【大涂骑车日常 #试驾篇】春风450NK 雅马哈MT-03 川崎Z400 KTM390DUKE 对比一下四台小排量街车 春风让KTM车主移情别恋
鱼香3分球:
另一位博主说390杜克应该是450nk进阶车型，我到底该信谁[疑惑]
【回复】看你要不要暴，贼，轻巧。450nk再强也不会有390的那种感觉。ktm的感觉是普通摩托里面独一档的。390我骑着就感觉和电动车一样，轻巧
【回复】但如果你要稳，线形提速，平顺，那就不要考虑ktm
【回复】450也开过，昨天提的390，骑着确实完全颠覆我对这个排量的认知[笑哭]，油门响应就离谱，加速感觉就像是开大排一样[笑哭][笑哭]，整车就像猛牛一样把人硬带着跑。越拧油门越爽，这车就是玩特技玩乐型的车，450是没有这种很特殊的感觉的，暴躁有力
狗比王:
450nk2000公里的路过，你要是佛系车主，不建议买，要是喜欢稍微带点刺激的，强烈建议购买，这个发动机低转和高转完全是两台车，有条件的去试驾一下就知道了[OK]
【回复】回复 @带带小表哥 : 他说的都是个别车我看那么多nk450的评测也没见每辆都这样[微笑]
【回复】回复 @爛笔头不如好記性 :我的就前刹车那里摩擦的吱吱声
Pxj终结者:
雅马哈是不是全国都这态度？那天我去问我们这边经销商，说是降5000，问他送东西不，什么都不送，问问题也是爱答不理的，一副爱买不买的态度。
【回复】反正我这里就是爱鸟不鸟你的态度
怎么样才可以不割啊:
[doge]450没骑过...我和楼主差不多的车主经历 现在胯下雅马哈mt03。挺满意这个车的 群里有在东南亚的老铁有MT-25 八万公里没出过任何毛病， 而且在国外那个车价格比03还贵。 03 全球车型，六千转以下和以上是不一样的车。 挺满意的 排量也可以，能驾驭。（以上发言纯个人主观感受）春风动力绝对顶 一档能去到七八十 我只是听说油耗五个多将近6 啥概念 Z900油耗也就六个多。接受不了着一点所以我买了03
【回复】回复 @alaya-- : R3通用拆车一大堆，算大茂最便宜的，甚至没比春风贵。
Kevinthanks:
up对03也估计试了个大概高转没上？03是这车里面体排量最低体感动力最弱的但是其他素质比另三台车都要强 车架和操控素质都是最高的
【回复】回复 @坏女人bisss :自己去试过你就明白了。雅马哈的车骑起来规整翻身转向超灵活。其他车转向前后部分感觉都不在一个点上
Jei312_波力:
mt03我们云南昆明降8000 现在3.1w，个人感觉挺香的，但是换挡顿挫也不是滑动离合，仁者见仁智者见智吧各有各的好反正[吃瓜][吃瓜]
【回复】没有滑离是事实，但是换挡顿挫是人的问题
73068982777_bili:
我是450nk，喜欢朋友的gsx白嫖了好几次不愧是一代神车
【回复】回复 @嘿嘿今生今世 : 作为前小小R车主，现450NK车主表示，其实小小R的动力，并不是肉得太离谱，80之前低档高转，降档补油这些操作灵活掌握的话，起步加速，超车并不会比别人慢多少，上了80开始才会感觉比较肉，等到了100之后在加速，那是真的声嘶力竭。而且小小R骑起来真的舒服，日常平顺性极好，动力输出线性，走走停停，或者跟车的工况下，比450NK惬意太多了。
【回复】现在骑本田老头乐，不过铃木老头乐是真的让我怀念[妙啊]
【回复】回复 @゛一撮鱼毛ヽ : 电动车不吵
天语Rain:
在这几辆车里纠结了一年，最终还是选了03,真的很香
【回复】回复 @冰碴可乐手中紧握 :3.08
【回复】回复 @乃芙y :哈哈，新手入门车，不过我觉得这车够我玩了，动力足够，操控完美，又基本不走100以上速度，这动力绰绰有余。
【回复】回复 @想去帕米尔 :我今天订了03，脑子抽风了。因为只要2.68么[捂脸]
CrewStandUp:
mt03壳子共振是因为二高那个雅马哈mt03试驾车摔过 车把都是歪的
幸运蓝鲸:
450nk配色真的丑。工业设计来说，外观很失败。明明机械很优秀
海风14:
国产街车除了复古街车外形设计感觉都不行，没有一台能吸引我的，外形这块中了ktm 的毒，我怕是戒不掉了
对清真事业一无所知:
390不是马上更新了吗24款换399cc发动机了[doge]
【回复】回复 @小李同学XL :KTM：单缸是祖宗之法不可变
【回复】回复 @对清真事业一无所知 :[笑哭][笑哭]如果是春风的这个发动机配上KTM的外观真是绝了
【回复】回复 @小李同学XL :貌似还是单杠的，叫lc4c
爛笔头不如好記性:
450NK这车快点骑真的舒服，动力充足，操控好，运行质感同排量下绝对顶尖，但低速骑，走走停停也是真的难受，低速顿挫，低转不稳，油门闯动
【回复】回复 @爛笔头不如好記性 :半离合可解决
【回复】450sr也是这情况，低转速真不舒服
动力火锅0536:
这个排量不光是市区，山路也挺猛的，灵活，动力也够
