少数派？街车怎么不香了？哪些街车还算顽强？视频里有多少街车？

fuzeCrn:
我曾经不喜欢街车，觉得外观不好看，现在骑公升街车，骑多了越来越喜欢街车，我个人觉得街车卖的不好问题在于小排街车没有重机感，z900不好看吗？拿铁不好看吗？765不好看吗？好看的前提在于硕大的发动机，不是大排论，本田400改成圆灯也好看，400虽然重机感不足，但是整体协调（KTM390同理），很多街车的问题在于发动机跟车架看着有些脱节，大车架小发动机，观感上就不好看，小排仿赛套个好看的壳谁看了不心动，小排仿赛发动机跟车架再空也看不到，街车既然要漏出发动机，我个人认为就一定要做到发动机跟车架协调，做出摩托车该有的重机感

【回复】我不喜欢街车，但是买的第一个大排量就是800nk，本来是想买凯越450rr或者其他大跑切的[doge]，试驾了好多仿赛后发现街车真踏马好开，越来越爱街车，跑车人家看着帅，街车自己觉得摔[doge]
【回复】一句话买得起的看不上，看得上的买不起。
【回复】回复 @Blessing4444 :在大多数年轻人群体中，仿赛的外观就是最帅的，所以买仿赛的年轻人基数就比较大，基数一大出事故的人自然就多。所以只看人数多少没意义，得看占比。再说了，新手别说骑仿赛了，就算骑个踏板，往死了拧油门，入弯不减速，不观察路面行人车辆，照样也是死。出不出事故，和车无关，是人的事（不包括本身设计就有缺陷的车）
厄尔维亚:
我感觉最大的问题还是，近两年的几乎所有新街车都是仿赛去了壳子，屁股要多翘有多翘。 我都买街车了，为了不就是灵活吗，但你搞个仿赛车架…别的不说，我都能接受仿赛车架了，为啥不直接买仿赛呢。 而且街车的骑行坐姿根本不适合搭配高战斗的后座，就导致街车如果想带人，后座安全性甚至不如仿赛… 加之街车基本都是玩低档，但我碰到的小排量春风250nk，450nk，隆鑫300r这种，低档位顿挫感难受的一批，都不如农机调教的舒服，它都这样了，我还玩个啥街车啊

【回复】回复 @明英宗睿皇帝朱祁镇 :复古一样屎啊……复古街车基本就是多花几千买个低座外观，但他喵的低档位还是恶心人啊…我现在都想买越野代步了
【回复】说的在理，确实这两年的街车整体设计很奇怪，尾巴越来越翘，小排的国产街车骑行质感挺粗糙的。
李白白夸我啦:
现在的好多街车都不考虑后座带人的，后座直接套仿赛的模子，说的就是以春风为代表的车企[doge]

【回复】因为越来越多人意识到，所谓“XX摩托得吃”只不过是矮子里硬拔高个[笑哭]开个玩笑，我感觉后面这部分可以设置成一个快拆DIY平台，平时放驼峰装饰，出远门了换成行李架，需要载人的时候换座位，每一样厂家自带的功能的部件都和原本比较搭配。现在每次更换部件都要忙活半天，绝大多数情况都是懒得换。
【回复】回复 @李白白夸我啦 :dl250拆了三箱确实就是街车[doge]
【回复】所以我现在更趋向于买一台adv，拆了三箱就可以当街车，带媳妇也舒服[吃瓜]
何大春儿丶:
就我对国内骑挡车的人的认知来说，随着经济的增长，大家伙手里或多或少都有俩子儿了，摩托车也从以前廉价的交通工具慢慢进阶到现在成玩具了，那既然是玩具，要么就跑车或者巡航骑个帅，要么就拉力或者踏板图个实用舒适，街车万金油的特性反过来恰恰处在这两类需求中间，没有跑车操控好性能强没有巡航帅气，也没有踏板载物能力好没有拉力舒适

【回复】笑死，街车操控性灵活性绝对领先所有车型，骑过就知道街车骑着多舒服～跑车是给别人看的，街车是给自己骑的
【回复】街车难道操控不比仿赛好么？
【回复】笑死我了 你是那里来的小白，街车不如仿赛操控好 笑死人[辣眼睛]
宁静夏夜的微风:
现在鬼火仔开始改完仿赛了，潜意识里有点把仿赛和鬼火少年绑定在一起

【回复】因为250小排量系列也便宜外观也还可以，二手的也才几千块钱，再加上有些地方管理很松散，水车，没绿本的这些都便宜卖的。成本就很低，再加上某些视频里把cf吹得很高大上。什么小帅配某风，小美后面坐。
【回复】回复 @你滴辣条丶 :比250sr便宜的多了去了
【回复】感谢250sr做出的贡献[嗑瓜子]
垫底不是点滴:
弹幕有句话说得好啊，街车最大的优势是市区灵活度，现在国内大城市有几个市区能好好骑摩托的

【回复】还好我在云南山拉卡[墨镜]
【回复】回复 @曾果盘 :就好笑，骑摩托车市区不钻车难道跟着那些三四十的乌龟开？真好笑，净说些不切实际的
【回复】回复 @馨月不怂 :西安确实玩机车很爽
摇滚の菠萝:
还是喜欢cb250 cb400 cb1300的那种外观，干净纯粹，又有一种说不出来的柔顺丝滑，不张扬，也不含蓄，很正常的一台摩托车。如果说摩托车有个标准的样子，那么本田cb梦想之翼系列是最合适的

【回复】最喜欢的就是CB，但周围除了我，都觉得难看[笑哭]
【回复】这个神车是真的喜欢真的经典，650买不起只能买400f改圆灯也可以
-两耳不闻窗外事-:
个人觉得主要原因还是缺乏设计，跑车包围大，只要把壳设计好看就行，街车车架发动机裸露，还要覆盖线路什么的，想设计的好看比较难，想当年还年轻的时候特别喜欢大跑车，看着地平线都流口水，后来才发现肌肉感十足的街车才是王道，什么z1000，奥古斯塔的rush1000，大bking等

【回复】回复 @有硬币有果 :铃木bking
【回复】图2是什么车，太帅了。酷毙了
赛斯-罗蕾丝:
我这个街车还是很香的，目前还找不到缺点[脱单doge]

Mr虚伪不虚伪:
29已成家有宝宝、所以它承载不了的是灵魂、而承载的是朝九晚六的男人、[呲牙]街车低调、仿赛太个性了

【回复】回复 @ERICCartmaN0 :操控确实不错、很轻巧、动力也可以、看个人哈、我之前骑龙6的、所以骑追550感觉焕然一新、两个设计缺陷、一个是档杆、我脚短39码不好挂挡、第二个是分叉的牌照架、遇水能甩一头盔水、[笑哭]不知道是不是新车的原因、我现在油耗6-7个、
【回复】回复 @探险雪冒长 :我现在过3000磨合期了、110块钱可以跑230-250左右了、
gijoe44:
第一輛就買了街車，就喜歡這種裸露的機械感

b站毕业的凉先生:
谁说不香了，我的nk就在昨晚经过交警检查点的时候，问我喝酒没，然后直接把我放行。在我后面的哥们被拦下来盘查了半天[脱单doge]