全网首测！比亚迪海豹的续航究竟能跑多远？

飘渺孤鴻影:
我想看你们推BYD电动大巴 或者 电动泥头车

【回复】做个人吧，不过我也想看
【回复】泥头车 不得装一车土再测[笑哭][笑哭] 推车的时候[囧][囧][囧]
【回复】车斗都做满人可以退[滑稽]
niceboy666:
这搞车的速度也太快了。别人还在浅浅的测。这边就给碎上了[OK]

【回复】回复 @niceboy666 : 我记得哪个车评人说过，他们测评租车和普通租车不一样的，可能是考考到测评可能下赛道，可能极限驾驶等等行为比较伤车吧，所以价格也贵很多
【回复】干没电收费6000 租车1000[藏狐]
【回复】回复 @开始摆烂的老鱼干 : 反正是易车掏钱[doge]
正可托斯:
这么多期了还有人还没意识到，他这测的续航是你放开开使劲开都会比这个高吗[妙啊]就比如海豹，你按总里程400公里规划路线，保证能完整开，要是正常省点开按500公里高速规划都行[藏狐]更别说城市路况了[藏狐]按这个成绩城市路况差不多能快到600，因为算上摆着掉电的损耗了[藏狐]

【回复】没错，大鹏这个测试是极限测试：空调最低（低到穿军大衣）、能量回收最低、5名壮汉满载、高速如果路况好尽量开到120时速。 正常人很少有这么开的，他这个续航400，如果是普通人估计能做到500。那普通人应该可以开到纯市区春秋650、夏季550、华北冬季350到400。
【回复】他这个其实差不多就是正常开的极限了，当作极限来参考挺好的，知道最少能开多远，长途最极限什么时候要充电
【回复】讲道理，我一辈子都做不到他这样折腾着开[笑哭]
不屈-伟大的人类联邦:
五菱敞篷！！！请务必测试五菱mini敞篷！！！！！！！！！！

【回复】没必要测 ctlc续航280 按油车踩的话也就200夏天 冬天也就140
【回复】回复 @私のCanDyW :要不是我有mini我差点信了，我170的mini不开空调完全能170，开空调150左右
【回复】回复 @私のCanDyW :雀食感觉这个没必要测
473:
看完这一期忽然发现汉EV两驱版真香！平均时速84km/h【夏季排行榜当前最高】，极限百公里平均电耗19.72度【夏季排行榜当前最低，且唯一20以下的】，极限实测里程最远433km。如果运动属性不是刚需，等海豹又遥遥无期的，汉EV两驱是个不错的备选项[脱单doge]

【回复】回复 @越简单越幸福11 :我买的715两驱旗舰，高速115定速跑，空调24度，直接干500公里，还剩3%的电，亲测。
【回复】回复 @越简单越幸福11 :咋说呢 汉 实践证明过的神车了 稳重 大气 缺点就是转弯半径大 运动型几乎没有 海豹优势就在运动型 年轻了嘛。不过我要是有26w的预算，我也纠结[笑哭]。现在预算20，勉强上海豹啦，短续航的汉 真就是隔代的车了 跟海豹还是差不少。
【回复】回复 @越简单越幸福11 : 家用绝对买汉。汉外观比海豹大气、内饰比海报豪华很多，底盘偏舒适，家人乘坐更舒服。海豹底盘偏运动，开着更爽，但后排乘坐不如汉。 E3.0平台主要是底盘和电池结合的好，不用单独外挂电池了，冬季续航也就比2.0平台的多50公里左右（宋和秦）。而汉和唐是魔改版的E2.0，也有热泵空调和新电控系统，所以汉和海报的续航半斤八两。
通辽汗国海洋部部长:
省流：打折率57.62% 700km跑了403.4km 排第四，刹车成绩35.3米，零百加速6秒。

【回复】你要标注车内全程5名壮汉，其中一名超过200斤，空调最低，这些条件不说就不公允了
【回复】回复 @三个游泳圈 : 他那个榜单都是同样情况下的啊，还要单独说出来？
【回复】回复 @未知领悟2022 :抛开价格不谈吗，model Y都可以买1.5辆海豹了。况且你说的极速一般人不下赛道都用不上
恶魔的触角:
友情提示，比亚迪新车头两次满电很虚的，需要低电量充满几次后才会准[捂脸]

【回复】这是锂电池的特性吧，手机和笔记本也这样。很多新机器完整充电几次后，续航照第一次会有明显提升。 不过他这车是租的，可能电池已经被激活了，应该问题不大。
【回复】？这又是哪里来的新洗白话术？？
【回复】现在都是什么电池了还来老的那一套
Biu_小布:
以后海豹不要吹E3.0平台了，能耗竟然比不过平均时速更高的汉[辣眼睛]

【回复】电机功率一个180kw,一个230kw，一个加速5.9，一个加速7.9，燃油车3.0能做的比2.0省油吗？极限情况，这个电耗个人认为非常不错了。
【回复】回复 @tupm :别忘了汉更重，风阻还更高，E3.0依旧没什么卵用。
【回复】回复 @恶魔的触角 : 你以为20年前的镍铬电池？海豹电池标称容量82.5度，这次大鹏实测电耗20.45度，乘以403km刚好82.4度，有啥问题？