新纽北最速量产车出炉：AMG ONE！6:35.183！附车载视频

Kusiah:
是不是都忘了这是辆重量接近1.7吨的街车。。。。。。你们想让它多快[笑哭]

【回复】回复 @缩马力自燃催化器 :不是说……1698kg满油液包含一个70kg驾驶员带头盔还有赛车服嘛[笑哭]
【回复】这车其实都快1.8吨了[笑哭]
薛定谔の爱丽丝:
厂商和真实车手：6.35！牛逼！！ 键盘车手：6.35？太拉了！

【回复】回复 @oQWwWQo :6秒35直接到人生终点天堂是吧
【回复】键盘车手：我去开，直接6秒35！
【回复】键盘车第一个弯道就撞树了[doge]
南越百川:
怎么都在骂保时捷啊，保时捷做错啥了吗，本来amg one就是量产车独一档，真正的小号w11，理应就应该是最速量产车，要是不是只能说明奔驰辣鸡玩砸了。保时捷就没有跟这玩意一个级别的车啊，非要拿出来919 evo吗？那就是个刷圈机器啊。要是保时捷愿意出个最新的赛道版918，把919上的那一套民用化一下，那还算可以对标amg one。就算991 gt2rs来了，我感觉也跑不过，要是真的跑过了，那是可以狂吹的，600w的跑赢2000w的。民用车刷圈就是给老板们看看图一乐的。成本，品牌，定位，商业策略，政策环保什么的束缚太多了，天天拿这玩意互相骂，太幼稚了，君子就应该是和而不同的。奔驰和大众有多牛逼还用证明吗。非要看车企硬技术还是得看赛场上。可是赛场上政治和商业同样复杂，自己看个高兴就行了。真是年轻人啊。。。[笑哭][笑哭][笑哭]

【回复】而且都是买不起的在吵，买得起的谁纠结这些，保时捷 梅奔哪个不买
【回复】回复 @AlyCEEEE :准确来说就精神股东几个人在跳
【回复】W11就离谱，连动力单元都要差一级好吧(눈_눈)
41000420:
对于这个体重和轮胎来说，过弯速度已经算快了。直线对正之后，提速也很快。就是出弯半开油画半圆的时候，像没吃饭一样。结合没给油门刹车开度的信息来看，应该是开得比较保守。符合奔驰的一贯藏裤裆。 要是让开大牛SVJ、小牛ALA的那个疯批（原谅我不知道名字）来开，我觉得能快10+秒[滑稽]

【回复】小牛那个确实很极限的推
【回复】车都飞起来了，感觉不合适，还是藏一手好[傲娇]
鸡踢鸭和艾母鸡:
AMG真的很喜欢半湿地 gtbs也是 到哪刷圈都留着力 国内浙赛也是 我不相信这是one的完全实力 GTBs和AMGone在纽北起码都还有5-8s的提升空间

【回复】回复 @束手v共舞 :笑啦 你知道11月份的纽博格林有多冷吗？气温10度不到 你要觉得低气温带来动力输出提升比对高性能街胎带来的影响大 我只能说你也就这样了
【回复】回复 @束手v共舞 :那保时捷怎么不挑这时候跑[吃瓜]
【回复】这是为了下次再有新车还有提升空间[doge]
一直单推冰糖哦:
3分20秒那里至少丢了2秒，本来可以顶着油门过的，因为突然的大量潮湿地面而不得不怂一手

【回复】应该是3分11秒的地方，看愣了 第一次见刷圈在这里刹车的
【回复】后面还有两个湾好像还有点积水，油门都不敢给了[吃瓜]
【回复】6，梅奔没让你去刷圈真是可惜，天天这边藏一手，那边藏一手
qjhhhhln:
有些保时捷粉丝怎么和有些迪粉一样，真的毒瘤，都要成邪教了

【回复】据我个人观察，所谓的“比亚迪粉丝”有一大半都是黑子扮的假粉，而保时捷粉丝确实有不少是半懂不懂拿个有逼格的品牌给自己贴金的
【回复】回复 @预定调和_ :你从一些人的话里可以看出来的，那些干巴巴的语气说什么“比亚迪吊打XXX”而且完全没有上下文的，我不认为那些会是比亚迪粉丝，说话方式跟其他品牌粉丝完全不同。
【回复】回复 @54-Xe :开除粉籍了属于是
奶茶风味百草枯:
整了那么多黑科技，最后圈速也就是gte或者gt3组别的速度。本质上还只是一辆街车啊

【回复】都已经GT3级别的速度了还嫌不够快啊………
【回复】回复 @Miku_SuKiDa :如果一台可以上路的量产车能到LMP2的速度我真不知道是什么疯子造出来的车，路车有各种排放法规和空力离地间隙限制，能和LMP2干的房车我印象里也只有class 1那种伪房车了，厂家要造个上路的class 1吗
【回复】回复 @ZhouGY24 :GT3跑nur 24h排位北环部分差不多就是这个速度，还是全热熔，最佳路况，单说纽北，GT3真不一定有这个快
LaTale雪球熊:
笑死现实中同学圈好多AMG和保时捷都同时玩的，根本没谁当无脑粉，ONE刷个成绩至于把评论区精神股东急成这样吗？这车当初也没轮到你定啊[滑稽]

【回复】鞋批是这样的，总有方法让自己横竖都是胜利，给他们急坏了
【回复】鞋➗是这样的，没出成绩之前太重了不如gtbs，出成绩以后快的不够多继续黑[偷笑]
【回复】网络上是这样的，越穷的人越急
FlipCar-PIGNU:
不能理解为什么有人觉得这个成绩拉跨 你TM一个街车你还要多快？进5分钟吗？

【回复】其实这车是老车了，主要是刚开始的时候大家对它期望太高毕竟用f1的引擎，导致刷不出满意的成绩，一直推迟，都好多年了我记得，红牛都两连冠了，起码造出来有三年以上了
【回复】回复 @脱鞋饭 :确实，要是能不鸽估计19年就能做出来这个成绩，其他厂商就彻底傻眼了[妙啊]主要还是优化引擎的寿命，毕竟没人想5000公里换台发动机[脱单doge]
【回复】回复 @QSYCJ :主要是环保政策各种法规不允许，加了很多东西，one现在的重量已经超当初设计时太多了。
Firefly酱:
换一种思路想，这车这么重都能跑这么快，说明除了重量以外的其他方面已经很厉害了，况且就像有位老哥说的，这车有空调，有车机，门把手不是布的，毕竟不是专门的赛车

JIUQIANSHUODAO:
真够快的，感觉弯速其实还行但200以后直道快的离谱

【回复】弯道很猛了，最后一个急弯直接100过的
别别开枪自己人:
保时捷再牛批，赛道上你也跑不过玩f1的梅奔和法拉利 如果大家都放开了造一辆刷圈速得车，不考虑其他任何因素，玩f1的瞬间会吊打你

【回复】回复 @HK_433 :拉倒吧，你以为奔驰法拉利大众保时捷这么多年的技术积累白积累了？
【回复】回复 @AndreaEnhere :让他回来，成为大家的笑柄[妙啊]，他在f1有取得过什么成绩吗
【回复】回复 @HK_433 :都放开了砸，不是砸钱就行的，人家玩那么多年f1的技术积累，地盘，空气动力学，f1发动机，轮胎配方这些的，你大众每个四五年吃灰，能摸到门道嘛？
Racer_KYK:
这赛道条件，纯干地进30，啧啧啧恐怖[笑哭]到底大家对速度有没有概念至于喷这么狠吗[doge]

【回复】回复 @武局襄段襄州站 :你看你说的话，就中间赛段全油门那里刹车减速就损失过2s了
【回复】回复 @Racer_KYK :当年viper刷圈的时候cup2r只能顶一圈，连续的第二个飞行圈就爆胎了。街胎在这里的衰减速度是难以想象的
【回复】回复 @鲍-局座 :我当然清楚衰减，但是同样纯干地入30跟衰减无关，就中间赛段那段区域都丢了近3s。特别是中区全油门要刹车过去，已经丢大时间了，而且这种干一半不干一半的轮胎磨损不比干地地，轮胎滑移率跟抓地磨损率是有比例关系的。
GodKanye:
旧规计时差一丁点就破六分半了，又把纽北路车极限提升了整整一个大档次

【回复】回复 @第四医院精神科李主任 :注意看旧规计时六分三十整
【回复】回复 @第四医院精神科李主任 :别嘴硬了，被人拿数据打爆了脸开始胡言乱语喷人了，还能再典一点吗？
【回复】回复 @第四医院精神科李主任 : 原来记录要40+，现在将近35难道不算大档次吗