“零元购”买车不是梦！刺激消费再上强度，为什么都在逼你消费？

雾天麻神板:
同志们，我们一定要艰苦朴素，决不能奢靡浪费。新三年，旧三年，缝缝补补又三年。咱们一定要记住先辈们的不易，要学习先辈这种精神。[doge][doge][doge]

【回复】说的好，一定要学习前辈们吃苦耐劳朴实的生活
【回复】说得好，要有长征的精神
【回复】[支持][支持][支持][支持][支持][支持][支持][支持][支持]
狗头爱狙击:
一个人如果有房子，有积蓄，他躺平不劳动，他们他创造的社会财富就是0 一个人如果量入为出，勤俭持家，正常工作，累了休息。那么他创造的社会财富就是60 一个人如果背负欠债，拼命工作，逼自己累了也不敢休息，那么他创造的社会财富就是100 数亿100%努力的劳工，可以创造全世界都惊叹的奇迹

【回复】回复 @南柯君OL :大部分高端科技最终大多都是要下放投入市场变成产品，其中优化，试错，删繁就简不都得靠广大劳动人民和消费者，使用者，你也太忽视普通人的作用了，科技再进步也不可能只靠发明创新和机器的。
【回复】回复 @jojo的青蛙 :二十四史网上均有官方原版，看不懂也有白话文翻译，可自行翻阅[doge]
塔塔利斯塔:
[doge][doge]买车还要贷款，这件事本身就挺悲哀的，还是量力而行吧

【回复】不要学西方动不动贷款买东西。 尽量存钱，
【回复】回复 @狗比王 :买车还要贷款本身就挺抽象的，花更多钱买回来提前亏，只能说啥实力买啥车，只买得起小蚂蚁就别去看十几万的车，只买得起十几万的车就别去看四五十万的。
【回复】房贷车贷外加孩贷，这辈子玩贷
李威斯:
买车还只是开始，后续的停车，补能，保险，保养，都要花钱，就逢年过节开几天，不如租车划算，还是劝大家理性消费。

【回复】回复 @我永远喜欢情雨姐姐 :五块？卧槽，怎么这么低？我们这边停一晚上都要八块起步，小区都是三块一个小时，商场一抬杆就是五块。
【回复】对的停车加油保险保险价格就离谱，特别是停车经常开车的每天停车费用都要五块以上
【回复】回复 @李威斯 :停车费真的不合理油价全是税，路边车位现在也收钱了，真的感觉买车是来交钱的
认真的吃西瓜:
贷款买车的太可怜了，因为你还贷款还到一半的时候会发现，这辆车的剩余价值都已经赶不上你的剩余还款了，而且车子这个东西不像房子可以住几十年，车子是消耗品基本六年左右就准备换车了，所以还是量力而行，没钱就老老实实买不超过十万的秦开开就行了[doge]

【回复】回复 @jingicテラシ :不说档次，三十万的车和十万的车乘坐体验驾驶手感是天差地别的，但你换车肯定是往同级别的换或者往好的换，所以没钱没必要打肿脸充胖子买豪车[doge]
【回复】沒錢買個10以內的代步就行了，追求檔次你也追求不到什麼高度
恭喜巴基登顶四皇:
我兜里没钱，他不想帮我增加收入或者减少工作时长，竟然想帮我贷款，他真的我哭死，这是嫌我还不够惨啊！

【回复】父辈们最经典的一句话，人一定要勤劳奋斗，一旦懒惰就废了，想当年我一天工作 10 几个小时，这点苦都吃不了怎么养活老婆孩子
【回复】想起了帮人贷款升舱的那个广告
乐观的本杰明:
不消费的不是普通人而是那些占据社会80%财富的人不消费[脱单doge]

【回复】不消费的不是普通人，而是那些占据社会80%财富的人无论怎么消费十八辈子也消费不完[脱单doge]
【回复】回复 @RAIN-IP :他们可以投资办厂或公司给普通人创造就业机会，现在他们干的是什么，携款跑路，拿走的是改革开放40年的红利，美其名曰自己凭本事挣的
买辣椒也用什么:
国家不懂吗，消费不是“刺激出来的”，是有钱大家会自主消费，就像放假，放假多了，大家会自己出门玩[笑哭]，主要还是分配不均的问题，让我们买车，还不如想想咋增加我们工资[笑哭]

【回复】不是它不懂，而是发文更有性价比
【回复】不患寡而患不均。收入人均增加又不是人人增加，钱都到少数人手里，能花出来多少？
【回复】不是不懂是不能做 和变法一样都是损害高层的利益 自古变法者 不得好死 分配不均的根本原因就是 生产产品过剩 而工人的劳动价值 工资买不起自己生产的东西 东西不停生产 你的工资就那仨瓜俩枣 自然就过剩了
海鸥飞行记:
多几个像我这样的人估计国家太难了，我休息非必要都不出门[嗑瓜子][嗑瓜子]

【回复】我出去一般都是骑电瓶车去免费公园，长椅上晒太阳睡觉，然后公共厕所排泄最后回家[抠鼻]
【回复】我一开始也以为是无声的抗争。 实际上你的资源消耗降到了最低，同时保证了劳动力的存量。 大家都去努力反而会导致经济危机不让大部分人努力了。或者发现分配不平衡，导致矛盾。
【回复】我休息非必要都不开灯[doge]
老地虾麻:
阿基米德:我提出杠杆原理是让人用在物上，没想到后人放在票子上

【回复】把所有问题留给后人，哀之而不鉴之。古代早就总结出来了，
【回复】要是房奴和车奴还有彩礼奴他们欠的钱每个月还完本金和利息后就没存款了那样不就可以一直白嫖他们的劳动力了而且他们还不敢休息[嗑瓜子]
丨奥托-阿波卡利斯丨:
我不上班，也不为社会做贡献。光荣的我，我家族谱从我开始写

【回复】回复 @強子1122 :开始写，意思就是已经被家族除名了[笑哭]
【回复】回复 @伤害不够就过不了 :为什么要为社会做贡献，笑死我了，你乐意做你去吧，别在那装高尚了帕鲁
【回复】[辣眼睛]你不会还打算留后吧？一辈子扣扣搜搜的过，为了让后代过得好，疯狂的降低自己的生存标准
想买彩票:
自从到了现在这单位，月工资少了一千多块钱，本来就紧吧更捉襟见肘，算一下这个周末的消费：一辆车龄14年的破车，保险990,检车390,加油260,倒胎120,几处隐患维修320,换油165。别管咋样好歹能开，没钱置换新车。另外采购一个星期的食品109元，全是消费。收入：打了俩小时CSGO，掉了个箱子卖了5元。

【回复】不应该是掉了箱子然后-17嘛？[音律联觉_摇滚起来]
【回复】兼职去送外卖还能赚个饭钱烟钱[doge]
pingfan211:
在不消费，后面的大招就要来了，就是加工资然后通胀，让你前面存的钱变成废纸。

【回复】但凡舍得加工资，都不会落到今天这样
【回复】有没有可能，不加工资就给你通胀?甚至...降工资裁员通胀?
【回复】回复 @深深kl :但凡加工资，你都不知道要哭多少次了。那是最终最无奈的选择，也是刺激消费的终极大招，会使底层人民完全丧失安全感。国内可以参考国民时期，国外津巴布韦
椎名小百璃:
我去买车，一说全款，销售小姐都不理我了[吃瓜]

【回复】真的是，我去买车，人家刚开始非常热情接待我，一听说我全款，脸都拉下来了[吃瓜]
【回复】回复 @只负责拱火 :如果不要利息不要手续费，也不捆绑这几年的保险和保养。确实贷款买车划算。
【回复】回复 @一一乂乂 :看来你数学不太好
なに酱OVO:
车？有部车确实方便，一场想走就走的旅行的确不是梦想。可但是，但可是，拿到车首先就是保险，交强险900多，个人保单一千多，一年白送两千多近三千铁挨的。汽油，30L左右的油箱加满92两百多三百，1.4的排量跑个500公里差不多，500公里很远吗？一天不到就用光了。车刮了心疼补个漆，300一个小刮坑，刮得越大收的越贵。正常磨损不算，有个球笼坏了，不敢开，打电话一问原厂的价格，一千多，中间档次的900多。重点是，有个车，到了好多地方，这不准停那儿限行这里限速，够胆你就停个五分钟试试看，能不能收到短信或者通知单。罚款起步就是150，有些地方心黑的一个小失误全部按最高标准罚，扣分还不算。我见过最多的一天被罚3次。我自己有次去外地干活三个月，一个月被贴两次，三个月内被贴五次，摄像头拍到3次。交警见你违停（我下车办事，走路的话有3公里远，停车到办事这段路一律不能停车。），躲在远处等着偷拍见到好多次，现在看到交警都tm烦。

【回复】车子这个东西，就当家电就行，你家彩电也没有几年换一台啊。对于绝大多数普通人来说，汽车没有附加价值，装的除外。
【回复】回复 @学者偶尔的神 :我这到成都两百公里，加上市区来去可不是五百了。跑市区还跑不到五百。
【回复】回复 @学者偶尔的神 :办事情，一礼拜跑一次算不算？连续三个月。
丑的判刑:
好家伙车子本来已经是贬值资产，再给它上个负债资产的BUFF，双重加成，谁买谁爱撕逼，还是买二手残值极低的电动车，纱布中的战斗机

【回复】回复 @二次元跑男 :禁摩其实就有这个意思在的
【回复】那就削弱公交地铁功能，严抓电动车和自行车[嗑瓜子]
【回复】回复 @编号-12-寞睿 :不会那么极端，但会让你的半月板损伤[doge]
吟歌忆天涯:
如果不用还了，我会考虑的，但是他要是真的说不用还了，我还真是不敢开。毕竟免费的东西可真是不行啊

【回复】其实也是可以的，然后电价提升，油价再次提升就可以！什么你说没免费也在提升？！那就对了[doge]
【回复】不想还就不还呗，坐牢是当代年轻人唯一的出路[doge]
【回复】回复 @MAD-R-FOX :这样光伏和储能不直接起飞