新能源二手车不保值体验差？极氪官方认证二手车能否解决痛点

不务正业的李子:
还不是因为保值率低，官方出来兜底，强行抬价，官方抬价恶心。还一大批人吹捧

【回复】不行吗 官方不把二手车价格稳住 你卖车的时候不是一样血亏 车商倒卖本来就是只考虑利润 肯定是收车压的越低越好 你不会觉得电车这东西就该不值钱吧
kizuato丶殇痕:
去看了下，也没感觉便宜多少，感觉搞出来就是给买车的看看，忽悠忽悠保值率高的[笑哭]

leyo酱:
差不多配置的官方27W，市场23W，所以官方二手车并不便宜，之前官方还有24.6W的现在全部抬价到26以上了[2233娘_困惑]

【回复】[doge]你买二手车商的车没终身质保
阿晴莫得感情:
电车只给首任车主三电终身质保就别谈保值率了[doge]

【回复】回复 @邪恶的小耗子 :便宜的小电车作为家庭第二台车 在城市通勤真的好 省钱省事。但是贵的电车就需要开得多才能达到省钱的效果 像我这种一年开8000公里的 电车油车一年省不了多少钱 反而电车稳定性让我担忧 十年的油车基本没什么大毛病 但是十年的电车电池估计撑不住 那个时间也到了质保自然衰减允许范围了，这时候我要么自费换电池 要么买新车 这样一算下来反而不省钱，假如想让电车达到省钱的效果 我觉得一年至少要开2万公里以上才行 那种四五万的 开个五年都回本了。
【回复】回复 @错过一整个夏天 :所以电车要买就在官方哪里买必须要有质保，5W左右的可以买带官方质保的二手车等开到出保基本也榨干剩余价值了肯定比油车性价比高，向极客这种贵的电车请直接买新车，你首任车主怎么都不吃亏。还有就是好的电车除了三电基本没啥可修的其他都是成熟技术了，整个生命周期维护和使用成本远远低于油车（保险就是电车最大的支出其他基本可以忽略不计）综上所述电车质保非常重要几乎不需要在外面修，在外面最多就是补个胎换点耗材。
【回复】对的，关键还是三电终身质保，如果官方认证二手车也三电终身质保，那么就真的很香了，也并不存在其他人说的什么官方抬价等问题。电车说到底大家都很在乎质保，没有质保和有质保和油车完全不是一个概念的。
萱花冥起灬锋袭鸣落:
看了一下，新车27落地30，二手是24，全新平常打折都可以到26-28落地.这几万省了个寂寞

朔风008:
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