豚打的有来有回，只能说大众定价太自信了
【回复】回复 @_老实人_ :顶配那个纯属自嗨了，18万了连热泵空调还要加9K选装，自信过头了。相比之下14.99的低配其实性价比更高，还有优惠。