下山发现架子裂了[笑哭]，现高价寻焊接师傅，想问问还有救吗

Asus华为汽车:
这是焊接热影响区，强度本身就低一些，然后又挨着一个高刚度固支点，有应力集中问题，自然容易超过材料强度

【回复】没做好回火处理，焊接时候有应力
【回复】焊的时候没焊好，去有资质的地方焊
cheng2014:
可以找个焊不锈钢防盗网的店焊起来 骑平地没事 飞包就当心别把人戳穿了

雅丽姗妲:
我对于架子断已经习以为常了，每次去找那个铝焊师傅他都会说:又来了？[笑哭]

【回复】回复 @Emekas :我是找铝焊帮我焊的，第1次断就直接焊上去了，结果没多长时间又断了。第2次就买了两根钢条在左右边加固，撑了一段时间但又断了。第3次没法了，就直接在车架上钻了两个孔，直接固定了两根钢筋条，目前到现在还没断（我那是一辆沙滩车，个人骑的比较野）人家铝焊老板都傻了，他都怀疑自己的手艺是不是退步了，焊完又断，焊完又断(=・ω・=)
【回复】回复 @雅丽姗妲 :不，是你的灵魂太不羁了
【回复】回复 @雅丽姗妲 :是因为焊的时候高温会导致退火，强度就会变差，而如果没焊只是打孔固定就没事
弟大捂拨:
垃圾车还不如我几十块的三手大永久[doge]

【回复】回复 @五连宗 :老永久妥妥的飞，只要你人够结实[doge]
圆源的源圆:
钢是可以焊接的，热处理做好了焊接后比焊接前还要结实。铝也可以焊，但是热处理很麻烦，铝焊手艺好的师傅也难找。最好修的还得是碳纤维。碳布堆起来就好了。堆个几十层别说修好，拿来当武器都行[滑稽]

【回复】回复 @语狐赤城 :能呀！打磨，铺碳布，刷环氧，热吹风让环氧渗透，局部抽真空排空气，要处理干净无油污，要用非预浸碳布，反正不建议修，因为碳布丝束断裂强度不够的 。
韦大勺敢能:
既然你诚心诚意的发问了，那我就大发慈悲的告诉你。 为了防止车架被破坏，为了维护老车的生命。 给予爱与真实的贯彻，可爱又迷人的焊工角色。 @导演的钢架工作室 ，他是经常修复自行车钢架的up！ 白洞！白色的明天在等待着我们！ 喵喵……

【回复】点赞的各位可以省省了。导演那边新视频我有留言，导演觉得维修难度有点大。
【回复】回复 @伟大的憨熊 :我自己主要穿的 紧身的rapha 宽松的nw cannondale
已存在也:
学老巴修自卸车，把横梁切开塞轴套再焊起来。

雨殤丶:
现在钢架和钛架为了重量管抽的也很薄...没啥奇怪的

彪哥的骷髅呢:
就这架子的强度，还不如我300块钱的atx660高

【回复】当年那些2公斤起步的硬尾铝架硬得要死，大厂出来的焊接品控又到位，除了重真没啥缺点。
【回复】回复 @治疗守卫 : 确实，我们这边一个车店老板自己还在用十几年的铝架配碳轮，比起套件车架重一点没啥
iprw81:
直接切断，里面套一根再透焊吧。 直接焊上去强度怕不够。除非你能做到打坡口，双面成型。

【回复】回复 @突击炮44 :焊缝本身强度都是够的，这种薄壁管焊接后最大的问题是焊接过后，焊缝与原材料交界处会非常脆弱！
191301z:
我朋友的钛架也裂了。焊接的时候一下点一个洞。目测只有0.8mm。我这电焊条焊不了，找别人看了不久又裂了。给给他推荐用碳纤维包的，总花费100多块钱买点碳纤维使金包环氧树脂使劲加。现在那边除了有点粗一点问题没有。

猫飞上天之后喵喵喵:
你搞个软尾吧，再差不搞软尾也弄个避震前叉吧，前硬后硬怎么跑山。

【回复】玩技巧[呲牙]就是膝关节的负荷挺大[笑哭]
混水猫鱼:
我看不如从那个缝切断，车个套管再焊上。