日本客机正飞着机尾掉了，航空史上单机死亡人数最多的空难，日航123号班机事故，纪录片《空中浩劫》第三季第三集“Out of Control”

周美玲珑湾湾仔:
坠机地点是美军发现的，第一波救援也是美军出动的，然后小日子就是不让爹去救，非要自己去，完了救援队伍还在村里住了一晚上，小日子过得挺好啊。 老美难得想做一次好人，儿子坑爹。

【回复】第一个发现的是日本自卫队的一架直升机，然而这个队员没通知自卫队，直接去了横滨军事基地(他的直升机没法救援)，然后带着美军别的直升机回头去现场赶的时候，地面不知道哪个混蛋一通电话打过去把那伙直升机赶走了。。。
【回复】回复 @吾铭阿华 :对啊，讽刺的是，事件发生以后，作为本国的日本自卫队一直消极怠工，反倒是他们眼里的外国人美国大兵知道以后，第一反应是去急着救人。。。。。
【回复】相比之下前段时间东航的已经知道几乎没有幸存者的可能但还是第一时间到达
AAC131313:
是不是那个救援队山下呆了一夜的那次

【回复】最离谱的是当天晚上有很多幸存者，都听到直升机声音了，结果直升机认为没有幸存者就没有下降施救
【回复】驻日美军发展客机坠毁，提出帮忙救援，还被官方拒绝了
【回复】回复 @5APUA343 :无法降落可不是第二天自卫队才上山救援的理由
疯の语:
睡觉竟然比人名更重要？真是小日子过的不错的日本人！！！

【回复】神一样的机组人员遇见了猪地勤和搜救队[脸红]
【回复】回复 @一只maki酱 :日本：区区几百条人命哪能惊扰了父上，过后我鞠躬道歉就好了[doge]
临时天使:
生还者后来说的应该是对的，飞机坠毁后其实还有很多人幸存的，但是在淋了一夜雨（14小时）后，大多数都坚持不住了。 我明白，这种分秒必争的事，为什么，谁有权利下令扎营休息的。

【回复】我甚至佩服，因为他们竟然能睡着！？这种惨烈的事情我一个不喜欢日本人的的人都很震惊，觉得要是自己肯定要赶紧去，他们竟然能睡着！我滴妈呀
【回复】回复 @B站调酒师小杰 :人命关天，这种情况到达救援区域之前在不确定有没有生还者的情况下。谁给他们的指令，让他们原地扎寨休息的
【回复】回复 @三狗对视 :[doge]传统艺能了，这次能登半岛地震也是一样的剧情
一只maki酱:
其实这个机组，真的有可能能飞回去[笑哭]因为他们已经打破了一个不可能了，按理来说那会飞机根本就不可能维持飞行，但机组依赖着极佳的飞行技术与专业临时推断出来了如何继续飞行，也是这起空难，才让我特别想成为一名飞行员，因为这个机组告诉我，与其相信所谓的计算机，有时候不如信任你正在驾驶的飞机，使用者总能在紧急的情况下发挥出创造力，完成很多不可能完成的事情，所以只要你还在飞，就永远不要放弃一丝可能性

【回复】他们运气太差了，最后坠毁是因为马上开回去的在山区遇到了侧向大风，飞机方向舵都没有了，不可能保持平衡了，苏城空难也是因为正好降落的时候起了强风侧翻了，不然苏城空难是可以完美降落的。
【回复】回复 @沐叶儿 :其实飞机上的很多设计都是为了对抗自然，而飞机每次飞行都会遇到各种各样的环境因素，飞机正常没什么，但是飞机故障这些环境因素就变得致命了
【回复】回复 @沐叶儿 :我相信这个机组真的能感受到飞机的一切变化和状态，这样的飞行真的已经是堪称是神迹了
芜夜归期:
1.此次空难机型为波音747－100sr，是波音公司为日本特别定制的短途高密度大型客机，负责日本各大城市间的短途往返航线，为全经济舱布局，并额外增加了载客量； 2.该飞机为当日第五次执飞，此前已进行从东京到札幌、东京到福冈的往返，最后一组任务是东京到大阪的往返； 3.机组成员中，机长高滨雅己为运航部门指导教官，飞航工程师福田博也是引擎部门教官，而资历稍逊的副局长佐佐木佑此次飞行通过升格训练之后也能获得机长资历； 4.四名幸存者均为女性，都坐在客机最后七排； 5.进行事故调查时，日方将此次事故定义为犯罪事故，并禁止NTSB的调查人员进入现场，后来NTSB主席亲自写信给日本政府，直到事故发生五天后，调查人员才进入现场，然而波音公司的人员被视为嫌疑犯而受到监视而无法自由行动，并需要NTSB的陪同下方可进入现场，严重影响了调查进度； 6.2000年8月，日方宣布销毁保存期限到期的全部资料，并因此引发遇难者家属与相关人士抗议，不过在此之前一个月，黑匣子录音就已经因不明原因流出，并在8月8日通过各大新闻台向全日本民众公开。 整理自维基百科，愿逝者安息[保佑]

【回复】几点补充： 1.此次空难虽然影响了波音的声誉，然而由于与机型设计无关，波音747依然销售良好； 2.日航与此次事故亦无直接关联，然而依然迫于舆论压力向遇难者家属赔偿了7.8亿日元，且受此次空难影响，日航陆续退役了机队中其余6架波音747-100sr，其中一架卖给了NASA被改装成航天飞机运输飞机，与2012年随着美国航天飞机计划的终止与航天飞机一同封存； 3.由于遭遇重大空难，日航公信力下降，而全日空趁机崭露头角，分到了不少市场，最惨的是民间亦有留言宣称波音是在为重要客户顶罪，因此日航订票率断崖式下跌，直到数十年后才从此次打击中回复过来。
【回复】回复 @一直都是小王同学 :人家不是道歉了吗[脱单doge]
【回复】回复 @芜夜归期 :7.8亿，还是日元，五百个乘客够干嘛的？
萧瑟秋风今又是丶:
自卫队和日本当局堪比韩国世越号沉没事故中的韩国官方

【回复】韩国那是故意的，朴槿惠为复活她干爹的仪式，献祭了这些孩子[辣眼睛]
【回复】朴槿惠出狱了 真是讽刺
【回复】回复 @心累无欲所求 :没有吧，朴还想出来？？？本届韩国总统就是送朴进去的人，他当年是监察厅的。 这届俩总统候选人挺有意思的，左派跟财阀关系不错，右派反而跟财阀有仇 太有趣了
花开富贵_暂用名:
英雄机组狗熊自卫队，我只能这么形容了

【回复】回复 @玖零V_V :[翻白眼]既然这样，为啥还要拒绝美国人救援，导致死了这么多人
【回复】日本自卫队类似于一个公司的私人保安部队。。你说他们效率能咋样？
叶灵QAQ:
最后坠毁是因为被侧向风刮到山上了，实际上他们马上到机场了，几乎成功了，结果被乱流刮翻了。苏城空难也是，最后即将成功的时候遇上了侧向风

紫色的全自动洗碗机:
通过人为努力挽救回的那么多生命又被人为带来的灾难死的只剩下四个了，真的可惜

Julyyy__:
本来有幸存者更多人，唉这日本自卫队

Wolfcub_狼崽子:
美军每次想做人事，人家都不让他做，每次找个借口干不是人干的事儿，谁都信他[笑哭]

【回复】[吃瓜]好尴尬，本来想做个好人，奈何人家不买账，机组是真的尽力了
【回复】索马里也是，美国为数不多的正义军事行动
我想买迈凯伦:
救援队有点太想当然了，以为没有幸存者就磨洋工。

社畜的13600KF:
还有DHL的那位机长刚好前几天参加了232航空的交流会，探讨了怎么在液压全无的情况下~

小虫得豸:
从我记事起，每次看自卫队救援都是看笑话[辣眼睛]我30了

【回复】回复 @倾觞不记韵华丶 : 两父子嘛，正常
【回复】还有老美，本来一天的活能给你拖7天
小吉乐可汗:
那块隔板的补丁本来是一块完整的，但是不知道是谁（或者说哪个挨千刀的）给裁成两块了，因为后来的披露显示正确打补丁的地方都打着，唯独本应该是一整块的补丁，在那里却被裁成两块，导致其另一排铆钉起不了它们该起的作用。

LC500H好美啊:
飞机出事了第一时间不是救人还睡一觉，这做法真的太人性了