二手极氪001，还值多少钱？

染指流年颜:
极氪001不适合买二手，官方有免息，省下2万，还有2万8选装，算下来就是25万，而且还有质保和免费充电，怎么也值一万，新车就是24万。二手分期还要利息，利息2万，算起来也是24万。

【回复】大聪明，你跟销售说你有24万，给你来一台新车，因为你算过就是这个价，你看人家轰不轰你出去？[doge]
【回复】回复 @染指流年颜 :大厦薄，算数奇才，001销售吧
【回复】哪有你这样算的？你算的是综合优惠，给你免息给你2w8选装包你不还是得掏30w出来
一子朔一:
现在23的新款原配送2.8选装还有20万2年免息，配置还多，座椅也不塌陷了，22万买实属有点冤

【回复】回复 @名都重了123 :是这样的[妙啊]
【回复】回复 @一个集合三种运算 :以后的版本会越来越香
烈阳空空:
电车看似不保值，来源于技术更新，迭代快。国产新能源每年一小改，2年一中改，4年一换代，比起以往合资车约定俗成的3年中改，6年换代，还换汤不换药来，怎么可能二手车保值呢？当新出的改款比2年前版本好出一大截的时候，就不要指望手头的“过时货”有个好价格了。但这是好事，技术快速更新对每个人都是好事，手头的二手车虽然不那么值钱了，但换车时能花更少的钱得到比以前好得多的产品，得到更好的生活体验，这才是买车的初衷。

【回复】电车和手机差不多，更新换代快，都怕电池坏，换电贵
没有创意的名:
不保值是你卖给贩子的价格，你去贩子那买就值钱了

michaelttttw:
我是22年的车主，有终身质保，这个所谓的二手车价不能代表老车主手里车的价值，除非急用钱，急着脱手

【回复】所有的车，贬值率低于2万一年的很少，相当于有终身质保，开10年以上就基本上回本了，更何况还省了很多其它的维修费用，充电费用等等。
【回复】回复 @遇事不决就梭哈 :是啊，狗得很
【回复】回复 @顶哇哇 : 也不是换新电池 就算到了70%也只是给你换一个70%多的电池 只要比70%高就行 比亚迪也是这样玩 就是拿回去翻新下 修复几节电池 成本几百块钱
余生望月:
现在we可以选100+双电机。23的二手不香了

鲸鱼Eric:
29.9是指导价 当时五千抵2万 国补1.8万 开票价26.6万 还送充电桩 21寸轮毂

【回复】回复 @永野架純 :嗯 我就是首批车主
【回复】首批是的 送21寸 天幕雅馬哈都是6折
disconnect离线:
现在哪有车还保值啊，都是消耗品罢了

公主月月月:
we100带空悬原价32万刚刚去极氪估价，不到一年8000多公里，没有任何损坏和事故极氪只给我20万！我朋友28万的model y一年多开了一万五现在都比这高，还有脸吹！

【回复】回复 @珂朵莉zZ :人家官方回购是为了托住二手车价，极氪是为了割客户韭菜啊
【回复】回复 @公主月月月 :给你20收了，24转手一挂半天就卖掉了，半天赚4w[吃瓜]
【回复】给你20，估计卖出去的23-24
S89峰:
真的小黑子，谁说刹车软是真买车了？这套空气悬挂怎么就娇气了？我就问我开了一年半哪里你那么多事？极氪001保值还不高谁高？

非洛01:
我第一批U版，我感觉从来没有背刺到我。

暗zip:
21年的二手车[吃瓜]还22w多？有个屁的性价比，卖给俄罗斯人吧[呲牙]

昵称已和谐222:
还好吧..29.9万现在还能卖22万多..亏的钱连马自达都买不起..

Hostate:
家用车 只要不是真有个司机或者跑腿的帮忙管理，不然像空悬这种部件还是躲着走