科目三考试加减档，如何完美操作，教练多几位拍摄，确保学员看懂

希乃香:
前两天考科三过了。考试之前一直犯错，教练都说我过得机会渺茫。甚至模拟的时候也在犯错一正式考就过了

【回复】科目三油门踩不明白咋办每次不是踩过就是没到标准，看一起练车的踩俩次闭着眼都能踩好崩溃了[大哭]
【回复】回复 @五条空lo :换档之前不确定档位与速度匹配没你可以看一下仪表盘不能长时间看，速度快了加慢了减档根据路况选择。【科目三手动挡常见错误操作习惯-哔哩哔哩】 https://b23.tv/nFnyg0N这方面的视频你可以多看看，希望对你有帮助。
【回复】他起步这个离合是多久松啊？是两三秒就松掉吗？一下子松掉还是慢慢松掉，救命。
买个橘子恰:
前年科二，昨天练科三，一塌糊涂[笑哭] 21号就要考试[难过]

【回复】我今天考的科三，告诉你个秘密，科三是个人就能一把过，相信自己和教练的水平[doge]
【回复】回复 @しゃくがんの夏娜 :？我考两把了，你骂我不是人[妙啊]
【回复】回复 @LlykkF :21号那天雪下太大线都压住了所以统一取消了，我被安排到2.7了[笑哭]
肉人不肉:
前天考过的科三。我本来练车就没有问题 心理素质也好就是那天考第一把到终点太激动了 拉手刹摘挡没有熄火就解安全带了 又开第二把过了。驾校到考场需要去三台车只有两个教练之后叫我开的[呲牙]

【回复】我前天考的，也是最后下车了没有熄火，只扣了我5分，你这直接不合格了啊[笑哭]
【回复】回复 @苟安苟安 :是 我没有江苏考 我在安徽那边考的
兮夜忆白:
速度匹配档位口诀: 一不过二（1档:0-20码） 二不过三（2档:10-30码） 三不过四（3档:20-40码） （4档和5档:30-60码） 注意:科目三考试，即使在非考试路段，速度也不能超过60码，超速就挂科 左脚离合，需要换挡停车的时候踩离合，离合快踩慢放。右脚正踩刹车，斜踩油门。 注意:离合和油门不能同时踩 加档:（逢五加档） 一档升到15码换二档， 二档升到25码换三档， 三档升到35码换四档， 四档升到45码换五档。 减档:（逢零减档） 松掉油门，拖刹减速 四档减至三档:速度降到30码左右 三档减至二档:速度降到20码左右 二档减至一档:速度降到10码左右 注意:加档前没给油，速度没提上来，强行从低速加到高档，会造成车辆闯动；减档前没拖刹减速，直接从高速减到低档，会造成车辆顿挫。

鱻家喵鲜包:
我愿意称这个视频为整个B站最有用的加减档方法！！谢谢刘教练！驾校教练都没教这个，幸好在B站找到了这个视频，用这个方法空档练了1个小时，加减档妥妥的没问题了。今天科目三考试一把过，来还愿，谢谢教练

【回复】减档挂太快会不会有事，教练说我刹车踩的快[保卫萝卜_哭哭]
【回复】回复 @雨淋铃 :加减挡，踩刹车?
与君同博:
平时练的时候就没挂错过，考试的时候挂二档没进去[大哭]

【回复】离合器没踩到底是挂不进的，考试别紧张，按平时练的就好
【回复】第二次顺利通过，祝你们第二次好运💪
【回复】回复 @月夜园舞 :没错，就是离合器没踩到底[笑哭]
g-k-c-:
在网上学开车不靠谱，不是说教的不好，是一个地方和一个地方不一样。学开车没问题，但是为了驾考去学就完了。铁定学到沟里去。这是我考科二科三的经验。真的只能听自己教练的。科二的时候天天在网上学怎么倒库。就是倒不好。跟自己教练学了5天感觉勉强。考试前一天教练教了看点后立马就会了。代价是考试过了但是不太敢上路。毕竟是靠记点考过的，不是凭感觉。车感不好。

【回复】回复 @捌零肆贰 :有一句话是怎么说来着，科二考场除了你就没有多余的，哪怕一个烟头，，对于那些实在学不熟练的学员，教练教的就是这些，学记考场那些点。有时是砖头，有时是矿泉水瓶盖。尤其是倒库，更要记这些东西，这在网上是学不来的，但是归根结底是走了捷径，考试容易过，但是真正上路还是得考自己的车感。就像我，车感真不行，倒库，侧方位停车，定点停车都没问题，反而是曲线，直线一直不行，我现在上路了都是，开着开着就不小心跑偏了。
【回复】我学了有用，主要是教练只教一次就让我一个人练
天平秤Balance:
坐标天津，自己在考试的时候是25进三档，35进四档。（不知道踩油门是不是必须的），四档保持5秒，然后教练告诉我4档踩刹车到25然后直接挂2档就行不需要挂三档。

【回复】郑州也是。刹车 直接四换二进去。
天体浴里:
今天科三一把过了，来分享一下我的心得。 首先，科三细节有很多，所以主打一个心态，千万不要慌，不要紧张。人一紧张就会大脑会暂时短路，忘这忘那的（起步忘打灯，忘松手刹，忘了转弯打灯，忘踩刹车等等）。因此一定要会自我安抚进行心理建设，你要这样想，5次机会对不对，能一把过当然最好，没过也没关系。前两次就当是实战练胆量了，顺便熟悉路线和细节点，对吧。 其次呢，由于地域不同，有些地方是封闭式考场，有些是开放考场。所以能去封闭考场的朋友尽量模拟两把，很有用。 第三呢，科三的一个难点《直线》。直线和很多教学视频说的一样，只要车感好，问题就不大。如果加减档冲刺能跑下来不偏那就问题不大。实在是要说没有车感，那就利用A柱下边缘去标齐分道线的虚线走（这个方法只适合应付考试，不能用于实际驾驶，切记切记切记切记切记切记切记）。标齐分道线走最重要的是帮助朋友们判断自己偏没偏，一旦发现偏了，就要修方向快修快回，根据自己的速度快慢来决定你修方向的快慢。还有一定记住方向盘不用抓太紧，抓太紧就会不自觉用力，自己是感觉不到的，这时候就容易偏，轻扶方向盘就好。 第四，就是练车的时候要记住教练说的每次细节，考前休息好调整心态用最好的精神状态去考。 最后祝所有还在科三的朋友顺利通过。

没有素质的理科生:
科三还算简单，考了一次就过了，科二考了三次才过。

【回复】科二考了两次过了，去练科三被教练骂成狗了，整得我都不敢去练了[藏狐]
【回复】回复 @大爱言叶の庭 :实在紧张你可以看前边的考试车作为参考，他打灯你就打灯，他点刹你就点刹，我就是这样考过的[doge]
【回复】[喜极而泣][喜极而泣]我感觉科三难科二简单。科三不可控的因素太多了。
千劫丶尘:
昨天的科三，前天跟教练在考场练了一天的车 ，差点把教练气得想动手打人，还好过了

【回复】看来全国都一样啊这个[doge]
冷酷de幼稚:
加减档加完或减完15米内不能点刹车，考试时习惯性的减档点了下刹挂了，超车时可以不回原车道，我考试时不知道犹豫了一下上坡熄火了，我就想知道我还能通过考试了解多少平时教练没说过的隐藏知识点(*°▽°*)八(*°▽°*)♪

【回复】那不叫隐藏知识点，那是付费培训打包赠品[doge]
想东想西吃些不长:
为啥我挂完档之后车身会抖动一下啊[藏狐]

【回复】回复 @不吃苹果皮1990 :松太快是一个原因，但不主要。主要原因是速度不匹配，车速与档位速度差距过大。二挡开始离合匀速地一丢就行，不需要慢抬，考试慢抬会直接挂
【回复】回复 @大爱言叶の庭 :这个我也不太清楚 我有时候也会有这种情况 去网上搜吧 我个人感觉是最后快要松掉的时候别太快，要比较平稳的把脚从离合上放下来
Apokolips:
练车的时候进退二挡老会顿一下，不过考试车没这个问题

浅莫CL:
学到了，每次减档车都会抖一下终于找到原因了

【回复】回复 @大爱言叶の庭 :档位速度匹配不当
【回复】回复 @浅莫CL :减档时候离合松慢一点就可以
风过行远:
我教练都不叫看仪表盘，说自己凭感觉

【回复】感觉个毛，就教两三天就要去考试
【回复】回复 @良莠不齐了 :其实多开开，就有感觉了，你就知道车多少迈了[笑哭][笑哭]