【大虾沉浸式试车】极光青！24款凯迪拉克CT5铂金版👉快来快来～带你沉浸式体验！

湘北黄师傅:
有老铁问∶凯迪拉克CT5，迈腾，奥迪A4干哪个？ 净整那个复杂问题！[doge][doge] 你凯迪拉克也是个二线豪华， 2.0T发动机搭载个10AT变速箱也是嘎嘎一嘎斯 奥迪A4这台车，够豪华， 小年轻开的，就是家里条件好， 但就有一样，家里没买卖儿！ 那要我看，还是得干迈腾380！ 家有买卖儿，开会发言讲话，签字按手押的都开迈腾！ 迈腾这款车你就记住哦！省油，偏商务，空间大，后期保值，提速王者！！！ 什么奥迪A6，宝马5系，都给我往后稍！ 我说的怎么滴？一天天，吵吵把火的 把屏幕帮我怼鼓怼鼓来！ 没点关注给我点一手关注！

【回复】你怎么可以发语音的啊[doge]
【回复】看预算咯，预算不够就迈腾，预算够就迈腾剩下全干香片子！
【回复】我管你那么多，我就要白色迈腾280[嗑瓜子][嗑瓜子]
夜雨疏燈:
ct5绝对是好车，但依然逃不过通用现在最大的问题，就是他那个祖传2.0t太老了，老到什么程度，自家的新1.5t，高功版可以做到211匹，在所有1.5t里面都能算是T0，低功版也有184匹，以2匹之差吊打思域地球梦，打平宝马低功版2.0t。相比之下这个2.0t实在有点不够看了，237匹，和1.5差距太小，国产2.0t都是250+了。但都买B级甚至C级车了，有2.0肯定不会去买1.5，结果就是这个钱加得没什么打击感。而且不知道为什么，通用好像很不情愿用这台参数非常优秀的新发动机，只看轿车，甚至到现在都只有一个威朗在用低功版糊弄事，君威改款还是扛着老1.5t出来加班，君越不仅是低功还是个阉割版，马力少了4匹，以2匹之差被思域地球梦吊打，唯一能体验到高功完全体的轿车就只有ct4，然后还是那个问题，瘦死的骆驼比马大，有2.0为什么要选1.5。

【回复】你说的那个是阿凡达发动机，高功211，低功184，基本都用在别克车型上，普及不够广，通用很多车型还在用老的1.5T，可变缸的2.0T确实拉垮，现在国产的2.0T都在250以上了，幸好我是LTG
【回复】回复 @抽奖不能致富 :诶呦可别吹了，威朗的变速箱用的是买菜cvt，马力达成率可想而知，325扭矩更大，还是后驱，唯一的劣势就是重了200公斤，如果真有实打实的轮上184匹，那他的加速能力肯定比威朗强得多，可这俩零百基本就是一个水平，难不成你想说宝马的8at还不如美国佬的cvt吗
【回复】说得不错，通用就是这样,之前很多车型用的三缸机，市场不认可它就取消，双离合市场不认可它就换成CVT，你看现在雪佛兰基本没有双离合了，不是AT就是CVT，而且凯迪别克雪佛兰这三个品牌是绑在一起的，一个品牌大降价，其它跟着降，用以价换量的方式来换取销量，以至于现在20万以内都卖不过自主品牌，比如吉利，奇瑞，哈佛，长安，现在10万到20万的自主品牌动力配置都不输合资品牌了
京昭凛:
谢谢你，已经叫家里的老东西给我买了[doge]

【回复】望夫成龙成功了变成了老东西[doge]
落蛤面玩跑步:
24铂金不是有电尾的吗，怎么都没一个up展示，都是用手关

【回复】大哥，CT5这种对标3系的车怎么可能上电尾门，看合资车就要现有合资车的心理预期。。。。。再说了，真要是电尾门这么大力手拉电机直接就坏了
【回复】回复 @B站好大的官威鸭 :只能说锁是电动的，门不是电动的，门就是连了个弹簧
肉蛋奶果蔬:
GT4或者XT4还值得买吗现在？想要紧凑型的suv

【回复】想要就冲，新款连屏馋死老车主，下一辆换锐歌！
【回复】GT4风尚版内饰豪华感很足
赠你一场造化:
这车什么都好，就是油耗太高，加一次1200[doge]

【回复】精油开背 1888 先生您好我们这不让录像
q12余生如梦:
说真这个连屏除了有科技感和装逼感他是真的丑。。。。还是那个前大灯取消了泪痕他也是真丑。优点也是有的个人我不会选择24款。除非降个价。因为我买的23款十月的CT5[歪嘴]我见不得一点别人好[歪嘴]

【回复】回复 @小白不要跑啦 :你那里尊贵落地+利息分别多少。我当时买的时候知道出新款。但是耐不住太喜欢老款的大灯虽然不亮（当时也不知道灯会改）再加上手头上我和我妈拿了20就直接加利息24多提走的。当时特别想上尊贵不想给自己一点点压力就没上[歪嘴]现在非常庆幸因为他没通风
【回复】回复 @二マスレ : 我去年买的29.7全款落地。今年降了1.5w,豪华降价更多一点。建议买su7
【回复】回复 @小白不要跑啦 :兄弟你们那23铂金落地多少？28吗
闲的难过:
吉利就晓得抄凯迪拉克外观，这么好的内饰按键何拨杆抄不到一点

【回复】凯迪拉克再翻新内饰也是不算上乘，反而吉利的内饰在国内口碑算高的，这纯尬黑了。 非要说按键，没有人群发声夸赞凯迪拉克设计按键实用或有特色。 再者拨杆，无论是上至路特斯、下至帝豪也没人吐槽拨杆不好用吧？
【回复】回复 @山理关狒狒 :[喜极而泣]我怎么觉得好开也好坐，我妈很容易晕车，坐我的ct4一点都不晕，这车的底盘是硬，但是过颠簸底盘很扎实没有多余的震动，然后就是这车的方向盘指向非常精准，刹车前段力度有些大需要适应但是很有安全感。要说缺点的话也不是没有，比如方向盘比较沉（舒适模式也重），刹车高且略紧，驾驶位地面是向前倾斜的，脚跟支撑不够，开久了膝盖疼。
【回复】凯迪特点是好看好玩好动力，就是不好开，不好坐。吉利是好看好开，但是不好玩。除了车标有点抄，哪里不吊打洗浴车？
昔年未朽:
今天已经提了 下午4点40在车管所审车断网了 无奈住一晚上 明天回家

【回复】[doge]我看你小子是洗浴去了
【回复】前脸不如老款好看，其他地方都是大幅优化
assettor:
后排不给一键升降是真的扣，就是为了省钱，别提北美法规，人家美版CT5就有[doge]

【回复】美规CT5没有标配一键升降，那是花钱选装的
【回复】美版通用的车驾驶室升降都得算一个配置啊，别提后排了，副驾驶有升降的都很少
【回复】这玩意估计得等下次升级，毕竟改款第一版都是差点东西，第二版第三版就齐全了[吃瓜]
重度躺平患者600号:
今年一定要提一辆ct5，太爱了[喜欢][喜欢]

faloverl:
不是 你这啥收音设备啊，从宽面视频过来，就好像从音乐厅一下子跑到乡村大舞台

小气的柑橘:
真帅，要是有一辆能开回去过年就好了[妙啊][妙啊][妙啊]

星空下的自画像:
凯迪拉克搞个大连屏总感觉怪，把23款的显示屏放大一点就好了

【回复】回复 @困兽之斗听得到 :蒙迪欧也挺帅，就是不喜欢隐藏把手和大连屏
【回复】回复 @Bonustime :直接成蒙迪欧了[doge]
透明人Derek:
之前不买是因为内饰 这回我有点扛不住了