汉～ 加 速 就 这 ？

小多米的爸爸:
200米后，应该会被小牛超掉，汉最高速度好像只到185码

【回复】二代唐dm申报的极速也只有180可是车主实测的时候能跑到205。
【回复】我觉得限速是应该的，安全一点
【回复】回复 @千羽-易 :不限速，就这流线型的车身直接起飞了[无语]
saphyr:
电车瞬间就是最大功率，起跑领先不难，极限速度没有超跑高

【回复】不是的，是因为厂商不会为了无用的200+时速，给你专门设计变速箱
【回复】回复 @lmthunder :现在电车速度全靠电机拉，有了变速箱续航能增加不少，特斯拉想过做电车变速箱的，不知道是treenewbee还是发现用不着了。
【回复】回复 @痴迷老腊肉 :不一定，电机最大效率区间很宽，高速也就从98%掉到95%的样子，而at变速箱一个行星齿轮就2%~3%下去了。
为什么是多云:
不要以为电动车都快，大众，日产，上汽，北汽，东风，奇瑞，吉利……他们很少标01成绩，一般是0-50km/h加速成绩，之所以这么说，其实电动车只有特斯拉，比亚迪，蔚来，小鹏等为数不多的几家跑得比较快[doge]

【回复】我记得这个百公里加速还是特斯拉的models炒出来的热度，当时优酷上面劈天盖地的测试特斯拉的加速视频。
【回复】回复 @看動漫南通 :最有用的是30-80，你需要动力的地段是国道超车
【回复】别家不是做不到，产品定位不一样。动力上去，各方面配置跟上，价格要往上走。而电动车还是以一二十万为主。20万以上卖的动的很少。基本要靠营销
杀手凯:
看了一下评论，嗯！起步比不过的时候，各种国产不行。现在起步快了又比后段加速。国产原罪，而且特别是比亚迪[妙啊]

【回复】因为国产原罪，人均苹果，合资车。
【回复】对对对，而且300万比30万
【回复】毕竟带了有色眼镜，骂特斯拉的就当看不见了
鱼洞最后的情种:
拿自己的优势宣传一下就这么遭人讨厌？一个个“比亚迪很快，但我还是选兰博”评论区都是低调的富豪？

【回复】毕竟小破站人均省级首富
【回复】兰博4800，还能大招烧烤不香吗[doge]
【回复】回复 @十一月白河 :tm的笑死我了
一笑东门:
我跑步前5米比汽车快，我骄傲了吗[doge]

【回复】5米起步，狗比较快[doge]
【回复】蛇前半米比你快多了弟弟[doge]
【回复】你日常使用场地就是操场，开汽车有用吗?
华岚:
让我想起了好几年前的秦战列国，其他地方不知道，但上海当年买秦的几个人为了加速？直接问能上牌吗能上就直接买了。

【回复】买车的人，哪有弹幕懂车[OK]
【回复】回复 @7酱兹 :北京上海一个车牌拍不到一个车牌好几万，最开始的时候买电动车交点手续费就能上牌，也不限制数量。
【回复】回复 @茕茕白兔-东走西顾 :c牌不得入市。属于上海的郊区车牌！我记得，8年前上海蓝牌就要7万，现在不知道
神父请原谅我:
都是车 为啥不能比加速 我只有30w买不起兰博基尼 买个汉体验下超跑的加速，和充足的动力，有什么不好的，没必要贬低谁，我有几百万肯定还是会要兰博基尼，我只有30万 我就选汉 而且这30万的汉动力也不输一般跑车

【回复】那些只是因为看到自己内心喜欢的小牛被27万的电车给秒了，内心过不去而已，所以各种用极速，没可比性等借口来安慰他们自己，他们越是这样越表现出他们内心的波动[偷笑]而且这些人基本也没小牛的，只是在盲目崇拜而已
【回复】回复 @苍乔巴 :大部分人都没有小牛的，有也不会是低素质群体
【回复】回复 @驱蚊世家 :内燃机的热效率就别吹了。
wx1111112:
评论挺有意思 当年model s也比的不少吧 怎么不骂骂呢

【回复】什么鬼，model s又不是国产牌子，骂来干嘛[doge]
【回复】回复 @叉烧腊肠煲仔饭 :零百之内特斯拉快，零百之后还是它快[doge] 它刹车都没有，拿头跟他比[滑稽]
【回复】回复 @路过的野生鸽子 :但凡国产都骂声一片，上到和谐号下到手机[吃瓜]我就不明白了，国产是把他们双亲都猎了吗这么激动[呆]国产大抵就是偷工减料这些毛病但现在特斯拉摆明了存在巨大安全隐患却是有人选择性眼瞎[吐]特斯拉4S店都人山人海，每天提车的都一大堆
白老虎:
感觉评论区里人均小牛啊！都是有钱人，难怪看不上比亚迪这国产low牌！

【回复】啥车都没有的人叫的最欢
【回复】回复 @卖钕孩的小伙柴 :那群开比亚迪的更low，而那些byd都开不起只能在网上呐喊的更是low上加low
【回复】这比亚迪也得三十多万，评论区里至少一半的人都不是它的目标客户吧[吃瓜]
神父请原谅我:
这是中国年轻人能买到最便宜 性能最强的车了，加速比5.0的野马都快 除了没有声浪 30多w能买到燃油车将近100w的性能 真的很不错了

【回复】回复 @dzdzzs :大晚上在你楼下踩油门你就知道是声浪还是噪音了[doge]
【回复】性能可不只有提速，刹车，高速稳定性，抓地力啥的都要考虑，所以30万买100万的性能就是扯
【回复】将近100万的性能？性能光是加速？加速再快拐个弯跟开船一样也别提啥性能了，驾驶感受连差不多价格的86都差老远，就别吹性能了，真尴尬
詠月之曉:
这读秒的不专业，小牛愣了半秒才反应过来。[吃瓜]

【回复】回复 @wdnmdjss :飓风没有拉转速好吧。几乎等于怠速起步
【回复】回复 @等等阿基 :小牛正常零百确实要比比亚迪快，并且小牛sto也确实官标2.9，这个级别0.1秒就算很大提升了。
【回复】你认真的？？小牛3以内？？那大牛岂不是2以内？
raven0118:
瞧把一群电瓶吹激动的 这是后驱版小牛，还不开弹射，大马力后驱车，有多难开开过的都知道 233，尤其本来起步就没任何优势。 连m5 e63 rs6这个级别都不用，我拿低一档的rs5这种四驱车来比起步，小牛不开弹射不热胎，跑一下也是一样结果。 当然，窜出一个车头后，小牛就起飞了，后程不用比。 我讲直白点，这是四驱对大马力后驱的起步优势，跟你电不电动没多大关系 把我的m5拿来比比，直接让byd吃尾气 233

【回复】兄弟，最讽刺的是20w的比亚迪和世界公认的超跑品牌比的时候你还在头头是道的分析，你不觉得很滑稽么 😝😋😋😋
【回复】回复 @飞水流痕 :哦，拿计算器和手算比，你可真行，你咋不拿计算器和天河二号比呢[吃瓜]
【回复】回复 @raven0118 :《到底谁看不起国产车》《简单廉价》《再正常不过》《两回事》