你敢相信吗？我花1.5万给电驴加上宁德时代电池，续航高达600KM!

运气赚的钱实力亏回去:
【花4万打造电动车，配置究竟怎么样？】 【你敢相信吗？两轮电动车居然花了4万元】 【如何打造一辆4万元的两轮电动车】 【改着改着，预算就已经突破了4W】 【穷游中国，河南小伙骑着价值4W的电动车】 【总价已经突破4万元，它真的值得吗？】 【这配置，绝了！花4个W我心甘情愿】 【这钱不能省，4W改装预算只为突破极限】

【回复】就连美国五星上将麦克阿瑟也说 如果当年有改装电瓶车我肯定骑着它去见日本天皇。大型连续剧：4万块改装电瓶车正在持续为您播出！！！
【回复】最后一期，花四万的电驴被偷了！
【回复】看这评论进去看了一眼他的投稿，太乐了[呲牙]
福建老王666:
作者还是挺实诚的，直接说了全新B品，比那些卖两轮电动车锂电池的商家诚实多了。 宁德时代的b品电池大部分不是b品，基本是卷材未注液就品检不行整批报废了。贸易商买回家自己注液[吃瓜][吃瓜]再销售

【回复】低容，内阻大，k值不良各种花里胡哨没短路都下B品
【回复】回复 @福建老王666 :你b品也是正常走mes做下去啊，谁还专门屏蔽mes做啊，mes ng就补数据过站呗
【回复】回复 @天涯d路人 :所以b品都自带分容数据，敢不测容量试试？[吃瓜]
胖乎乎的卡卡:
电动车开700公里[笑哭]想想就难受啊。。

【回复】回复 @笨啦嗯 : 我不知道啊，我只是说，这种电瓶二轮车，速度本来就慢，拧到底估计有个时速40顶天了（表显可能有60多）100公里就要开三个小时，700公里，要20多个小时，所以我才说想想就难受。充电的话，因为电池容量大了，配上对应的充电器是可以做到7-8小时充满的，其实电瓶车不管电池多大，只要充电器能对应上，基本上都是7-8小时左右能充满。
【回复】回复 @蛋黄派不爱吃饭 :不，我说的难受，是连续坐这么久，汽车还是有椅子，可以休息，电动车可不行啊，全程都要手扶把，20多个小时，想都不敢想啊。
【回复】回复 @无敌天牛 :那个车架跑180，会散架[笑哭]
你是年少的欢喜v:
[哦呼]我每天通勤10公里，这车充一次电是不是能骑俩月[doge]

【回复】不是这样算的.我的车续航有200公里,如果一天连续骑.可以骑到200;但是如果每天只骑2公里.一个月就没电了.这里有起停的次数损耗,时间的损耗.
【回复】回复 @lishinhon :电机启动电流是稳定运行时的7-8倍
杠就完事了:
我来扛一下，这车能正常上路吗？算非法改装吗？

【回复】回复 @孤獨的行走著 :先上完牌再改装就行
【回复】非法改装上不了路，80公斤以上算电摩，超过一定体积，也算电摩，要上牌，他这压根上不了
【回复】回复 @小cc123zzz :那算非法改装，集中检查的时候很容易被扣车。
MDH7:
这个车主脑子不太好使，他这个205安绝对有破百公斤以上，加上车主自重，保底400斤以上，不但坐桶要切割，整车也会非常笨重

【回复】也就跟72v 38ah电池一样重，区别就是重心靠后了
【回复】看赛博乐子，随赛博份子
koko512321:
这个车重最多也就400公里续航，别吹700

【回复】回复 @koko512321 :我的车就是全加固车架，一体仓，我那车就没有一个螺丝钉是原装的，实际上不可能有500斤，公升级摩托车普遍也就二百公斤左右
【回复】回复 @潘老10 :这种改装车，只要换了原车架，车重加人都起码500斤以上。1ah最多就1.8公里左右。你的72v54ah车重没有他的一半
【回复】如果两轮的用刀片磷酸铁电池，续航能到多少呢？
Y_C_C:
电动车电池不是越大越好的，重量增大会导致电车不稳定

【回复】电动车的车架好多真的不行，比摩托车的差
呵呵呵呵不负韶华:
妥妥的移动炸弹，莫要害人，也上不了牌照: 1.这种电芯成组固定方式，寿命末期电芯膨胀固定带会断（钢带还无法抵挡膨胀力），铜排的焊接也会挣脱（正常两颗电芯间需要拱桥缓冲膨胀力）。 2.胶水密封，没有泄压阀平衡气压，车辆从平原到高海拔，大气压会导致壳体涨或收缩。 3.无冷却无加热，到了0℃以下车辆就不能充电，高温下也无法放电，怎么用？ 4.电芯间没有隔热材料，单体发生热失控，一定会快速发生热扩散所有电芯一起热失控。 5.铜排输出极电气间隙和爬电也太近（在蓝膜破损情况下） 6.电车行使中的振动，这种模组固定方式，长期下铜排焊接断裂，内阻变大，温度飙升 7.车辆碰撞挤压下没有任何措施杜绝热失控的发生。 8. 电芯温场不得而知，温感布置难以监控所有电芯，安全和寿命大大降低。

梧桐山FPV:
注意安全，方壳电芯是富液的，长期躺着放内部结构会坍塌。

我就是星爷2019:
减少口头禅吧，自以为很幽默，烦的很

到哪都是老二:
这么大的电池，有多少电是耗在电池的自重上？

【回复】就他这个都比原厂上铅酸轻
【回复】没事儿，汽车一两吨，人也不就一两百斤