实测汉EV冠军版605KM，真实续航到底有多少？

灬墨君竹灬:
我是车主，坐标河北，605冠军开了10个月了，续航的话，单人开春秋夏差不多，正常通勤跑没电跑个500+吧，入冬了就是400+了，下雪最冷的时候也就300+了，这玩意冬天确实受温度影响比较大，温度低十度电耗明显增加，我觉得东北等特别冷的地方不适合第一辆车买纯电，现在电车这玩意就是优点缺点并存，优点就是省钱驾驶体验好，开习惯了懒得开油车，而且还基本没成本，有种白嫖一样的快感，但是续航焦虑，补能速度慢，害怕低温，需要更悉心照顾保养等缺点也确实存在，考虑好自己的用车环境和需求吧

金金-king:
22款汉dmi，开了一年多了35000多公里，纯电春夏秋基本能跑120-140，冬天稍差一点100也差不多确实很不错，中间除了坏了一次副驾驶座椅调节模块，还有方向盘有点掉皮其他没毛病[doge]，就是有点背刺，不过不算老刺猬[笑哭]

1329566904:
650续航四驱海豹车主 我实测 全程高速开130码 暖气开28度3档风 充满到100%后开到10% 我开了890公里路 续航很扎实 太棒了 相信你们也有一张嘴和一双手 [支持]

DUOBINGWANG:
返程86折是因为风阻变大，没有前车破风

一只小憨俊:
堵塞就是省电呀，电动车就是城市神车[doge]

我家相公大人:
这up主测试还是挺准的，百分百达成太难了。我是21年的605，23.98那款，76.9度电，坐标内蒙。这几天20度左右温柔的驾驶90到100左右，今天跑到426公里剩了12的电。算下来就是426/0.88=484.0909090909公里。冬天零下20到28度，空调25度三格活着四格。基本就是310左右剩下百分之五的电。

上b站的火云邪神:
我刚买的605续航，气温一两度的时候续航只有60％达成率，就是这两天跑的，天气影响有这么大的嘛

ESERTRIDEC:
715续航的，跑了300公里用了75%的电，不过还是跟开车的习惯有关，看我这个电耗就知道了。如果温柔点开估计续航更长

南鎮观花:
1-3摄氏度506高速能跑三百公里，电耗20。天气转暖还好

消失灬宾尼:
汽车和骑车差不多，前面有车破风会省不少，我油车110前面没车大概油耗8.0左右，跟车50米左右油耗能跌到6.5左右，理论上跟的更近更省油，但是很危险

AQ方程式:
电动车最怕的是过节，排队充电而已，别的都比汽油车好[呲牙]

沉睡的奶盖法师:
实测跑高速顶着120的速度跑，大概能跑460左右 可能是因为我又放歌又开空调的原因吧[doge]

Frog_0612:
同605冠军，短途上下班，7折吧；高速掉电挺快的，120左右偶尔超个速，250KM，掉电60%，差不多也是7折[笑哭]

绝影888:
你要开动态里程，这个静态里程不准的

日沉月落人声沸:
这个数据跟我自己跑的差不多，气温24左右的话半高速半城区综合续航差不多就是480左右。

Chopsticks_SC:
在高速上开车的习惯对纯电车的里程影响非常大，能有20%—30%的差距，如果你总是130以上或者加速超车，那就完蛋，有可能只有一半到60%的达成率