第一批新能源汽车已经过了8年之久，它的现状是如何？

可心儿的生活记录:
新能源电车是时代趋势，是大势所趋，是新时代宠儿，是恩，所以我买了油车[doge]

【回复】回复 @不吃长耳兔的萝卜 :我是19款唐燃油款，智能化嘛你自己去查配置，但是你要是开车时间长了你会发现，你所谓的智能化很多你压根用不上，
【回复】回复 @不吃长耳兔的萝卜 :伪需求[doge]
【回复】[doge]纯电纯油两个我都有，看网上两帮魔怔人天天互酸最有意思。[doge]
账号已注销:
北方更明显，正常温度下电池衰减还可以接受，以前我的电瓶车刚买的时候续航360能跑310，冬天也能有个180到240。现在夏天还能跑个270，280，冬天只能跑120左右。

【回复】回复 @故剑情深深深深 :bms和电池包都有加热。这么说吧，东北零下20多度的时候，一些车主在车里冻的哆嗦，电池那面还在电加热
【回复】回复 @故剑情深深深深 :车企的嘴你就听听，千万别当真。燃油车又如何，说百公里7个油，实际12个的有没有？这跟电车说500公里续航实际300没啥区别，都是虚标一小半。只是买电车的大聪明至今理解不了这种套路罢了
【回复】回复 @故剑情深深深深 :其实你想想只不过大家说话的角度不同，比方说，有一个车油箱60升，他宣传说他理想车况油耗百公里6升，那实际他说的等价于他这车一箱油应该跑1000公里对吧，但是实际你跑的是百公里10个油，等同于一箱油600公里，这不就是里程缩水400公里吗？但是车企会说，是你堵车，开了空调，驾驶习惯不好，等等原因。其实电车也是一样，标500跑300，谁也不比谁更要脸。一丘之貉罢了，做为消费者，都理智点就好了
鸡窝酒吧:
请享受过免费换电池的车主说一下感受

【回复】我在比亚迪换过100多次电池了，因为我在比亚迪修车，感受非常差，因为总是晚上加班换[大哭]
【回复】回复 @削枝签 :以老款秦为例，衰减到六度以下电池容量可以更换，比亚迪换电池基本都是衰减5分之三以上的标准
【回复】回复 @扎够35刀 :我15年上海首批比亚迪秦，已经开了20万公里拉，免费换了两次电池，最近一次去年十一月换的
Mr美好:
[doge]现在电车技术比首批是天差地别，毕竟电车可以看做电子产品，自己有车的情况下还是等等更好。

191301z:
买了比亚迪电车一年10万km。自用，离上班地点150km，没有，在上海租房子，开车去。 幸好工地在郊区，可以走。跑了13万km，感觉后面就开始不行了。车子刮车挺多的，但是电池包没有变形，但是里边排线跟你一样也好多坏的。电池也有变形。 期间修过两次，4s店保完保险之后，这个花了6000块钱。我就郁闷了，电池包没有变形，但是里边的电池出现症状是说我们使用不到。工地干了两年，把车子跑了18万km。现在还能跑个两百多点。新车450。拆过保养，电芯轻微变形。

【回复】你在说什么自己看得明白吗
【回复】兄弟没别的意思，上次读书还是在学校吧[笑哭]
藏在面具后的恶魔:
高速应急车道上停的最多的就是电车[笑哭]

【回复】我在快速路上见的最多是电动面包车[笑哭]
【回复】高速应急车道怎么想也是油车多啊。。。
【回复】经常跑高速，路上纯电的很少，基本能看到就是某特
飞翔小驴子:
我觉得新能源车是真的好用，虽然我买燃油车

【回复】回复 @飞翔小驴子 :我也是觉得电车好，但我买油车。你电车做的再好，对不起你颠覆不了房地产行业，我没固定车位，整个小区都没有
【回复】回复 @飞翔小驴子 :我现在拿一个手机都有焦虑。。。一个手机怕没电
【回复】回复 @飞翔小驴子 :反正没房，不考虑电动车，老家一年待不了几天[笑哭]
Qq5gr:
现在很多都是三电终身吧，我买的c11，满足条件就保你终身，条件一般家庭都能满足，首任车主，非运营车，非人为损坏，还有一年不超3万，每年去店里做保养，保养费很低的，才100……这些不难满足吧，可能也就是人为损坏？

【回复】等你以后去换就知道了，终身质保，嘿
【回复】回复 @大大大大锤儿 :走了保险都不是终身质保了，这你也信
【回复】底盘磕碰一下，算不算人为损坏[吃瓜]
Reide:
电动车是未来。所以你买的不是车，而是未来，等未来再开电动车就好了。

【回复】人的未来会死,所以死了再开[脱单doge]
一只野兔:
我先盲猜评论区：现在的技术比八年前好太多啦，现在的电池完全不需要担心啦[doge]

【回复】鼓包一般都是过冲过放 现在的bms的却比以前好 不过终究还是有寿命的 但是现在好点的车企都有终身质保 商用车也有8年60-80万公里质保 也不是不能买 主要看需求
【回复】回复 @村头王二壮丨 :这么说 你买个七万的油车 我买个七万的油车 同样上下班50公里 咱俩一年用车费用能差多少 买三电终身质保的
【回复】回复 @淡定的蓝胖子 :跑的多才划算，蔚来一开始不是有个车主经常北京上海来回跑么，他是首批车主，权益很实惠的，无限制免费换电，享受到了最大的红利，对这种车主来说，其他无所谓的，这车只要能开三年，油费就省回来了，所以每个人需求都是不同的，一个人每年开三千公里，你非要吵说电车多省钱省油啥的，人只会把你当傻瓜
断罪小学刘某丶:
铁汁们，30w公里了，算算电钱再算算油钱，还要啥自行车啊[笑哭]

一年亿个小目标:
我不是杠啊，今年很多地方夏天居民用电都开始限电，每年发电个人居民商业用电企业用电感觉都不够用，电车个人觉得肯定不是最后最好的解决尽头，也只是新型产品的一个过渡

【回复】回复 @请你吃Latiao :你猜你是不是韭菜？
【回复】回复 @请你吃Latiao : 国家推消费，你消费了吗？国家叫你买房，房买了吗？国家叫你三孩，你生了吗？国家叫你多贷款，贷款了吗？国家叫你多奉献，你无偿加班了吗？还说什么推新能源[偷笑]
【回复】回复 @请你吃Latiao :高层还推数字货币呢 你经常用吗？
把把赢的可可萝:
30万公里，一公里省一分钱，你也赚了一块电池出来

你就做个好人吧:
一年1万公里都不一定跑到的又需要车的还是建议买油车，如果就市内上班用天天跑的肯定电车划算

名字好难啊555:
能买个二手新能源电池包当太阳能储能电池应该可以吧。电池包放在一个周围都没有任何可燃物的地方，放在一个挡雨隔热防寒的小屋子里大小和鸡笼差不多大，屋子用泥巴糊成的，夏天可以实现空调自由了吧(目前还有很多地方的住宅用电还是阶梯电价一个月电量超过180度就涨价)

【回复】况且有这么大地方的人真要节能环保，给自己家里房顶安装上一排太阳能发电板不比弄个破旧电池强？而且有政策支持，光能发电高峰时期发的余电还能反卖回电网。
【回复】有这么大地方住的人还会在意节省这么点电费吗(≧∇≦)/
【回复】回复 @jianyi28 :[大笑][大笑][捂眼]
烦烦在这:
我15年的上海首批比亚迪秦，已经开了20万公里拉，免费换了两次电池，最近一次去年十一月换的

【回复】别想了，比亚迪不可能免费换电池，吹牛逼自己酒桌上吹就好了，别出来丢人，还免费换二次？大家都没买过BYD是吧
【回复】回复 @5zxcvb : 是的，火车都是假的，一定没有马车快
【回复】回复 @再出谷记 :热知识，火车比汽车早，所以火车一定没有汽车快，对吧
枸杞热美式:
我常年往返宁沪高速，路上除了追尾见得最多的就是趴窝的绿牌🤭