仿赛450SR实用必改清单！！花五位数都改了些什么？

水雷炸鱼王:
当年骑ninja400也想改刹车和碳纤维！后面仔细一想，排量这么小还要花快五位数改有点浪费，直接把车卖了换了Z900，现在骑了一段时间感觉日本车整体配置都很抠，也想改，但是感觉还是很亏。然后今年预订了23 款的凯旋765，配置一步到位直接省钱了[藏狐]

【回复】回复 @DDD1756320048 :玩乐车还是欧洲厂的比较厚道，上了10万级别的，基本配置都拉满。日本厂的除了顶级的那几个，基本都是点到为止够用就行
【回复】日本车给的东西都是够用，一点不多，就是够用[辣眼睛]
【回复】回复 @DDD1756320048 :刀法精准 不给你的一点都不给你[笑哭]
Stargazer82893:
胎压2.7吗？这也太高了吧，我日常通勤前轮2.4后轮2.6，跑山练车前2.2后2.0[笑哭]

【回复】夏天我前后都打2.5，你这是我冬天的胎压了 胎压太低轮胎更扁，磨损和油耗都会增加
【回复】回复 @一测到底之春风450jpg :川崎原厂胎压给的是真的很高很离谱，你去逛逛川崎店看后摇臂就知道了[吃瓜]
【回复】回复 @我永远喜欢西宫硝子jpg :我前2.0后2.2。建议你看一下官方说明书
请原谅我的放浪形骸:
我之前的车子400GT、Z400，感觉川崎短小，坐垫硬决定换车，21年8月提的车子，行驶4300公里。一开始蛮喜欢的，有驾驶激情，动力充沛，但是到今年6月份开始，就忽然感觉不是当初那个味道，1、排气声之前印象很好听的有种浑厚的感觉，现在突然变得吵，而且单薄。2、链条很容易松动，这个大家都知道。3、也是最重要的，北京摩展咨询春风工作人员能否OTA给老款升级仪表，得到的答复是，你是老款谁还管你！我特么心里就不爽，就一个投屏功能你们就这么欺负第一批老车主。这时候想卖车，而且突然发现二手行情就开始崩了。4、换挡问题，比起我之前的400GT好了很多，起码不会掉档杆了。但是还是差点意思，比如1升2，就很容易进空挡，红绿灯起步的时候就会油门空转。5、油耗是偏高的4.1左右。综合以上我决定就卖掉450SR，有人会说，你得勤保养啊，换这个换那个，你得改装之类的，我就是个普通消费者，到公里数就到店换原厂机油，链条松了找师傅给紧一下。我认为车辆出厂就应该是合格的，给消费者一个好的体验状态的，靠改装增加体验度，那为什么厂家不直接做好？我最多加个护杠，手机支架，别的一律不动。准备下个车换一部，质量可靠，皮实耐用，油耗低的佛系车辆。目前忍者650或者CBR500R、CBR650R.目前比较中意的是22款的CBR500R，动力也是50P，油耗3.6，而且17L大油箱。红色版画，金色发动机盖子。车辆比较小众，耐心等等看看能不能收个合适准新的。

【回复】回复 @肥大的海绵 :有点奇怪 他21年8月提的车 可是450sr22年中旬才发售[笑哭]
【回复】我觉得你这想法直接gsx250，你走了车还在[脱单doge]
【回复】其他厂商都有给钱升级的方案 春风毛都没有
xxxzxo:
请问：1. 大扭油会不会导致给油冲，加速不线性？新手合适吗？2. 链条换DID行不行 3.刹车离合换moto的行不行一套700，有必要一定要改上泵？

【回复】1. 大扭油需要更好的油门控制，不适合新手，除非你是给油就满把的那种 2. DID可以，建议VX3级别起步，也推荐征和SX2，不输进口链条的情况下价格更实惠 3. 离合可以换MOTO-TRON的省力离合总成或者凌云两指离合总成，都比原厂离合手感提升很多。单独刹车/离合拉杆的话不太建议改，手感提升不大基本上就是换个拉杆样子。上泵不是一定要改，换刹车片是对刹车提升最直观的，换直推上泵可以获得更好的刹车手感和线性度，要不要改看你自己了。
【回复】手头没把握的话，可能会有点不适应大拧油。
【回复】回复 @Wenwu啊 :收二手的可以。车力屋f130 够用了，二手在7，800左右把，就是得看真假。最好加群，在群里玩熟了以后找他们要门路[doge]
松露白:
你好up，请问一下骑这个车怎么样才不会很累啊，我骑街车习惯了，骑这个车手撑着手很累。

【回复】别直着腰，仿赛本来就会累一些，腰弓着手撑着舒服，但是要小心手太直万一出车祸手肘容易断，建议哥们从平日锻炼开始练练腰
【回复】回复 @東雲メイ :好的bro！
【回复】放心啦，都会累的！我萌新一天骑300多公里，第二天肩胛骨有点酸！[妙啊]
Jei312_波力:
西宫老婆阿，单摇臂怎么改双摇臂啊，有没有教程[tv_doge][tv_doge][tv_doge]

【回复】黑圈8行，我的红圈好看
【回复】其实也不会差太多没必要改[笑哭]
NickQi:
问一下西宫，EK链条是哪家买的？我怕淘宝买到假货[笑哭]

【回复】回复 @我發現我 :450SR的话，就是520，其他的参数不必太在意，什么7倍10倍的无所谓了，一般都是120节，足够长了，会多出来一大截
【回复】新手小白也想问一下规格 不知道链条规格怎么买[笑哭]
【回复】回复 @NickQi : 谢谢你[星星眼][打call]
Feelthewind-free:
450，刹车，轮胎，避震软，车头太灵活，这几个比喻调整

【回复】回复 @Feelthewind-free :母鸡哇[兔年]
【回复】回复 @阿___烨 :多试试就知道答案了
【回复】海魄有450sr减震芯嘛[doge]
道号小黑子:
有没有能改成铃木小小R一样舒适的方案[笑哭]

【回复】兄弟，你这改法怎么说呢，gti改成桑塔纳，sti改成森林人，supra改亚洲龙，他真的是不挨着啊[笑哭]好有一比辣妹你硬要让她当家庭主妇，她没这个取向你知道嘛，国产450-600级别最运动的车型了，咋改舒适啊[笑哭]
【回复】哈哈哈哈，我也刚从gsx换450就感觉450除了速度方面其他的都没gsx好[笑哭][笑哭]
逐梦令v:
up你好 ek链条是不是也要连着牙盘跟小飞一起换

【回复】回复 @温州阿辉 :我目前也是这种想法 明天去线下店问问
【回复】[doge]反正要换链条了，建议你后牙盘改大几齿，你会发现爽很多
tobiiiii111:
大拧油真得改 以前321现在450 明显450长很多 没有321爽

【回复】回复 @够呛ぉ :女的的吗你？说话阴阳怪气的，有个摩托车你骑不就完事了？在这网上叨叨叨，哪个厂家什么样，群众的眼睛是雪亮的，但是太监可能会故意装看不见
【回复】回复 @够呛ぉ :那也没见谁家也搞出这么优秀的车啊，套壳的套壳，灌铅的灌铅，换版画的换版画，没上进心，看不出来是为中国的摩托创新做贡献
【回复】回复 @伽罗我娶了 :隆鑫发动机[星星眼]
嘛了比基:
哥 问一下 你的撒把跑偏吗？我的SRS往左跑偏……

【回复】听说好像是单摇臂版的小毛病，我的双摇臂版本撒把很稳定，不过确实馋新版升级部分
【回复】回复 @林黛玉下地浇粪 :其实买双摇臂更值。
【回复】回复 @蜜汁汉堡升级啦 :好吧 有的双摇臂往右。。。
SR飞行员:
s22使用感受如何？多久需要换新胎？[脱单doge]

Errrris:
up，关注你一坤年了，这个胎压监测固定的卡扣怎么搜哇，找不到[大哭]

savehu:
有没有改坐垫啊 我感觉原厂有点不舒服 还矮

黑皮男模儿:
西宫，油箱顶链接给一个吧，找不到啊！