比亚迪短板终于补齐了，汉EV天神之眼智驾实测，出乎我的意料了

红誓HBK08:
毫不夸张的负责任讲，现在好的辅助驾驶，比一半以上的司机开的都好[笑哭]

【回复】是的，至少他不会像某些司机不看后视镜直接变道
【回复】辅助驾驶的优点不会疲劳
【回复】现在的智驾基本能吊打80%以上的司机,三小时以上长途驾驶吊打100%,掐住他的头左右摇摆那种吊打!
啥都不买:
看完了，我就说一句，纯视觉以及依赖高精地图的智驾不值得信任，使用时小心

【回复】回复 @萌萌哒中二病人 :你是认真的？五菱10w就带智驾，还是城市智驾，而且就目前汉展示的高速智驾，东风15w同样也有。
【回复】回复 @萌萌哒中二病人 :带天神之眼的指导价24.9w，17w兄弟你是在哪里提的？
【回复】😂无图的bug一堆才是要小心的。。。感觉你也挺逗的，成熟的高精地图导航信不过，非要去测试无图驾驶。
是雨季啊z:
汉短板不应该是转弯半径吗 方向盘少了半圈

【回复】转弯半径这是真短板，智驾现在可靠性还没有那么高，使用智驾人可能更累（精神紧绷）
【回复】哈哈哈哈这是另一个短板[笑哭]十字路掉个头简直折磨，感觉MPV都没这么费劲
【回复】回复 @ibrucekong :刚开始用肯定累，习惯了摸清智驾的界限后就轻松了[doge]
tony981:
从比亚迪的车型上看，汉EV其实也还只是比亚迪智驾的入门，仰望家族几个车，还有腾势，才是比亚迪智驾的中高端。海狮07EV，也会是比亚迪智驾的中端，下半年，搭载地平线征程6芯片，比亚迪就会在智驾上发力，一举占领智驾的最高端。尤其是将来搭载英伟达性能最强的thor芯片后，国内在智驾性能上不会有人能超越它了。

【回复】智驾性能不会超越？最高端？咱[嫌弃]不吹不黑，现在这个水平确实表现的还不错，你要说最强，能超越小鹏和大疆方案那就已经相当优秀了，最上面还有一个华为，距离智驾最高端还需要努力不少年呢，你从哪儿得出来的结论能占领智驾最高端？
【回复】你这么说会让好多华为粉生气的[滑稽]
【回复】回复 @桜庭千景 :你不看投入了多少研发经费
美琴最爱的黑子:
可惜顶配才有，我还是继续画龙吧。我感觉智能领航也够用了（问就是没钱）

【回复】差不多。上次看了个干货 。别羡慕那些新势力的智驾。都是用的高德的先验信息 什么全国都能开。都是捷径而已。但是不稳定。万一路有问题车辆感知出错就妥妥撞。城区还是自己开。高速领航 acc 或者 Lcc 够用了。还得自己盯着路况。高速可不能麻痹大意。真玩手机。或者睡着了。那没准就是 下辈子了。
【回复】回复 @湖上朦胧烟雨碎 :那肯定的，我开智能驾驶是让他辅助我，不是让他操控我
【回复】海豹的画龙acc习惯后一个大版本更新让我以为它acc被治好了
愚者__J:
有定速巡航就够了，任何车的自动驾驶都不信，方向盘在自己手里才安全

【回复】你根本没理解辅助驾驶的存在意义[笑哭] 我上次就是睡着了， 几秒钟时间 但凡有个辅助驾驶我也不会那么心慌。智驾应该是人驾的风险兜底
【回复】回复 @咖啡泡模玩TV :有些人很奇怪，总说不信任不用，一个随时能介入的东西弄得打开后取消要验证码一样。。。自己当个驾校教练不香么
【回复】这是主流趋势，不为人的意志左右
长春一拐弯:
看完之后觉得比亚迪终于有了一款强劲的电动车，值得期待。

AI全文总结:
课代表总结：👑比亚迪汉EV终于补足了自动驾驶短板啦！👀天神之眼智驾系统实测，高速表现让人惊艳！💨 告别过去那种机械感，新款汉EV在上高速、变道、过弯道时，自动驾驶如同老司机般丝滑流畅，简直是开了挂！😍它能智能减速，过弯平稳，跟车刹车也稳准狠，不会让你在车内坐过山车。|| 在突发状况下，比如遇到施工或者前车故障，汉EV也能灵活应对，自动避让或者跟车，安全感满满。🚗 就算遇到大雨，它的视觉系统依然在线，车道识别和周围车辆追踪都没问题，安全下高速，完全不慌！🌈 总结一下，比亚迪这次真的进步很大，汉EV的自动驾驶体验直线上升，从幼儿园水平飞跃到三年级，让人刮目相看！🚀 如果你对新能源车感兴趣，特别是比亚迪汉EV千山翠版，现在可能要考虑升级到最新款了，自动驾驶的提升会让你爱不释手！✨ #比亚迪汉EV# #自动驾驶# #天神之眼# --本消息由@AI视频总结 召唤，召唤工具点我自取

实话实说0101:
妈的！比亚迪，你什么时候给我的高德地图升一下级我就阿弥陀佛了！

【回复】回复 @广东富婆拉我 :红绿灯计时提醒，车道级导航。
【回复】有什么新功能吗？[笑哭]
半世破一结:
喵，与时俱进。恭喜恭喜。还是以前的味道！

小夫子88:
不懂就问，老版汉四驱也会更新智驾系统吗？[doge]

【回复】智驾要摄像头的[笑哭]，老版的怎么可能加得了
【回复】老汉才4颗外摄像头，荣耀版顶配的天神之眼版外摄像头加了5颗，现在一共9颗外摄像头，你说老汉还有机会不？我想应该是没有机会了
【回复】不可能了，首先摄像头不够多，其次芯片算力也不同，这边建议直接换新款[脱单doge]
AI视频小助理:
一、汉EV4驱自家版的设计和自驾体验。在高速驾驶中，其驾驶辅助表现得非常出色，减速和转向都非常丝滑和匀称，让人感觉非常舒适。 00:01 - 比亚迪的设计很出彩，但自驾一直是短板 00:29 - 汉EV4驱自家版的高阶支架表现出色 02:34 - 汉EV的加速和减速逻辑让人舒适，遇到突发情况时表现不错 二、作者测试比亚迪汉EV3的天眼支架的表现，虽然在雨天表现稍有不足，但在其他情况下表现很好，补齐短板后将更加完美。 03:00 - 采取跟车策略，遇到暴雨考验视觉高阶支架 03:38 - 建议做天气感应系统，智能化驾驶 04:46 - 比亚迪汉EV天神之眼支架表现出色，补齐短板后表现更佳 --以上内容由模型基于视频内容生成，仅供参考

冲塔哥布林:
开一个小时人可能更强，但是开四个小时辅助驾驶肯定更牛逼。

巷子里的烂香蕉:
智驾目前真是噱头，之前考虑这个顶配带天眼的，后来还是买了小鹏，体验了无图才知道也就那回事，对于驾驶技术一般和高速上自驾出行可以用，我自己用真是要气死，变道墨迹超车墨迹，莫名其妙减速，老司机用不来的，上班自己开20分钟，它能开半个小时以上得急死，之前试驾只体验了几公里有点被洗脑，而且小鹏还算是第一梯队的

【回复】我现在也在纠结是买p7i还是降点预算买汉
【回复】辅助驾驶最主要是为了解决疲劳驾驶，城市noa就是花钱买了个爹